歐拉iQ新增車型上市 補(bǔ)貼后售12.48萬(wàn)

屬于特別的你 試駕歐拉首款純電車iQ

今年北京車展我才見到長(zhǎng)城新能源戰(zhàn)略下的全新品牌歐拉，本以為它還要在概念版本上停留一段時(shí)間，誰(shuí)想到今天旗下第一款量產(chǎn)車型歐拉iQ就已經(jīng)和我們見面了，這個(gè)執(zhí)行效率確實(shí)是長(zhǎng)城的風(fēng)格，而長(zhǎng)城也確實(shí)需要在新能產(chǎn)品上敢追其他對(duì)手;對(duì)于這款產(chǎn)品包括我在內(nèi)都對(duì)它充滿了好奇，它會(huì)是一匹黑馬，還是淹沒在大軍突起的新能源市場(chǎng)里的一位呢，接下來(lái)我們就一起看看吧。

外觀是最大亮點(diǎn) 長(zhǎng)城歐拉IQ靜態(tài)體驗(yàn)

提起長(zhǎng)城汽車，大家首先想到的都是哈弗和WEY這兩個(gè)子品牌。憑借著哈弗系列的高銷量以及WEY品牌車型的高顏值，長(zhǎng)城積攢了大批的擁躉者，在SUV市場(chǎng)里獲得了不小的成就，站穩(wěn)了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的腳跟。但是單一車型產(chǎn)品的市場(chǎng)布局會(huì)顯得競(jìng)爭(zhēng)力單薄了一些，在純電動(dòng)領(lǐng)域長(zhǎng)城似乎一直沒有什么大動(dòng)靜。其旗下純電動(dòng)品牌歐拉這一次推出的首款量產(chǎn)車型IQ近日已經(jīng)剛剛已經(jīng)跟大家見面，并且在8月即將上市銷售。

歐拉iQ出行版上市 補(bǔ)貼后售12萬(wàn)元

近日，我們從歐拉官方獲悉，歐拉iQ新增一款出行版車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為20.05萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為12.00萬(wàn)元，綜合工況續(xù)航里程達(dá)401km。新車的外觀和內(nèi)飾方面沒有太大變化，主要是進(jìn)行了配置升級(jí)。

歐拉宣布iQ/R1車型上調(diào)售價(jià) 最高漲幅1.50萬(wàn)

近日，長(zhǎng)城汽車旗下電動(dòng)車品牌歐拉為應(yīng)對(duì)2019年國(guó)家新能源乘用車補(bǔ)貼退坡，旗下部分在售車型進(jìn)行了價(jià)格上調(diào)，其中涵蓋歐拉R1以及歐拉iQ，最高補(bǔ)貼后售價(jià)上調(diào)15000元，并有部分車型取消隨車配送充電樁。

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