2019法蘭克福車展探館：全新探險(xiǎn)者PHEV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月10日，法蘭克福車展將正式開(kāi)幕。在此之前，太平洋汽車網(wǎng)的編輯已經(jīng)提前抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行探館，并且搶先拍攝到了全新探險(xiǎn)者PHEV實(shí)車圖片。新車搭載了由3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)335kW（456PS），純電續(xù)航里程為40km。

　　全新一代探險(xiǎn)者PHEV的外形設(shè)計(jì)與此前已亮相的新一代探險(xiǎn)者基本相同。作為探險(xiǎn)者的第六代車型，新車放棄了現(xiàn)款探險(xiǎn)者的D4平臺(tái)，轉(zhuǎn)而在全新開(kāi)發(fā)的CD6后驅(qū)平臺(tái)上打造，該全新架構(gòu)的車架所用鋁制材料的比例更大，由此整車重量降低。新車前臉樣貌為全新設(shè)計(jì)，六邊形前格柵與大燈組相銜接，燈組輪廓向車身兩側(cè)收窄，與硬朗的車頭線條相呼應(yīng)，配上上黑色的前杠護(hù)板和隆起的引擎蓋，硬派氣息與時(shí)尚感兼得。

　　車身側(cè)面輪廓是傳統(tǒng)SUV的模樣，粗壯凌厲的要臉由前翼子板出發(fā)，向上傾斜并收于尾燈，配合車門下部的折線設(shè)計(jì)，車側(cè)由此顯得層次分明且充滿力量感。探險(xiǎn)者PHEV在左前翼子板處設(shè)置了充電接口。據(jù)悉，全新探險(xiǎn)者PHEV提供ST-Line運(yùn)動(dòng)版和Platinum豪華版兩種外觀套件，標(biāo)配不同款式的20英寸輪圈。

　　根據(jù)此前公布的官圖，新車采用對(duì)稱式中控臺(tái)布局，懸浮式中控大屏內(nèi)置最新的SYNC 3互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，并且在擁有觸屏功能以外還保留了大量物理按鍵，以此來(lái)保證使用的便捷性，降低易上手難度。12.3英寸的全液晶儀表非常高科技。內(nèi)飾包裹上該車也下了一番功夫，應(yīng)用不少軟質(zhì)材料，質(zhì)感、檔次感均處于較高的水平。

　　新車采用2+3+2的7座布局，該車的第二、第三排座椅都可以很平坦地放倒，營(yíng)造出非常寬敞的室內(nèi)空間。

　　動(dòng)力方面，新車搭載由3.0T EcoBoost V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)組成插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261kW（355PS），電動(dòng)機(jī)最大功率75kW（102PS），系統(tǒng)綜合最大功率335kW（456PS），峰值扭矩為840N·m，匹配10速手自一體變速箱。電池采用容量為13.1kWh的三元鋰電池，純電模式下續(xù)航里程為40km，綜合油耗為3.4L/100km。新車還將提供7種駕駛模式，包括普通、運(yùn)動(dòng)、拖拽、雪地，以及兩種額外的全地形模式，最大拖拽力可達(dá)到2.5噸。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒/攝：太平洋汽車網(wǎng)法蘭克福車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）