新款寶來(lái)/新款寶來(lái)·傳奇上市 售9.88萬(wàn)起

同門對(duì)碰 大眾朗逸和寶來(lái)究竟哪個(gè)好？

作為大眾大家族下的兩兄弟同為緊湊級(jí)家轎，朗逸又是憑借怎樣的魅力俘獲國(guó)內(nèi)消費(fèi)者芳心的呢？?jī)烧哂钟泻尾煌?，又該如何選擇？

誰(shuí)人不在乎性價(jià)比? 2019款新福睿斯杠上寶來(lái)

對(duì)于大多剛需消費(fèi)者而言，首次購(gòu)車會(huì)選擇一部?jī)r(jià)格親民且品牌力也有所保證的車型，那么這時(shí)合資緊湊型家轎就成了最理想的選擇。而作為十萬(wàn)左右級(jí)別的入門級(jí)轎車，新款福睿斯和寶來(lái)是關(guān)注度頗高的兩款車型，且定位也較為接近，那么它倆誰(shuí)的性價(jià)比更高?這里，我們從外觀、內(nèi)飾配置、空間舒適性等多個(gè)方面做了對(duì)比……

達(dá)人車生活：律政強(qiáng)人與全新一代寶來(lái)

他，不求轟動(dòng)，但求不凡。也許這么一句話用在一位律政強(qiáng)人身上不太恰當(dāng)，但律師也是人，也有追求自己個(gè)性的權(quán)利。他說(shuō)自己有“雙重性格”：工作上要求自己思維嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯清晰、文筆周密，生活中釋放自我、敢于嘗試、擁抱激情。他就是今天的主人翁——鄭律師（英文名：Allen），而他的座駕是被譽(yù)為“駕駛者之車”的一汽-大眾寶來(lái)，下面就來(lái)講述這位律政強(qiáng)人與全新一代寶來(lái)的故事。

舊款寶來(lái)定價(jià)低優(yōu)惠大 新寶來(lái)值得選？

一汽-大眾寶來(lái)于6月29日正式上市，車型數(shù)量與舊款相同，有8款可選，售價(jià)區(qū)間為11.28-15.98萬(wàn)元。新車依舊提供1.5L和1.4T兩種動(dòng)力，但新一代車型采用1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m。說(shuō)得這么好，最終還是要落到價(jià)格層面來(lái)說(shuō)，咱們來(lái)分析分析。內(nèi)飾方面，你可以說(shuō)它沒(méi)有變化，但也可以說(shuō)已經(jīng)變了許多。不變的是大眾式工整的布局，T型中控足夠經(jīng)典；變的是為車內(nèi)人員做出更多的升級(jí)，細(xì)節(jié)上更加討好消費(fèi)者。

更懂你的升級(jí) 測(cè)試一汽－大眾寶來(lái)280TSI

還記得寶來(lái)一開(kāi)始是以什么身份引入中國(guó)的嗎？2001年8月23日的下線，正式讓大家體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)型轎車的樂(lè)趣，也正是因?yàn)檫@樣，寶來(lái)有著“駕駛者之車”的宣傳語(yǔ)。而接下來(lái)的17年，大眾在順應(yīng)市場(chǎng)需求，讓寶來(lái)一步一步向家用轎車靠攏。而17年后的今天，老伙伴帶著人性化的升級(jí)迎來(lái)大改款，而開(kāi)起來(lái)究竟是回歸運(yùn)動(dòng)還是繼續(xù)家用，我們一起看看。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬(wàn)起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國(guó)放棄的換電模式，為何中國(guó)情有獨(dú)鐘

換電模式，到底有沒(méi)有搞頭？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車