北京現(xiàn)代新一代悅納上市 售7.28-9.68萬元

竟然被它打了臉 眾編輯體驗新一代悅納

前幾天我們編輯部三位編輯被無情地打了臉，這事情還要從我們接到體驗北京現(xiàn)代新一代悅納的任務(wù)時說起。

德智體均衡發(fā)展 測試北京現(xiàn)代新一代悅納

悅納的態(tài)度還是很端正的，做了很多針對性的提升，絲毫沒有破罐子破摔的意思。

新顏煥發(fā)生命力 北京現(xiàn)代新一代悅納VS廣汽豐田致享

新一代悅納和新款致享作為北京現(xiàn)代與廣汽豐田的當(dāng)家小生，在今年不約而同地進行了煥新，那么誰才更有魅力呢？誰更能捕獲你的心？

實惠代步小車臻選 現(xiàn)代悅納對比豐田威馳

提起小型家用轎車，日韓品牌還是很有發(fā)言權(quán)的，它們憑借著穩(wěn)定的品質(zhì)表現(xiàn)，在消費者心目中站穩(wěn)了腳跟。在市場中，豐田威馳與現(xiàn)代

入門也要有追求 試駕北京現(xiàn)代新一代悅納

瑞納是當(dāng)年一二線城市都市青年的追求目標(biāo)，如今的悅納是三線及以下城市年輕人的追求目標(biāo)。新一代悅納，就是沖著這些人來的。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計售價 34萬起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨鐘

換電模式，到底有沒有搞頭？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達FCV氫燃料電池車