途鎧/繽智/本田XR-V 探影上市會(huì)分誰(shuí)的羹？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】盼了好久的探影終于“姍姍來(lái)遲”，雖說(shuō)晚了些，但其時(shí)尚格調(diào)瞬間引燃了年輕人的荷爾蒙。沒錯(cuò)，這就是它的加分項(xiàng)，也是一汽-大眾對(duì)它的定位：酷潮。不過(guò)，要想擠進(jìn)這競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型SUV市場(chǎng)，除了大眾本身的品牌號(hào)召力和不容小覷的平臺(tái)研發(fā)能力外，探影在價(jià)格和配置上是否占據(jù)優(yōu)勢(shì)?或許，此文可以和大家探討一下。

　　1、尺寸夠用嗎?
　　老實(shí)說(shuō)，探影的車身尺寸并不算大，或許會(huì)有人質(zhì)疑其“身材”是否會(huì)影響到銷量，畢竟和途鎧、本田XR-V、繽智及昂科拉相比有著弱微劣勢(shì)。但這，會(huì)成為它的短板嗎?

　　我并不這樣認(rèn)為。咱舉個(gè)例子，探歌在上市之初不也因?yàn)檐嚿沓叽缍艿竭^(guò)質(zhì)疑嗎，可從目前情況來(lái)看，其月銷量至少都是萬(wàn)臺(tái)以上，并有穩(wěn)步增長(zhǎng)的勢(shì)頭。所以，空間這一說(shuō)，只有夠用則最為合適，而以實(shí)用為主的探影身材問題，關(guān)鍵還是看您能否接受。

　　2、它會(huì)對(duì)途鎧、本田XR-V、繽智的銷量有影響嗎?
　　一汽-大眾探影與上汽大眾途鎧可以稱之為“兄弟車型”，兩者均是基于海外版T-Cross而打造，平臺(tái)和動(dòng)力總成均相同，只不過(guò)各自家族強(qiáng)大的基因還是會(huì)讓他們有著自己的個(gè)性，比如探影就更德味兒、更有歐式設(shè)計(jì)的味道。所以，有消費(fèi)者會(huì)疑問，探影的上市是否會(huì)對(duì)兄弟車型途鎧有影響，或者說(shuō)，它是否會(huì)搶占部分競(jìng)品車型（如本田XR-V、繽智）的銷量?

　　其實(shí)探影和途鎧雖然存在一定競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但如果說(shuō)探影的上市會(huì)對(duì)途鎧有影響，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)說(shuō)法太過(guò)片面，這就好比本田XR-V和繽智，它們之間就并非直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)系，兩者雖然共存但銷量又都不錯(cuò)。所以，與其說(shuō)探影和途鎧是相愛相殺，倒不如說(shuō)是一個(gè)班的兩個(gè)好學(xué)生分別在不同組進(jìn)行PK和共進(jìn)。

　　而至于是否會(huì)分得本田XR-V、繽智、豐田C-HR、奕澤這些競(jìng)品車型的一杯羹，參考此前途鎧的上市，雖然是分得了一些銷量，但從小型SUV市場(chǎng)的整體熱銷情況來(lái)看，合資品牌的銷量排名算是相對(duì)穩(wěn)定，比如本田XR-V和繽智的勢(shì)頭就一直不減。所以，探影的上市，或許會(huì)帶來(lái)一定刺激，有可能會(huì)趕超豐田C-HR、奕澤，縮短與途鎧之間的銷量差距，但要說(shuō)有顛覆性影響倒不至于，畢竟本田XR-V和繽智還會(huì)始終保持著第一梯隊(duì)的優(yōu)勢(shì)(下文我們會(huì)具體對(duì)比同價(jià)位競(jìng)品車型之間的配置差異)。

　　3、它會(huì)成為爆款嗎?
　　作為一汽-大眾旗下第三款SUV，它的老大哥們探歌和探岳如今的銷量都非常不錯(cuò)，尤其是探岳更為“兇猛”，甚至還反超了途觀L成為SUV銷量排行里的尖子生。所以，有了探歌探岳的熱銷，探影可謂是“趁熱打鐵”，加之大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)的受歡迎程度以及品牌號(hào)召力，探影的上市還是非常值得關(guān)注的。

　　此外，再參考它的兄弟車型途鎧，上市將近9個(gè)月銷量則不斷攀升，而且從排名來(lái)看，目前也已經(jīng)趕超了豐田C-HR和奕澤，月均7千多臺(tái)的銷量在這種車市大環(huán)境下還算是可以了，所以在同根同源的前提下，探影的銷量應(yīng)該也不差。

　　老實(shí)說(shuō)，探影在上市當(dāng)晚我們還在群里討論其價(jià)格，直到現(xiàn)場(chǎng)價(jià)格公布的那一刻，讓許多人都愕然了，尤其是入門版價(jià)格出乎意料。探影的售價(jià)區(qū)間為11.49-15.99萬(wàn)元，提供1.5L和1.4T兩種動(dòng)力選擇，共推出7款車型。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)版本售價(jià)為11.49-14.29萬(wàn)元，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)版本售價(jià)為14.79-15.99萬(wàn)元。

　　1、和競(jìng)品相比 探影價(jià)格是否有優(yōu)勢(shì)

　　老實(shí)說(shuō)，看了上圖你就會(huì)覺得探影的定價(jià)其實(shí)不算高：和兄弟車型途鎧相比，探影也因?yàn)樵黾恿?速手動(dòng)擋車型，所以拉低了入門價(jià)格，而和同級(jí)別競(jìng)品本田XR-V、繽智、昂科拉相比，探影的價(jià)格也有優(yōu)勢(shì)。
　　2、算上優(yōu)惠價(jià) 探影價(jià)格是否還有優(yōu)勢(shì)?
　　和其他競(jìng)品相比，探影算是剛上市的新車，所以目前來(lái)說(shuō)暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠(金融政策需到當(dāng)?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷商咨詢)，而其他競(jìng)品車型畢竟已進(jìn)入市場(chǎng)一段時(shí)間了，或多或少存在一定優(yōu)惠。參考太平洋汽車網(wǎng)車型庫(kù)的優(yōu)惠信息，我們來(lái)看看算上優(yōu)惠后的價(jià)格，探影是否還具有優(yōu)勢(shì)。

　　從目前整理的優(yōu)惠信息來(lái)看，競(jìng)品車型里優(yōu)惠較大的車型為昂科拉，其次是本田XR-V，相比之下，除了昂科拉，探影在沒有優(yōu)惠的前提下也同樣存在優(yōu)勢(shì)。
　　3、這個(gè)價(jià)格區(qū)間 買哪款性價(jià)比最高?
　　在此次推出的7款車型中，我們?cè)趨⒖剂伺渲玫榷喾矫嬉蛩睾笳J(rèn)為，探影性價(jià)比最高的版本為1.5L自動(dòng) 悅，而如果預(yù)算充分，那么280TSI R-Line則是不二之選。不過(guò)，有關(guān)探影每個(gè)版本之間的區(qū)別，我們此前已做過(guò)詳細(xì)的購(gòu)車手冊(cè)，這里就不做過(guò)多分析，如果您需要具體了解，建議點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)：

　　除了價(jià)格，新車的配置則是每位消費(fèi)者都關(guān)心的問題。那么探影除了在定價(jià)上比較合理外，在配置上又是否厚道呢?這里，我們會(huì)分別以途鎧、本田XR-V為例來(lái)做分析。首先，咱來(lái)看看探影在配置上的自身優(yōu)勢(shì)，它全系標(biāo)配了胎壓報(bào)警、倒車影像、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、上坡輔助、后座出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、外后視鏡加熱、中控屏幕、支持CarPlay/CarLife，頂配車型還可選裝Beats音響，算是越來(lái)越對(duì)年輕消費(fèi)者胃口了。

　　為了進(jìn)一步分析探影的配置優(yōu)勢(shì)，這里我們選取了三款同價(jià)位的車型，一是探影關(guān)注度最高的1.5L自動(dòng) 悅(13.99萬(wàn))，二是兩款競(jìng)品車型途鎧1.5L自動(dòng)舒適版(13.99萬(wàn))和本田XR-V 1.5L CVT舒適版(13.99萬(wàn))。我們將從安全配置、舒適性配置以及多媒體配置三個(gè)方面來(lái)分析，先請(qǐng)各位看官看看下表：

　　老實(shí)說(shuō)，探影和途鎧的1.5L版本相比本田XR-V 1.5L車型，在動(dòng)力上并不占優(yōu)勢(shì)，但你要放在日常來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也完全夠用了，至少穩(wěn)定可靠，運(yùn)動(dòng)模式下偶爾還會(huì)帶來(lái)很多的可玩性。

　　在安全配置及駕駛輔助方面，探影除了比途鎧多一個(gè)泊車影像系統(tǒng)外，其他配置基本相似，而整體來(lái)說(shuō)，三個(gè)車型在這方面配置上并無(wú)太過(guò)明顯的優(yōu)劣之分。

　　在舒適性配置方面，探影和途鎧相比本田XR-V則要略勝一籌，比如消費(fèi)者喜歡的LED遠(yuǎn)近光大燈、全車一鍵升降和防夾手、后排出風(fēng)口兩個(gè)大眾車型則均有配備。不過(guò)，本田XR-V則多了后排座椅靠背調(diào)節(jié)、后排杯架，這又是探影和途鎧所沒有的。此外，若單論探影和途鎧之間的差異，探影的優(yōu)勢(shì)在于選用了10.3英寸的全液晶儀表，還配備了自動(dòng)頭燈和大燈延時(shí)關(guān)閉，這些是途鎧所沒有的，但途鎧配備的防紫外線/隔熱玻璃也是探影所沒有的。

　　在多媒體配置這一環(huán)節(jié)，探影有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，盡管8英寸屏幕尺寸大小不算太亮眼，但支持CarPlay/CarLife和原廠互聯(lián)映射就已經(jīng)能滿足大多用戶的需求了，而且原車也自帶導(dǎo)航、并支持語(yǔ)音功能。所以，綜合安全配置、舒適性配置以及多媒體配置三方面而言，探影不輸同級(jí)選手途鎧和本田XR-V，甚至還略微占優(yōu)勢(shì)。只不過(guò)，若和昂科拉相比，探影的配置則略微弱勢(shì)了。

　　探影算是小型SUV里的新晉選手，參考其兄弟車型途鎧的上升趨勢(shì)，探影的表現(xiàn)就十分值得期待了。更何況，一汽-大眾的每款SUV都已成為爆款，探影的上市可謂趁熱打鐵，而且還彌補(bǔ)了一汽-大眾在SUV領(lǐng)域里的細(xì)分(2020年還將覆蓋更高級(jí)別的SUV陣營(yíng))。至于探影本身，其定價(jià)合理，配置和實(shí)用性方面也占據(jù)優(yōu)勢(shì)，雖然“塊頭”小了點(diǎn)，但把玩性還不錯(cuò)，相信它作為一汽-大眾入門SUV還是自帶光環(huán)的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉）