福特銳際今晚上市 全系搭載2.0T+8AT+四驅(qū)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】長安福特全新緊湊型SUV——銳際將于今晚上市，銳際是福特中國2.0戰(zhàn)略下的首款車型，定位高于長安福特翼虎。根據(jù)此前消息，銳際先期將會推出三款車型，并且三款車型都將搭載2.0T+8AT+四驅(qū)的動力總成，另外在頂配車型上還會搭載ST-Line外觀運(yùn)動套件。

　　外觀方面，長安福特銳際延續(xù)了海外版第四代Escape的造型設(shè)計，并且還根據(jù)國內(nèi)市場消費(fèi)者的喜好調(diào)整了調(diào)整。銳際中網(wǎng)面積相比海外版車型要更大，并且logo也移至格柵中央，格柵內(nèi)部也增加了鍍鉻飾件點(diǎn)綴，視覺上第一感受就是大氣。

　　大燈造型與中網(wǎng)設(shè)計思路一致，均為圓潤線條。銳際這個大燈設(shè)計其實(shí)相當(dāng)簡潔，不過其細(xì)節(jié)雕琢較好，整體質(zhì)感精致。大燈下方還有一條刀型LED日行燈。

　　銳際車身整體設(shè)計采用了曲面張力設(shè)計語言，其設(shè)計靈感源自于水滴造型。銳際車身尺寸為4585/1882/1688mm，軸距為2710，軸距相比翼虎長了20mm。

　　尾部設(shè)計相比前臉要硬朗一些，凸出的下包圍和真雙出排氣略帶野性。另外銳際車標(biāo)英文是Escape而非翼虎的Kuga。尾燈造型與前大燈一樣，都是相當(dāng)?shù)暮啙?，但這樣的設(shè)計語言其實(shí)更有質(zhì)感。

　　銳際的頂配車型搭載了ST-Line外觀運(yùn)動套件，其造型與海外版是完全相同的，可以讓喜歡海外原汁原味造型設(shè)計的消費(fèi)者們也有了選擇。ST-Line版本去掉了鍍鉻裝飾，采用了更多的熏黑元素體現(xiàn)運(yùn)動感。

　　銳際的內(nèi)飾設(shè)計也采用了福特最新的家族樣式，對稱式的布局相當(dāng)規(guī)整，類似的設(shè)計已經(jīng)出現(xiàn)在新一代福克斯上。配色方面則采用了混色搭配，看上去很有辨識度，提供雅棕、素灰、玄黑三種不同內(nèi)飾配色（頂配ST-Line玄黑色，中低配雅棕色+素灰色），細(xì)節(jié)用料也跟上了主流同級的步伐，大面積覆蓋皮質(zhì)軟包，質(zhì)感良好。

　　銳際還搭載了12.3英寸的全液晶儀表盤，這也是長安福特旗下車型首次使用這個配置。儀表盤擁有多種主題背景可調(diào)，視覺效果極佳。另外銳際在中高配車型上還搭載主動安全系統(tǒng)，包括了并線輔助、車道保持、主動剎車、自適應(yīng)巡航等功能。

　　全系標(biāo)配12.3英寸的中控觸控屏，并且屏內(nèi)還搭載了福特與百度聯(lián)手研發(fā)的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，具備完善的車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，包括在線導(dǎo)航、在線音樂、愛奇藝、喜馬拉雅FM、點(diǎn)外賣、自然語音交互等等功能。

　　銳際座椅采用了皮質(zhì)包覆，座椅的支撐性和包裹表現(xiàn)都相當(dāng)理想。值得一說的是，后排座椅支持滑動與靠背調(diào)節(jié)，滑動范圍為150mm，可以讓后排的乘坐空間更加靈活。

　　長安福特的車型向來動力表現(xiàn)都不會落后，銳際也是如此。全系使用2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配8AT，最大功率達(dá)到了248PS、峰值扭矩為393N·m，對比同級車型動力參數(shù)可以說是遙遙領(lǐng)先的。

　　底盤方面，銳際采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，并且部分?jǐn)[臂采用鋁合金材質(zhì)，可以更好地減輕重量。另外此次發(fā)布的三款車型全部均搭載了智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，支持50:50的前后軸動力配比。另外這套四驅(qū)系統(tǒng)在兩驅(qū)模式下，中央傳動軸會與前軸斷開，使得中央傳動軸不會空轉(zhuǎn)浪費(fèi)燃油。

　　長安福特銳際我們剛剛已經(jīng)搶先試駕完畢，想要了解銳際試駕感受的朋友不妨點(diǎn)擊下圖了解更多：

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）