新寶駿跨界融合打造智能出行生態(tài)圈

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】12月29日，新寶駿在深圳發(fā)布全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)量產(chǎn)汽車，新寶駿品牌在5G元年誕生，以“科技、智能、網(wǎng)聯(lián)、年輕”為品牌基因，專注于創(chuàng)造與眾不同的智能化出行新生活。發(fā)布全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)量產(chǎn)汽車，聯(lián)合華為、博泰、愛奇藝、喜馬拉雅、蘇寧、攜程、美團(tuán)、百度云、酷我等眾多生態(tài)伙伴共同打造新寶駿的“移動(dòng)智能空間”。

　　“新寶駿速度”為變革未 來智能出行方式加速，打造與眾不同的”全域、全時(shí)、全生態(tài)“的移動(dòng)智能空間。

　　1、“全域”實(shí)現(xiàn)從駕駛者到全員的覆蓋，出行空間不再僅僅是車輛駕駛者的專利，新寶駿改變了車輛作為載體的純粹功能，成為人、車、生活融合的載體。

　　2、“全時(shí)”實(shí)現(xiàn)從車內(nèi)到車外的24小時(shí)在線，讓汽車不僅是用車時(shí)的空間，而是全時(shí)間周期的體驗(yàn)與服務(wù)。

　　3、“全生態(tài)”構(gòu)建生態(tài)開放打通的智能出行空間，讓汽車不再是封閉的環(huán)境，將汽車生態(tài)擴(kuò)展到娛樂生態(tài)、金融生態(tài)、生活生態(tài)、出行生態(tài)。

　　新寶駿創(chuàng)造的移動(dòng)智能空間，解放了空間限制，讓萬物互聯(lián)成為可能；解放了算力限制，讓硬件互助成為可能；打通了生態(tài)體驗(yàn)的壁壘，讓生態(tài)共享成為可能。這是新寶駿對(duì)于“移動(dòng)智能空間”的探索，將手機(jī)超高速度與算力賦能車機(jī)，實(shí)現(xiàn)同步網(wǎng)聯(lián)，率先實(shí)現(xiàn)5G場景在車輛內(nèi)外的應(yīng)用?！?/p>

　　HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)解決方案

　　發(fā)布會(huì)上，新寶駿首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)量產(chǎn)車--新寶駿RC-6正式亮相，并且自2020年3月起，新寶駿全系產(chǎn)品將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)解決方案。前實(shí)際可以理解為是華為專門為汽車提供的一整套人-車-家全場景互聯(lián)的解決方案，也是在為今后鴻蒙OS系統(tǒng)“上車”做前期的用戶分析和技術(shù)鋪墊。在今年8月9日的華為開發(fā)者大會(huì)上，HUAWEI HiCar首次亮相就引發(fā)行業(yè)關(guān)注，尤其是其創(chuàng)新性的具備了如下特點(diǎn)：

　　1.手機(jī)和汽車的分布式無感連接(Smart Connection)

　　2.手機(jī)和汽車資源虛擬化共享(Resource Sharing)

　　3.應(yīng)用和服務(wù)在多設(shè)備共享，用戶體驗(yàn)的車內(nèi)、車外無縫流轉(zhuǎn)(Seamless Experience）

　　HUAWEI HiCar的七大“黑科技”

　　而基于分布式技術(shù)，新寶駿搭載HUAWEI HiCar將實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)黑科技，簡單的可以理解它將是為駕駛者整合的超級(jí)設(shè)備。新寶駿搭載的HUAWEI HiCar，用于實(shí)現(xiàn)硬件互助，生態(tài)共享，這套系統(tǒng)也帶來了七大全新的功能，包括了：手機(jī)與車機(jī)無感連接、車內(nèi)一鍵遠(yuǎn)程控制家居、車內(nèi)攝像頭疲勞檢測(cè)、視頻通話、手勢(shì)交互、 Android應(yīng)用生態(tài)共享、日程卡片。

　　1.極簡連接：無需用戶主動(dòng)操作，上車即完成自動(dòng)連接。

　　2.日程卡片一鍵導(dǎo)航：識(shí)別用戶日程信息,以卡片形式智能提醒,用戶一鍵即可導(dǎo)航至目的地。

　　3.家居控制：通過家居卡片一鍵控制遠(yuǎn)程家居設(shè)備。

　　4.疲勞檢測(cè)：利用車內(nèi)攝像頭圖像數(shù)據(jù)、華為手機(jī)的強(qiáng)大AI運(yùn)算能力和手表/手環(huán)的心率傳感器數(shù)據(jù)檢測(cè)駕駛員的異常駕駛行為，保障駕駛安全性。

　　5.視頻通話：利用車的屏幕/麥克風(fēng)/音響結(jié)合手機(jī)的5G通信能力,實(shí)現(xiàn)極致體驗(yàn)的視頻通話。

　　6.手勢(shì)識(shí)別：利用車的攝像頭+手機(jī)的AI運(yùn)算能力，實(shí)現(xiàn)手勢(shì)控制音樂播放/暫停。

　　7.Android應(yīng)用生態(tài)共享：將豐富的Android應(yīng)用生態(tài)共享給汽車，構(gòu)建用戶體驗(yàn)在車內(nèi)和車外場景的無縫流轉(zhuǎn)和銜接。

　　而在技術(shù)實(shí)現(xiàn)層面，HUAWEI HiCar的分布式平臺(tái)在車載領(lǐng)域?qū)⒎殖蓛刹阶叩膽?zhàn)略，第一步為HiCar Lite，以分布式平臺(tái)將手機(jī)與傳統(tǒng)OS（Android/Linux等）共享資源，使得手機(jī)和汽車之間能夠建立管道，共享手機(jī)的應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)，這也是目前該系統(tǒng)所處的狀態(tài)。第二部則為HiCar Core，手機(jī)和車輛座艙將全部建立在分布式平臺(tái)上進(jìn)行資源共享。

　　新寶駿搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)產(chǎn)品后，可以與多達(dá)1.3億的華為智能終端與智能設(shè)備完全打通，實(shí)現(xiàn)零級(jí)貼合式互聯(lián)。HUAWEI HiCar還將采用全開放策略，積極參與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，和各大汽車主機(jī)廠緊密合作。據(jù)悉截止至2019年，已經(jīng)有包括沃爾沃、奧迪等數(shù)十家主流車企的上百種車型確定今后將能夠預(yù)裝或加裝HUAWEI HiCar系統(tǒng)，為用戶帶來更佳的用車體驗(yàn)。

　　同樣，作為此次新寶駿發(fā)布會(huì)上邀請(qǐng)嘉賓之一的博泰代表發(fā)言人應(yīng)宜倫也表示，在下一個(gè)10年的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，將是1+1+N。1是車機(jī)；1是手機(jī)； N是耳機(jī)、手表、手環(huán)、電視、智能音箱、IOT設(shè)備等等。博泰和新寶駿合作的手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)，用戶可以 任意選用自己想要的地圖、音樂、視頻App、 生活服務(wù)等生態(tài)。 1+1+N，是一個(gè)完全開放的生態(tài)。 傳統(tǒng)的全家桶模式是一個(gè)相對(duì)封閉的孤島， 某家的云、某家的地圖、某家的語音、某家 的軟件、某家的生態(tài)。

　　1+1+N模式是完全開放的繽紛世界:用戶要的是所有的地圖，所有的音樂、所有的生活服務(wù)、所有的出行服務(wù)、所有的內(nèi)容。這就車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的底層邏輯，用戶要的不是一，而是全部。通過新寶駿、博泰與華為合作開發(fā)的Hicar，新寶駿實(shí)現(xiàn)了與多達(dá)1.3億的華為智能終端與智能設(shè)備互聯(lián)，開始鏈接萬物。

　　5G商業(yè)元年即將到臨，社會(huì)商業(yè)形態(tài)及模式已產(chǎn)生深刻變化，新寶駿“移動(dòng)智能空間”將構(gòu)建強(qiáng)大的“后生態(tài)”系統(tǒng)，建立跨越汽車行業(yè)的互聯(lián)模式，將跨界融合到如娛樂、出行、金融、生活等生態(tài)中，為用戶創(chuàng)造出行新生活。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬嘉良）