吉利幾何C/紅旗H9領(lǐng)銜 工信部第331批新車曝光

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，國家工信部官網(wǎng)公布了第331批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。在乘用車領(lǐng)域里，由于市場需求增長受阻的影響，新車申報數(shù)量相較于此前同期明顯減少。還值得一提的是，就全新和換代車型而言，該批次中新能源車數(shù)量高于傳統(tǒng)燃油車，這點極為罕見。接下來，我便根據(jù)申報圖和相關(guān)產(chǎn)品信息對該批次重點新車進(jìn)行一一介紹。

級別：中大型轎車
發(fā)動機：3.0L機械增壓
變速箱：7擋雙離合

        紅旗H9以中國設(shè)計團隊為主力，原勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)參與了后期設(shè)計，無論是設(shè)計還是豪華感都擁有世界頂級豪車品牌的身影，看起來十分驚艷。新車采用密輻直瀑式中網(wǎng)格柵，再配上厚重、高聳的車頭造型，讓人一眼就可以聯(lián)想到勞斯萊斯。U型LED前大燈的靈感來源自GT概念車，點亮?xí)r效果很奪目。側(cè)面部分，該車顯得修長又莊嚴(yán)，高端行政氣質(zhì)彰顯無遺。

        車尾部分采用了流行的的貫穿式尾燈設(shè)計，加上兩側(cè)向下延伸的部分，整體十分穩(wěn)重大氣。車身尺寸方面，新車的長寬高為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。紅旗H9未來將提供阿卡金+龍膽紫、香檳金+琥珀棕兩款雙色配色以及榮耀藍(lán)、傳奇黑、龍膽紫、流沙金、琥珀棕五款單色配色。

        此前申報車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，而本次申報車型搭載的是3.0L機械增壓發(fā)動機，最大功率208kW（283PS），最大扭矩400N·m，與之匹配的是可以承受400N·m扭矩的DCT400雙離合變速箱，百公里加速時間將不會超過8秒。

級別：中大型轎車
發(fā)動機：1.8T
變速箱：6擋手自一體

        廣汽傳祺在2019廣州車展上已經(jīng)發(fā)布全新一代GA8車型，并公布搭載2.0T發(fā)動機。近日我們從工信部了解到其1.8T版本的相關(guān)信息，據(jù)悉，全新一代GA8有望于今年6月正式上市。

        新車的造型與現(xiàn)款GA8有較大改動，前臉換裝全新寬大的橫幅式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)則設(shè)計了一對類似“獠牙”的鍍鉻飾板。車身側(cè)面造型與現(xiàn)款車型一致，采用了平滑的上下雙腰線從前燈伸出延伸至尾燈，顯得更加修長干練。

        車尾部分，尾燈組基本沿用了現(xiàn)款設(shè)計，不過其后包圍增加了一條鍍鉻飾條，延伸了整體視覺寬度。車身尺寸方面，新車的軸距為2900mm，長寬高分別為5003/1868/1505(1520)mm，相比于現(xiàn)款車型，新車的軸距降低了7mm。

        本次申報車型搭載代號為4B18J1的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率166kW（226PS），預(yù)計匹配6擋手自一體變速箱，油耗申報值為7.7L/100km。

級別：緊湊型SUV
發(fā)動機：1.3T
變速箱：7擋雙離合

        北京奔馳全新一代GLA原定于4月舉辦的北京車展首發(fā)，但是受疫情影響，北京車展延期至9月舉辦。我們從經(jīng)銷商處了解到，新車預(yù)計將會在今年8月陸續(xù)到店。

        新車外觀維持了海外普通版車型的設(shè)計，進(jìn)氣格柵為圓角梯形，同時中間改為點陣式繁星設(shè)計，符合奔馳品牌當(dāng)下主流，另外，前大燈輪廓相比現(xiàn)款而言柔和一些。整體看上去，新車少了幾分犀利，多了幾分精致。

        新車長寬高分別為4427/1834/1610mm，軸距為2729mm，其中軸距尺寸增加了30mm，車身高度增加了75mm。得益于此，新車的離地間隙和坐姿都有所增高，而且側(cè)面看上去，它相比現(xiàn)款車型而言，更為接近正統(tǒng)SUV。

        北京奔馳全新一代GLA將搭載1.3T高功率和1.3T低功率發(fā)動機，分別是GLA 200車型和GLA 180車型，此次申報的是后者，其最大功率為100kW（136PS），最大扭矩200N·m，匹配7擋雙離合變速箱。另外，不排除增加2.0T車型的可能性。

級別：中型SUV
發(fā)動機：1.6T、1.8T
變速箱：7擋雙離合

        觀致7定位為中型SUV，將于下半年正式上市。新車延續(xù)了觀致MILE II概念車的外觀設(shè)計語言，前大燈組和中網(wǎng)的造型都相當(dāng)特立獨行，構(gòu)成了前衛(wèi)科幻的前臉樣貌。車頂線條從A柱末端開始便呈現(xiàn)較大幅度的下滑，營造出近似轎跑SUV的視覺效果。

        車尾造型上窄下寬，總體比較簡約。尾燈與前大燈相呼應(yīng)，采用了“L”型元素。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4679mm/1897mm/1679mm，軸距為2720mm。

        觀致7將提供1.6T渦輪增壓發(fā)動機和1.8T渦輪增壓發(fā)動機，前者最大功率為144kW（196PS），后者最大功率為160kW（218PS），傳動部分，預(yù)計跟奇瑞星途系列一樣，匹配7擋雙離合變速箱。

級別：中型SUV
發(fā)動機：2.0T
變速箱：7擋雙離合

        探岳X是基于大眾探岳改造而來的轎跑風(fēng)格SUV，目前已經(jīng)在一汽-大眾天津工廠正式下線，將于2020年年中正式上市。新車前臉造型與探岳有著較高的相似度，梯形大面積中網(wǎng)內(nèi)嵌蜂窩狀紋理，并于兩側(cè)頭燈組融為一體，不過下方包圍并未提供兩種設(shè)計，而是僅有R-Line樣式。新車側(cè)面采用了轎跑SUV特有的溜背式設(shè)計，車頂線條從B柱處開始下滑，并與腰線在尾段處匯集。

        車尾部分，新車較探岳有了較大的改變，得益于溜背設(shè)計，其線條更為舒展。另外，兩側(cè)尾燈加入了“X”元素，點亮后辨識度十足，下方包圍則加入類似排氣管口的裝飾。新車長寬高分別為4626/1860/1662mm，軸距為2730mm。

        動力方面，探岳X將搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率137kW（186PS），匹配7擋雙離合變速箱，油耗申報值為6.8L/100km。

級別：緊湊型SUV
電動機：150kW
綜合續(xù)航里程：400km、520km

        幾何C是幾何品牌的第二款車型，定位為緊湊型SUV，基于吉利純電平臺GE2.0打造而成。新車外觀設(shè)計與幾何A一脈相承，大量線條的應(yīng)用使其凹凸有致，顯得非常前衛(wèi)。

        側(cè)面擁有懸浮式車頂設(shè)計，同時車門處采用了幾何A同款的隱藏式的車門把手設(shè)計。車身尺寸方面，長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。

        動力方面，新車搭載來自日本電產(chǎn)的驅(qū)動電機，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，最高車速為150km/h。動力源為寧德時代生產(chǎn)的三元鋰離子電池組，提供兩種續(xù)航里程，分別為400km和520km。

級別：緊湊型SUV
電動機：135kW
NEDC續(xù)航里程：500km、520km、530、600km

        廣汽新能源Aion V定位低于此前推出的Aion LX，是一款緊湊型純電動SUV。新車造型風(fēng)格前衛(wèi)個性，配備新潮的分體式前大燈組，車身通過多條凌厲且動感的線條營造出較為突出的立體感。和Aion LX一樣，Aion V也采用時尚隱藏式門把手設(shè)計，其中側(cè)后門的隱藏式門把手與熏黑尾燈相接，還應(yīng)用了與尾燈相同的色彩搭配，頗為炫酷。

        尾燈、后杠的設(shè)計與前大燈、前杠相對應(yīng)，尾門及后杠均設(shè)計了多個斜面，這令車尾樣貌變得硬朗、棱角分明。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4586/1920/1728mm，軸距為2830mm。

        Aion V搭載最大功率135kW（184PS），最大扭矩350N·m的驅(qū)動電機，動力源為三元鋰離子電池組。結(jié)合此前的消息來看，該車電池供應(yīng)商有寧德時代和孚能兩家，將提供500km、520km、530、600km四種續(xù)航里程。

級別：中型SUV
電動機：130kW
綜合續(xù)航里程：600km

        EUNIQ 6是上汽大通D60車型的純電動版，在去年廣州車展上已經(jīng)亮相。外觀方面，新車由于取消了中網(wǎng)，于是視覺效果更顯簡約；細(xì)長的大燈組和獠牙式的霧燈區(qū)域，則呈現(xiàn)出兇悍的形象。 

        EUNIQ 6的充電口設(shè)在右前翼子板處，輪轂采用較為光滑的低風(fēng)阻設(shè)計。車身尺寸方面，長寬高分別為4735/1860/1736mm，軸距為2760mm。 

        新車將采用一臺來自精進(jìn)電動提供的電動機，最大功率為130kW（177PS），車輛的最高行駛速度130km/h。動力源為寧德時代的三元鋰離子電池組，據(jù)稱NEDC綜合續(xù)航里程將超過600km，而且在快充模式下，只需要40分鐘便可以充滿80%的電量。

級別：中型SUV
電動機：150kW
綜合續(xù)航里程：500km

        天美是開沃新能源汽車集團旗下的乘用車品牌，可以將其歸為造車新勢力的一份子，ET5是該品牌首款產(chǎn)品，定位為中型SUV，將于今年三季度上市。

        天美ET5的造型主打時尚風(fēng)格，前臉黑色網(wǎng)狀式中網(wǎng)呈倒梯形，與前大燈組緊密相接，大燈組內(nèi)配有近似Y型的LED日行燈，前包圍下部設(shè)有大尺寸的梯形進(jìn)氣口，整副前臉給人的視覺效果是棱角分明、頗具侵略性。

        車身側(cè)面擁有一根貫穿前后的凌厲腰線，令其顯得很修長。尾燈采用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計，下方還配有豎狀三角形燈組。新車長寬高分別為4698/1908/1696mm，軸距為2800mm。

        新車搭載比亞迪提供的電動機，最大功率為150kW（204PS）。續(xù)航方面，該車NEDC工況續(xù)航里程約為500km。

級別：微型車
電動機：20kW
綜合續(xù)航里程：120km、170km

        五菱宏光MINI EV是一款雙門四座的全新微型電動車，計劃將在今年第二季度上市。新車外觀線條較為方正，設(shè)計上與宏光PLUS極為類似。其小巧的體型，搭配寬大的前大燈和下進(jìn)氣格柵，便產(chǎn)生幾分呆萌感。

        據(jù)申報信息，該車車身尺寸為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，額定載客4人。另外，該車采用了12英寸輪轂，輪胎規(guī)格為145/70 R12。

        動力部分，宏光MINI EV搭載最大功率為20kW（27PS）、最大扭矩85N·m的電動機。動力源是來自華霆（合肥）動力技術(shù)有限公司的三元鋰離子電池組，提供9.2kWh和13.82kWh兩種容量，電池能量密度分別是100Wh/kg和110Wh/kg，NEDC綜合續(xù)航里程為120km和170km。

級別：緊湊型轎車
電動機：120kW
綜合續(xù)航里程：未公布

        凱翼是奇瑞旗下子品牌，凱翼E5 EV的外觀設(shè)計與奇瑞艾瑞澤5e高度一致，貫穿式格柵橫跨整個前臉，車頭造型時尚大氣。車身尺寸方面，其長寬高分別為4572/1825/1496mm，軸距達(dá)到2670mm。

        新車搭載了一臺120kW（163PS）電動機，動力性能優(yōu)于艾瑞澤5e。動力源為寧德時代生產(chǎn)的三元鋰離子電池組，目前官方尚未公布該車?yán)m(xù)航信息，關(guān)于這款車更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

級別：緊湊型SUV
發(fā)動機：1.2T
電動機：90kW、40kW
變速箱：CVT無級變速

        新寶駿RS-5 PHEV車型是新寶駿品牌的首款插電混動車型，該車外觀與燃油版車型并沒有明顯的區(qū)別，車標(biāo)采用了藍(lán)底色的設(shè)計與燃油版車型加以區(qū)分，中網(wǎng)右下角及車尾有PHEV標(biāo)識。

        新車?yán)^續(xù)沿用雙色車身和隱私玻璃，并且有黑色、白色、銀色車頂可選。尺寸方面，長寬高分別為4570/1870/1730mm，軸距為2700mm。

        動力方面，新車搭載代號為245T的1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率96kW（131PS），匹配前后雙電機，最大功率分別為90kW（122PS）/40kW（54PS），可提供電四驅(qū)模式。傳動部分，預(yù)計匹配CVT無級變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱仕永）