大連屏+懸空地臺 廣汽新能源Aion V內(nèi)飾曝光

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】廣汽新能源迎來第三款全新產(chǎn)品—— Aion V（埃安V），定位于緊湊型純電SUV。目前Aion V已開啟預售，補貼后售價17萬元起，共有NEDC續(xù)航里程400km/530km/600km三個版本。它將會在6-7月間正式上市。今日我們實拍到了Aion V量產(chǎn)實車，這也是內(nèi)飾首次曝光。

　　此前Aion V已發(fā)布了內(nèi)飾官圖，而從我們實拍圖中可以看到，量產(chǎn)車型的內(nèi)飾和官圖基本一致，內(nèi)飾整體延續(xù)了埃安家族的設(shè)計風格：大尺寸的連體式儀表+中控觸摸屏、雙輻式方向盤、懸空地臺，不過細節(jié)上會與其他埃安系列車型區(qū)分開來。整個內(nèi)飾科技感很強，并且使用了大量的軟性材料和皮質(zhì)覆蓋。

　　Aion V搭載融合海量道路數(shù)據(jù)的AR實景導航，并且還有科大訊飛的飛魚2.0自然語音系統(tǒng)，實現(xiàn)最長90秒免喚醒+智能聲源定位功能，并拓展美食和電影等生態(tài)連接。

　　Aion V搭載了ADIGO 3.0自動駕駛系統(tǒng)，Aion V也是繼Aion LX后，全球第二款裝備高精地圖全路段全速域L3自動駕駛技術(shù)的車型。在全球首個可交付應用的中國高精地圖技術(shù)支持下，在法規(guī)允許范圍內(nèi)，國內(nèi)所有高速路、快速路均可支持駕駛員長時間脫手（路段使用權(quán)有待逐步開放）。

　　從內(nèi)飾曝光圖中可以看到，Aion V有著非常寬敞的后排空間，全平的地板可以讓后排三位乘客都獲得舒適的坐姿。細節(jié)方面，后排空調(diào)出風口、USB充電接口、座椅中央扶手、揚聲器、全景天窗等配置一應俱全，后排整體舒適性和便利性無需擔憂。

　　Aion V打造了埃安健康座艙，裝備了全球首創(chuàng)的中藥香氛座艙以及遠程一鍵醫(yī)療級濾殺，加上太陽能新風凈化系統(tǒng)，幫助用戶實現(xiàn)健康安全出行。

　　作為Aion（埃安）家族第三款車型，Aion V的造型風格前衛(wèi)，采用了4維科幻機甲造型，配備新潮的分體式前大燈組，車身通過多條凌厲且動感的線條營造出較為突出的立體感。Aion V整個前臉的設(shè)計比較硬朗，線條比較直，并且前臉是以機甲獸為設(shè)計靈感，再結(jié)合體積較大的分體式大燈，Aion V看起來是有股未來科幻的味道。

　　和Aion LX一樣，Aion V也采用了隱藏式門把手設(shè)計，其中側(cè)后門的隱藏式門把手與熏黑尾燈相接，這點設(shè)計頗有新意。車窗下部有一根鍍鉻飾條從車頭貫穿至D柱。

　　Aion V的車身尺寸為 4586/1920/1728mm，軸距為2830mm。廣汽新能源官方表示，Aion V是同級上最高軸長比的車型，其軸距與車長比達到了61.7%，這個數(shù)據(jù)說明Aion V前后懸偏短，車廂中部占據(jù)了車身大部分面積，這對車內(nèi)空間有正向作用。

　　Aion V基于廣汽GEP2.0全鋁純電平臺打造，搭載最大功率135kW（184PS）、最大扭矩350N·m的永磁同步電機。根據(jù)車型配置不同，Aion V的NEDC工況續(xù)航里程分為400km/530km/600km三種。其中，600km續(xù)航車型的電池系統(tǒng)能量密度為173Wh/kg，NEDC工況下的能耗為15.4kWh/100km，整備質(zhì)量為1930kg；530km和400km續(xù)航車型的電池系統(tǒng)能量密度同為170Wh/kg，NEDC工況下的能耗分別是15.7kWh/100km和14.9kWh/100km，整備質(zhì)量均為1860kg。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）