全新奔馳S級(jí)或全球首次搭載3D光場(chǎng)顯示系統(tǒng)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，在國(guó)內(nèi)各大網(wǎng)站火了一把的全新S級(jí)奔馳無(wú)偽諜照，可謂讓網(wǎng)友們又愛(ài)又恨。想必大部分網(wǎng)友們都認(rèn)為：“這代S已毀！”

　　但是小編細(xì)心的觀察后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)全新奔馳S級(jí)的內(nèi)飾別有洞天，根據(jù)現(xiàn)有的照片，可以發(fā)現(xiàn)其似乎首次搭載了一套“3D光場(chǎng)顯示系統(tǒng)”。

　　據(jù)悉，該系統(tǒng)由大陸集團(tuán)和硅谷公司Leia公司合作開(kāi)發(fā)，裸眼3D儀表為即將問(wèn)世的新車引入具有空前質(zhì)感的三維特效。光場(chǎng)顯示是新一代媒介，它不僅可以讓用戶舒適地感知三維深度，還可以渲染高光、閃光和其他復(fù)雜的燈光效果。該技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)安全地向駕駛員呈現(xiàn)信息，令駕駛員與車輛的互動(dòng)更為舒適和直觀。它還能夠讓前后座的乘客獲得與駕駛員相同的3D體驗(yàn)。

　　新的光場(chǎng)駕駛艙在車內(nèi)人機(jī)交互設(shè)計(jì)領(lǐng)域邁出了革命性的一步。

　　大陸集團(tuán)儀表及人機(jī)界面事業(yè)部負(fù)責(zé)人Frank Rabe博士表示：“當(dāng)今汽車行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一是開(kāi)發(fā)智能人機(jī)交互概念。我們需要?jiǎng)?chuàng)新開(kāi)發(fā)出能夠增強(qiáng)駕駛員體驗(yàn)的解決方案，讓駕駛員能夠簡(jiǎn)單有效地與車輛互動(dòng)，且在駕車過(guò)程中不會(huì)分心。全新的光場(chǎng)顯示系統(tǒng)不僅可為汽車引進(jìn)最高品質(zhì)的三維技術(shù)，還能運(yùn)用這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)造更高維度的舒適性和安全性。此外，我們的解決方案為各汽車制造商創(chuàng)造了增強(qiáng)客戶駕駛體驗(yàn)的機(jī)會(huì)，并能通過(guò)自定義設(shè)計(jì)使汽車制造商與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)分開(kāi)。”

　　大陸集團(tuán)的裸眼3D顯示系統(tǒng)所采用的Leia公司光場(chǎng)技術(shù)不需要使用頭部跟蹤攝像頭，這顯然是一個(gè)實(shí)用且極具成本效益的優(yōu)勢(shì)。此外，前后座的乘客都可以在自己的座位上清楚地看到相同的3D圖像，這是之前根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)的技術(shù)。另外，與之前的3D方案相比，這款新系統(tǒng)的品質(zhì)也實(shí)現(xiàn)了更大的飛躍。光場(chǎng)顯示從八個(gè)方位呈現(xiàn)3D圖像，能夠精準(zhǔn)表現(xiàn)出每一絲細(xì)微變化。

　　裸眼3D儀表的分辨率和外觀質(zhì)量明顯高于傳統(tǒng)3D顯示屏。這種效果是通過(guò)衍射光場(chǎng)背光技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在這項(xiàng)新開(kāi)發(fā)的技術(shù)中，具有衍射光柵和納米結(jié)構(gòu)的光導(dǎo)體會(huì)在顯示面板下產(chǎn)生精確的光衍射，從而產(chǎn)生自然的3D效果。光場(chǎng)模塊能夠毫不費(fèi)力地集成到現(xiàn)在市面上出售的顯示屏中。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）