廣汽本田凌派混動將于6月中旬上市

當(dāng)最后一塊短板被補齊 凌派銳·混動會有多香？

當(dāng)混動系統(tǒng)下放至緊湊型車之上，那它才算真正地普及。

100塊錢就能跑400公里 本田凌派混動實拍解析

凌派混動版本的到來，能否撼動豐田雷凌/卡羅拉雙擎這對姐妹車型的江湖地位？

年輕又居家 全新豐田雷凌對比本田凌派

國內(nèi)緊湊型車的火爆程度一點不亞于SUV市場，因為這部分市場的主力消費人群是90后年輕人，而90后年輕人在國內(nèi)消費群體占了很大份額。另外它們當(dāng)中有不少人已經(jīng)成家立業(yè)，但還是保持一顆年輕的心態(tài)，因此一臺造型動感又實用的車型就能俘獲到他們。廠家也深知這個道理，旗下車型在進(jìn)行換代時，朝著年輕化，動感化的方向去走，今天對比的兩名選手就是在這個市場趨勢下所誕生的產(chǎn)物，它們分別是廣汽豐田全新雷凌和廣汽本田凌派。

模擬車主：1.0T新凌派代步是什么體驗？

我決定模擬當(dāng)一天車主，看看用新凌派代步是什么樣的日常？

實力型家轎對決 本田凌派對比福特福睿斯

10萬元級家轎市場的消費主力是一批90后人群，雖然他們已經(jīng)成家立業(yè)，但心態(tài)依舊年輕，因此在選擇家轎的時候，他們追求一臺有型又有實力的車型，因此廠家為了爭取到更多市場份額， 也只能迎合這部分消費者的需求。最近新推出的緊湊級別家轎當(dāng)中有不少是“實力派選手”。而今天我們對比的兩名主角也是如此，廣汽本田凌派和長安福特福睿斯，哪款車才是你最愛？

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計售價 34萬起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨鐘

換電模式，到底有沒有搞頭？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

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自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車