領(lǐng)克01純Pro版正式上市 售價(jià)15.88萬元

豁沙子只能硬派來？沙漠試駕領(lǐng)克01

只有硬派越野才可以來到沙漠撒野？今天我們就開著這臺(tái)領(lǐng)克01來告訴你它可以在城市中游走之外，沙漠中依然可以有不俗的表現(xiàn)。

什么是豪華？資深汽車人體驗(yàn)2019款領(lǐng)克01

什么是豪華品牌，是價(jià)格?是沉淀的歷史?還是精湛的做工?隨著合資品牌、國(guó)產(chǎn)車品牌的不斷推出高端定位的車型……

細(xì)節(jié)優(yōu)化顯心意 試駕2019款領(lǐng)克01四驅(qū)版

銷售一般有兩種狀態(tài)，一種是竭力告訴客戶自己的產(chǎn)品很好，證明自己；另一種則是“來吧，咱一起玩兒”的自信。顯然，上市不到兩年的領(lǐng)克01已經(jīng)很快地走過了證明自己的階段，筆者看2019款領(lǐng)克01，透露出的更多是自信，一種基于用心提升、基于自身優(yōu)越基因的自信。2019款領(lǐng)克01試駕，我們一起看看新車又有什么亮點(diǎn)？

插電式混動(dòng)新勢(shì)力 領(lǐng)克01 PHEV實(shí)拍體驗(yàn)

正所謂時(shí)勢(shì)造英雄，在中國(guó)品牌高端化和當(dāng)前新能源發(fā)展的大浪潮下，國(guó)內(nèi)各大廠商都開始在新能源領(lǐng)域布局產(chǎn)品，頻頻在純電動(dòng)車型上發(fā)力。但續(xù)航里程短，不能滿足遠(yuǎn)距離行駛，依舊在困擾著不少新能源潛在消費(fèi)者。而插電式混合動(dòng)力車型是個(gè)不錯(cuò)的折中解決方案，油耗大幅度降低且不再受里程焦慮折磨，今年7月27日剛上市的領(lǐng)克01 PHEV 勁Pro了解一下。

領(lǐng)克01新能源選哪款好？推薦PHEV勁版本

7月27日，領(lǐng)克品牌的首款新能源車領(lǐng)克01 PHEV正式上市，新車共推出三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為23.28-26.28萬元，補(bǔ)貼后的售價(jià)則為19.98-22.98萬元。

蔚來推新款家用充電樁 顏值更高性能增強(qiáng)

蔚來家充樁將進(jìn)行換代升級(jí)，開啟Power Home 2.0時(shí)代

續(xù)航468km 特斯拉Model 3將換裝磷酸鐵鋰電池

再降成本？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：賽道篇

時(shí)代在進(jìn)步，主流合資品牌家轎為了搶占更多地盤，有的換上一身運(yùn)動(dòng)套件，有的從里到外煥然一新，到底誰的“運(yùn)動(dòng)性”更打動(dòng)人呢？

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

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