新一代斯柯達(dá)明銳預(yù)計(jì)2020廣州車(chē)展發(fā)布
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】上汽斯柯達(dá)新一代明銳預(yù)計(jì)在2020廣州車(chē)展發(fā)布。新車(chē)對(duì)應(yīng)的是海外第四代Octavia，依然還是MQB平臺(tái)，采用了斯柯達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，擺脫了現(xiàn)款車(chē)型的老氣橫秋，線條處理更加凌厲，顯得更加年輕個(gè)性。
首先從前臉看，老款的四眼燈被銳利狹長(zhǎng)的四邊形大燈所取代，大燈組采用矩陣式的LED光源，再加上雙折線式的LED日行燈，很有辨識(shí)度。標(biāo)志性的直瀑式格柵依然得到保留，但造型相比老款更加平整，采用近似六邊形的鍍鉻外框，內(nèi)部飾條進(jìn)行了熏黑設(shè)計(jì)，更顯年輕活力。
另外，新車(chē)的前保險(xiǎn)杠采用了與速派相似的設(shè)計(jì)，一體貫穿式進(jìn)氣口內(nèi)部采用蜂窩狀設(shè)計(jì)，兩側(cè)橫向LED霧燈區(qū)域由一根細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條相連，使新車(chē)的層次感得到進(jìn)一步的提升。車(chē)身顏色方面，新車(chē)增加了水晶黑、熔巖藍(lán)以及鈦藍(lán)色車(chē)漆可選。
來(lái)到車(chē)身側(cè)面，新一代明銳的流線型輪廓，得益于此轎車(chē)版車(chē)型的風(fēng)阻系數(shù)下降至0.24Cd，旅行版車(chē)型的風(fēng)阻系數(shù)則下降至0.26Cd，并且車(chē)身看起來(lái)會(huì)更加修長(zhǎng)優(yōu)雅，相比老款圓滑厚實(shí)的造型更符合當(dāng)下審美。另外，新車(chē)的雙腰線設(shè)計(jì)賦予了側(cè)面充足的立體感，在光線下帶來(lái)更好的光影效果。
車(chē)身尺寸方面，新一代明銳掀背轎車(chē)長(zhǎng)度為4689mm，寬度為1829mm，軸距為2686mm，長(zhǎng)度/寬度相比現(xiàn)款車(chē)型均有提升。另外，新車(chē)最大將配備19英寸輪轂，這在同級(jí)別并不多見(jiàn)。
車(chē)尾方面，近似于三角形的尾燈組讓車(chē)尾有了截然不同的視覺(jué)感受，相比老款轎車(chē)的五邊形尾燈以及旅行版車(chē)型的方形尾燈更立體、更凌厲，顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)。
新一代明銳的內(nèi)飾無(wú)論是設(shè)計(jì)還是配置方面的提升都足夠令人驚艷。首先從設(shè)計(jì)上講，中控區(qū)域采用了上/中/下三段式設(shè)計(jì)，分別采用不同材質(zhì)打造，營(yíng)造出復(fù)雜的層次設(shè)計(jì)，其中下方的銀色飾板內(nèi)嵌有氛圍燈，打造出一定的豪華氛圍。
另外，造型獨(dú)特的兩幅式多功能方向盤(pán)、10英寸懸浮式中控屏設(shè)計(jì)以及其下方的觸摸式滑塊設(shè)計(jì)、與傳統(tǒng)DSG換擋桿完全不同的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)都是斯柯達(dá)一次全新的嘗試，帶來(lái)足夠的新鮮感。
再到配置方面，10英寸全液晶儀表盤(pán)、HUD抬頭顯示、ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、手機(jī)無(wú)線充電、空調(diào)分區(qū)控制、后排出風(fēng)口、車(chē)門(mén)迎賓燈等較為越級(jí)的配置在新一代明銳上一應(yīng)俱全，充分體現(xiàn)出新一代明銳的檔次感。
新一代明銳配備帶腿托的打孔皮質(zhì)電動(dòng)座椅，擁有座椅記憶功能，帶來(lái)更舒適的乘駕體驗(yàn)。另外，新車(chē)后排座椅支持4：6比例放倒，搭配掀背式后備箱門(mén)的應(yīng)用，儲(chǔ)物能力更強(qiáng)，空間利用的靈活性也更高。
| 海外版第四代明銳 動(dòng)力系統(tǒng) | |||
| 動(dòng)力版本 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 變速器 |
| 汽油版本 | 1.0TSI | 82kW（110PS） | 6MT/7DSG |
| 1.5TSI | 110kW（150PS） | ||
| 2.0TSI | 140kW（190PS） | 7DSG | |
| 柴油版本 | 2.0TDI Evo | 85kW（115PS）/110kW（150PS）/147kW（200PS） | 6MT |
| iV插電式混合動(dòng)力版本 | 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī) | 150kW（204PS）/180kW（245PS） | 6DSG |
| G-TEC天然氣動(dòng)力版本 | 1.5TSI天然氣版 | 96kW（131PS） | 6MT/7DSG |
動(dòng)力部分國(guó)產(chǎn)新一代明銳跟海外版并不一樣，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版會(huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款明銳的1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。
國(guó)產(chǎn)明銳RS的夢(mèng)現(xiàn)款已斷，新一代也應(yīng)該不會(huì)再有。至于iV插電混動(dòng)版則是大勢(shì)所趨，搭載由1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)+6速雙離合變速箱組成的插混系統(tǒng)。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬）
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