電機越多越正義！福特Mustang Mach-E 1400發(fā)布
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】都說福特的性能車“煙癮極大”，動不動就開始拉煙，他們造出來的電動車也不例外。近日福特發(fā)布了Mustang Mach-E 1400官圖，從官圖就可以看出這臺裝有7電機的電動車“煙癮”比福特的汽油性能車更甚。
為了讓這臺套殼車性能更加狂暴，福特性能車部門給他塞下了7臺電機，系統(tǒng)最大功率也如車名所示高達1400PS（1029kW）。作為一輛套殼車，除了外觀造型之外新車的其余所有部分都與量產(chǎn)版Mustang Mach-E毫無關(guān)系。全車使用了鋼管車架，加寬的車身包圍部件和空氣動力學(xué)部件全部使用碳纖維打造，按照官方說法，車尾的超大號尾翼聯(lián)合其他的空氣動力學(xué)套件，能給整車提供高達1043kg的下壓力。
進入車內(nèi)，首先映入眼簾的是藍色條紋賽車方向盤和RECARO桶形賽車座椅。和量產(chǎn)版Mustang Mach-E一樣，Mustang Mach-E 1400也配備了中控臺大屏，但你不要指望你能在這塊大屏上聽音樂或者調(diào)導(dǎo)航，這塊大屏全部是與性能相關(guān)的參數(shù)調(diào)整。旁邊的銀色手把也不是調(diào)別的，而是Mustang Mach-E 1400的“打火機”——手剎。手剎往后一拉，整輛Mustang Mach-E就能迅速被濃煙淹沒。
福特給Mustang Mach-E配備的7電機系統(tǒng)中的3臺驅(qū)動前輪，4臺驅(qū)動后輪，最高車速可達257km/h。這7臺電機的背后是一組容量為56.8kWh的三元鋰電池組，為了能支撐長時間高功率輸出，電池組使用了獨特的液冷溫控系統(tǒng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）
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