北京現(xiàn)代新款ix35申報圖 外觀更霸氣

懟試：領界S對比ix35 人性化才能打動人心

【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】曾經(jīng)我們幻想著能有那么一款SUV，它既能滿足年輕人對于運動外觀的審美，

15萬左右選哪臺 本田XR-V對比現(xiàn)代ix35

合資品牌在15萬級SUV細分市場中加大了車型投放力度，于是這個預算的消費者們有了較多選擇，目光不再主要徘徊于本田XR-V、本田繽智和日產(chǎn)逍客之間。

福特領界對比現(xiàn)代ix35 家用性價比之選

韓系車的近況可以說并不明朗，然而其實其產(chǎn)品力還是比較不錯的。韓系車的性價比和線條設計感在年輕一代中還是頗具吸力，它的高配置低價優(yōu)勢與自主車型有得一爭，但在質(zhì)感和駕乘感受上仍有提升空間。 　　而在2019年年初，福特領界走進了大家的目光，更1.5T+48V輕混系統(tǒng)加上科技化配置，它有著實力向以往緊湊型SUV市場內(nèi)的競爭對手發(fā)起挑戰(zhàn)。

開拓新市場 測試北京現(xiàn)代新一代ix35

途勝和ix35是北京現(xiàn)代在國內(nèi)陸續(xù)推出的兩款緊湊級SUV，在產(chǎn)品上交替更新，曾一度成為市場上的熱門車型。隨著途勝在2015年換代之后，ix35也迎來了變革。新一代ix35作為一款全新的換代車型，在與途勝的差異性上做到了區(qū)分。它更年輕、更硬朗，價格也更低了。它的低價優(yōu)勢使得它的競爭對手變成了自主品牌，不過當今的自主車型用戶基礎已經(jīng)非常龐大，新一代ix35重新回歸，它有這個能力反客為主嗎?

誰質(zhì)感表現(xiàn)更好 新一代ix35對比傳祺GS4

無可否認，隨著自主車企造車水平逐步提高，品質(zhì)方面對比起以前是有了很大提升，慢慢地達到了合資車的水平，但是不是真的能取代合資車的地位呢？作為在合資車陣形里最有性價比的韓系車，北京現(xiàn)代新推出了新一代ix35，整車不僅風格上大改，車內(nèi)智能化配置也是新車的一大亮點碰巧在自主陣形里面，傳祺GS4是一個大熱選手，并且它的售價和新一代ix35的重合度很高，那問題來了，品質(zhì)和售價都向合資車看齊，不過傳祺GS4表現(xiàn)出來的質(zhì)感是不是要好于新一代ix35呢？

3.9s破百的豪華超跑SUV：高合HiPhi X創(chuàng)始版上市/售68萬起

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全程不握方向盤！體驗國內(nèi)首款L3自動駕駛量產(chǎn)車

一天體驗下來，讓我印象最深刻的還是L3自動駕駛，“Handsfree”的能力實在是太爽了，除了不能進出閘道之外，ADiGO 3.0自動駕駛系統(tǒng)已經(jīng)有著相當高的完成度，甚至在過彎、變道這樣場景比特斯拉FSD更加穩(wěn)。不過話說回來，目前國內(nèi)與自動駕駛相關(guān)的法規(guī)尚未完善，因此如果你想在公共道路開啟L3，還請雙手握緊方向盤。

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隨著SUV市場產(chǎn)品越來越豐富，還真有價格不高但空間配置都不錯的自主品牌中型SUV推薦。若你剛好購車預算有限，不妨看一看。

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奇瑞此次帶來了旗下熱門SUV瑞虎8的升級版瑞虎8 PLUS強勢來襲，新車定位高于現(xiàn)款在售的瑞虎8，基于奇瑞T1X平臺開發(fā)打造。

試駕瑞虎8 PLUS ：讓大家看到旗艦的覺醒

作為奇瑞瑞虎8系列更高規(guī)格的新車，方方面面都釋放出足料的信號，那么為了吸引到更多消費者的關(guān)注，它都做出了什么升級？