捷途X90新車型申報(bào)圖 搭1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

由內(nèi)到外的改變 搶先實(shí)拍第二代捷途X70

今天我們搶先實(shí)拍到了這款第二代捷途X70，看看時(shí)隔兩年的換代，它又能帶給我們?cè)鯓拥捏@喜和變化。

小改怡情 測(cè)試捷途X70 DCT尊行型

小改怡情 測(cè)試捷途X70 DCT尊行型

既舒適又有顏值 試駕2020款捷途X70 1.5T雙離合

捷途作為奇瑞控股旗下的子品牌，一直以來都比較低調(diào)，本次筆者試駕新上市的2020款捷途X70 1.5T尊行版，一起來看它的表現(xiàn)如何？

推薦1.5T自動(dòng)探途版 捷途X70S選哪款？

說到捷途汽車這個(gè)新的汽車品牌，相信大家都比較陌生，其實(shí)它屬于奇瑞控股，而捷途汽車在近期推出了旗下的第二款車型——捷途X70S，新車基于X70升級(jí)而來，定位中型SUV，與長(zhǎng)安CX70、風(fēng)光580等車型競(jìng)爭(zhēng)。捷途X70S共有8款車型可選，官方指導(dǎo)價(jià)為7.69-12.79萬元。那么，究竟哪一款性價(jià)比最高？哪一款更適合你？下文就有答案。

舒適出行旅行家 試駕捷途X70

每個(gè)人都有自己的定義與標(biāo)簽，汽車也當(dāng)然不例外。而今天我們的主角捷途X70就是帶著“旅行+”概念而來的一款車。在這次呼倫貝爾大草原的撒野，捷途X70的確給我們展示了他作為旅行家的獨(dú)擋一面，至于適不適合你，就繼續(xù)往下看吧。

3.9s破百的豪華超跑SUV：高合HiPhi X創(chuàng)始版上市/售68萬起

超跑+SUV，它是一個(gè)什么都給你的全新物種

全程不握方向盤！體驗(yàn)國(guó)內(nèi)首款L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車

一天體驗(yàn)下來，讓我印象最深刻的還是L3自動(dòng)駕駛，“Handsfree”的能力實(shí)在是太爽了，除了不能進(jìn)出閘道之外，ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)有著相當(dāng)高的完成度，甚至在過彎、變道這樣場(chǎng)景比特斯拉FSD更加穩(wěn)。不過話說回來，目前國(guó)內(nèi)與自動(dòng)駕駛相關(guān)的法規(guī)尚未完善，因此如果你想在公共道路開啟L3，還請(qǐng)雙手握緊方向盤。

買不起漢蘭達(dá)？來看看這四款低價(jià)大空間SUV

隨著SUV市場(chǎng)產(chǎn)品越來越豐富，還真有價(jià)格不高但空間配置都不錯(cuò)的自主品牌中型SUV推薦。若你剛好購(gòu)車預(yù)算有限，不妨看一看。

買新不買舊 買瑞虎8前不看瑞虎8 PLUS肯定后悔

奇瑞此次帶來了旗下熱門SUV瑞虎8的升級(jí)版瑞虎8 PLUS強(qiáng)勢(shì)來襲，新車定位高于現(xiàn)款在售的瑞虎8，基于奇瑞T1X平臺(tái)開發(fā)打造。

試駕瑞虎8 PLUS ：讓大家看到旗艦的覺醒

作為奇瑞瑞虎8系列更高規(guī)格的新車，方方面面都釋放出足料的信號(hào)，那么為了吸引到更多消費(fèi)者的關(guān)注，它都做出了什么升級(jí)？