2020北京車展：榮威Ei5正式亮相

中國特色純電旅行車 榮威Ei5靜態(tài)體驗

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】上汽榮威Ei5于去年廣州車展首次亮相，作為上汽首款旅行車，沒有如RX5和i6那樣按部就班的先發(fā)布汽油版和混動車型，而是直接打造成了一個全世界都前所未見的車型——純電旅行車。旅行車在國內(nèi)一直是工具車的代名詞，如今雖然有所改觀但依然不溫不火，不過目前也有不少自主品牌推出了自家的旅行車產(chǎn)品，而上汽榮威這樣直接在新能源領(lǐng)域布局的則十分罕見。今天我們就為大家?guī)磉@款全球首款純電旅行車的靜態(tài)體驗，榮威Ei5能否在顏值和功能性上保持旅行車的一貫秉性，下面我們一起來探究一番。

全球首款純電休旅車 榮威Ei5設(shè)計解讀

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】旅行車在歐美國家擁有數(shù)量龐大的擁躉，無論是旅行車承載的優(yōu)雅生活方式還是完美的轎車+掀背造型，都是他們熱愛旅行車的原因，而在中華大地旅行車更多給人以工具車的形象出現(xiàn)，難以讓人聯(lián)想到優(yōu)雅的生活方式。在這個在新能源蓬勃發(fā)展時代，借著新能源的東風(fēng)，第一款純電旅行車的名頭落到了榮威Ei5身上，今天我們專注于榮威Ei5的設(shè)計理念，和大家聊聊上汽人對這款全球首款純電動互聯(lián)網(wǎng)休旅車旅行車的定位與理解。

榮威Ei5靜態(tài)體驗 續(xù)航320km純電動旅行車

旅行車推出純電動版本還是非常少見的，在本屆的廣州車展上榮威就帶來了這樣一款純電動旅行車名為Ei5，它搭載阿里智能互聯(lián)系統(tǒng)與最新的“律動設(shè)計”理念，其最大的續(xù)航里程可達(dá)到320km，快充可在40分鐘達(dá)到80％，讓純電動、互聯(lián)網(wǎng)與休旅緊密結(jié)合。

續(xù)航提升至501km，2021款榮威Ei5售14.08萬起

近日，上汽榮威2021款Ei5正式上市，新車共推出2款車型，指導(dǎo)售價為14.08-15.08萬元。

榮威Ei5申報圖曝光 支持換電功能

我們從工信部獲得了榮威Ei5的申報信息，新車外觀與現(xiàn)款Ei5車型并沒有明顯區(qū)別，但將支持換電功能。

補(bǔ)貼后12.88萬起 榮威Ei5正式上市

新車共推出四款車型，NEDC綜合續(xù)航里程為420km，相比前款可以說是飛躍式的提升。

新榮威Ei5補(bǔ)貼后12.88萬起 續(xù)航420km

外觀內(nèi)飾與現(xiàn)款差別不大，續(xù)航大幅度提升！

買不起漢蘭達(dá)？來看看這四款低價大空間SUV

隨著SUV市場產(chǎn)品越來越豐富，還真有價格不高但空間配置都不錯的自主品牌中型SUV推薦。若你剛好購車預(yù)算有限，不妨看一看。

買新不買舊 買瑞虎8前不看瑞虎8 PLUS肯定后悔

奇瑞此次帶來了旗下熱門SUV瑞虎8的升級版瑞虎8 PLUS強(qiáng)勢來襲，新車定位高于現(xiàn)款在售的瑞虎8，基于奇瑞T1X平臺開發(fā)打造。

試駕瑞虎8 PLUS ：讓大家看到旗艦的覺醒

作為奇瑞瑞虎8系列更高規(guī)格的新車，方方面面都釋放出足料的信號，那么為了吸引到更多消費(fèi)者的關(guān)注，它都做出了什么升級？