2021款奧迪Q3上市 售價27.43-35.68萬元

高階運動SUV的縮影 奧迪Q3轎跑繼承了多少

奧迪高階運動SUV的縮影 奧迪Q3轎跑繼承了多少

后浪來襲 馬術騎士與奧迪Q3轎跑的24小時

馬術騎士Wendy與她的座駕Q3轎跑的24小時

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個看顏的時代，普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。

買大不買小 林肯MKC全面對比奧迪Q3

一個是美式豪華代表林肯的SUV銷售主力，一個是德系三豪之一奧迪的SUV小當家，美系豪華PK德系豪華，誰能脫穎而出呢？

2019法蘭克福車展：奧迪Q3 Sportback實拍

從新生事物到逐漸被大眾接受，作為SUV細分市場的新爆發(fā)點，轎跑SUV在運動領域的講究，與時下年輕人的口味不謀而合。就連起初對這類車型不感冒的我，也消除了偏見，覺得其設計越來越自然，不是因為看多了習慣，而是它們確實進化了許多，溜背逐漸變得沒有違和感，甚至燃起了我內心的興趣，比如本次在法蘭克福車展發(fā)布的奧迪全新Q3 Sportback。

電池租賃/超充免費：小鵬汽車北京車展公布多項服務計劃

“小鵬超充免費加電計劃”“電池租賃計劃”：用著更爽，買也更省

專訪嵐圖 | 純電還是增程，消費者說了算

7月份之前，嵐圖品牌正式發(fā)布，兩個月后的今天，嵐圖發(fā)布首款量產概念車iFree，明年以其為原型的量產車投產上市。今天，我們@皆電 參與了嵐圖汽車的CEO兼CTO 盧放、CBO 雷新的群訪。

試駕瑞虎8 PLUS ：讓大家看到旗艦的覺醒

作為奇瑞瑞虎8系列更高規(guī)格的新車，方方面面都釋放出足料的信號，那么為了吸引到更多消費者的關注，它都做出了什么升級？

體驗奔馳新款E級：花一半的錢就能擁有S級的氣場

奔馳改良后的中期改款車型都是十分值得推薦的車型，那新款E級又是否如此？

脫胎換骨的變化 全新第三代奔騰B70實拍

作為換代產品，全新奔騰B70無論是顏值、品質、科技都有越級的表現(xiàn)。日前，新車正式亮相2020年北京車展，我們來靜態(tài)體驗一番。