奇瑞艾瑞澤7戰(zhàn)斗力分析 自主品牌新攻略

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】今年7月底，奇瑞在上海正式發(fā)布了奇瑞全新車型艾瑞澤7，官方宣傳稱，這款車有著國(guó)際化的設(shè)計(jì)，并且專為25-40歲的理性務(wù)實(shí)的中青年打造，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)對(duì)手瞄準(zhǔn)榮威550、帝豪EC7等自主品牌緊湊級(jí)車型。奇瑞艾瑞澤7是奇瑞重新塑造品牌的形象的一款車，對(duì)于奇瑞未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃有著極其重要的影響，到底這款車在市場(chǎng)上有著怎樣的競(jìng)爭(zhēng)力？下文將一一為你解讀。

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●艾瑞澤7是一款什么車？

　　奇瑞艾瑞澤7是奇瑞轉(zhuǎn)型后的首款車型，期望一掃以往自主品牌只走山寨、高仿路線的形象，致力于打造用心造車、技術(shù)造車的形象，所推出的艾瑞澤7軸距為2700毫米，這樣的數(shù)據(jù)在緊湊級(jí)別車型中算是緊隨潮流，并且注重車內(nèi)的空間乘坐舒適度。

●艾瑞澤7最核心的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是：榮威550、帝豪EC7、廣汽GA3

　　艾瑞澤7瞄準(zhǔn)的最核心競(jìng)品包括榮威550、帝豪EC7這兩款市場(chǎng)上較為多人選擇的產(chǎn)品，廣汽GA3作為這塊細(xì)分市場(chǎng)的新力軍，也將會(huì)對(duì)艾瑞澤7給予一定的壓力。榮威550是上汽的核心產(chǎn)品之一，在今年上半年上市，550的定價(jià)較高，主要靠配置來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。欲了解全新榮威550的各種特點(diǎn)以及競(jìng)爭(zhēng)力，可點(diǎn)擊這里查看。

　　而帝豪EC7有著過(guò)硬的質(zhì)量和出色的外形，在自主品牌緊湊級(jí)別車型中一直有著不錯(cuò)的銷量，月均銷量超過(guò)1.5萬(wàn)臺(tái)，這個(gè)數(shù)字甚至讓許多合資品牌羨慕。同時(shí)，吉利還為帝豪的車主提供4年或10萬(wàn)公里的保修服務(wù)，這樣的售后服務(wù)還為EC7增添了不少競(jìng)爭(zhēng)砝碼。

　　廣汽GA3則是這塊細(xì)分市場(chǎng)的新力軍，搭載1.6L+4AT的動(dòng)力，未來(lái)還會(huì)增加渦輪增壓動(dòng)力來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力，售價(jià)區(qū)間為7.58-11.98萬(wàn)元，與艾瑞澤7定位非常接近。

●艾瑞澤7其他相近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：東風(fēng)風(fēng)神A60、新捷達(dá)、豐田花冠、別克凱越、悅動(dòng)

　　和艾瑞澤7定位接近的車型還包括基于舊款軒逸平臺(tái)打造的自主品牌東風(fēng)風(fēng)神A60，這款車有著和軒逸的一樣的舒適調(diào)教以及空間，軸距一樣為2700毫米，搭載舊款軒逸的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)作為入門車型的動(dòng)力，而且合理的售價(jià)讓其較有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　而大眾新捷達(dá)則是大眾全新推出的換代捷達(dá)，在全新PQ25+（PQ25 PLUS）平臺(tái)上開(kāi)發(fā)，屬于大眾的PQ25強(qiáng)化型平臺(tái)，搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為8.28萬(wàn)-11.93萬(wàn)元。（詳情可進(jìn)入了解：十問(wèn)一汽大眾新捷達(dá)）

　　豐田花冠是國(guó)內(nèi)經(jīng)典到不能再經(jīng)典的車型了，就是現(xiàn)款卡羅拉的上一代產(chǎn)品，也是許多務(wù)實(shí)家庭購(gòu)車的首選，以省油耐操見(jiàn)稱，也是這個(gè)級(jí)別上不可忽視的一物。

　　據(jù)去年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，年度最佳銷量車型是現(xiàn)款的別克凱越，今年與凱越同級(jí)別的市場(chǎng)上有經(jīng)典軒逸、新款花冠以及大眾新捷達(dá)等強(qiáng)勁的對(duì)手，估計(jì)今年凱越衛(wèi)冕恐有難度。（關(guān)于新凱越的市場(chǎng)表現(xiàn)，可點(diǎn)擊：凱越競(jìng)爭(zhēng)力分析）

　　現(xiàn)代悅動(dòng)是一款定價(jià)較高的韓國(guó)車型，屬于新凱越的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是市場(chǎng)銷量目前排在緊湊級(jí)別的前十位，算是中中等等的一款產(chǎn)品。價(jià)格區(qū)間為9.98萬(wàn)-14.68萬(wàn)元。

● 最直觀對(duì)比：外觀空間尺寸

　　作為艾瑞澤7這個(gè)級(jí)別上的對(duì)手，當(dāng)然還包括大家都耳熟能詳?shù)臉s威550、帝豪EC7等，不過(guò)文中所列車型不少是市場(chǎng)上較為低調(diào)的自主品牌車型，大家較為陌生，而且在市場(chǎng)銷量也有一定的比重，因此下表的列出形式會(huì)讓大家更加全面地了解艾瑞澤7的尺寸在競(jìng)品中的水平。

　　艾瑞澤7并不是太過(guò)于依賴空間取勝的車型，車身尺寸的數(shù)據(jù)也是中規(guī)中矩，在一眾對(duì)手中表現(xiàn)并不是太突出，但是艾瑞澤7的車內(nèi)空間在賬面上看確實(shí)優(yōu)于對(duì)手。

　　談到空間的話，我們?cè)u(píng)測(cè)的同事親身體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)（如上圖），艾瑞澤7的前排頭部空間比較壓抑，但是后排空間還是較為理想，這一點(diǎn)奇瑞深知國(guó)人喜好，后排空間充裕的車型在市場(chǎng)上比較受歡迎。

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 ● 動(dòng)力對(duì)比（一）：與定位接近車型動(dòng)力對(duì)比

　　傳祺GA3定位于傳祺GA5之下，并且起步售價(jià)以及最高配售價(jià)都和艾瑞澤7相當(dāng)接近。而動(dòng)力上，傳祺GA3同樣只推1.6L機(jī)型，因此率先用他們作比較。

　　從數(shù)據(jù)上比較發(fā)現(xiàn)，艾瑞澤7的功率略微比GA3表現(xiàn)好一點(diǎn)，但是油耗方面略比GA3高，平均在7.3L左右的百公里油耗。

　　榮威550作為艾瑞澤7瞄準(zhǔn)的對(duì)手，入門車型都搭載1.8L動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量上比艾瑞澤7的1.6L要高，但是動(dòng)力上卻優(yōu)勢(shì)唔明顯。不過(guò)對(duì)于榮威550來(lái)說(shuō)，1.8T動(dòng)力才是其主推的陣型。

● 動(dòng)力對(duì)比（二）：

　　同級(jí)別中還有不少車型推出1.6L動(dòng)力，艾瑞澤7的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)賬面上處于怎樣的水平？下表清晰可見(jiàn)，艾瑞澤7的動(dòng)力水準(zhǔn)賬面數(shù)據(jù)最高，起售價(jià)確實(shí)最低，同時(shí)艾瑞澤7還要面對(duì)新捷達(dá)的大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的挑戰(zhàn)。

　　東風(fēng)風(fēng)神A60搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都是來(lái)自日產(chǎn)舊款軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)，但賬面數(shù)據(jù)上艾瑞澤7的1.6L機(jī)型還是比A60的數(shù)據(jù)要高。

 ● 動(dòng)力方面總結(jié)：

　　奇瑞艾瑞澤7只推一款動(dòng)力，可能有網(wǎng)友會(huì)覺(jué)得動(dòng)力選擇有些單一，但是對(duì)于同級(jí)別其他競(jìng)品相比，這樣的動(dòng)力足以和大部分競(jìng)品進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，而且還能保證價(jià)格的親民，只是面對(duì)榮威550的挑戰(zhàn)的時(shí)候，動(dòng)力方面顯得略為薄弱。

● 配置對(duì)比（一）：入門級(jí)

　　奇瑞艾瑞澤7面向的是25-40歲的務(wù)實(shí)家庭精英，配置方面也必須足夠務(wù)實(shí)，奇瑞艾瑞澤7還搭載了一個(gè)智能觸控屏幕，能夠通過(guò)觸屏對(duì)車內(nèi)各種功能進(jìn)行操作。除此之外，艾瑞澤7的配置競(jìng)爭(zhēng)力如何？下文通過(guò)表格對(duì)比。

　　奇瑞艾瑞澤7的賣點(diǎn)配置并不是特別多，該智能行車娛樂(lè)信息系統(tǒng)只有中高配車型才有，帶有云端行車服務(wù)、多功能行車信息系統(tǒng)以及智能云端導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　通過(guò)表格清晰可見(jiàn)，艾瑞澤7的最低配車型價(jià)格上占有較明顯的優(yōu)勢(shì)，但配置上并沒(méi)有太明顯的表現(xiàn)，反而廣汽GA3憑借多項(xiàng)可選裝配置，顯得更人性化一點(diǎn)。

● 配置對(duì)比（二）：中配同價(jià)位

　　艾瑞澤7分多個(gè)車型可選擇，可歸結(jié)為最低配、中低配、中高配和最高配四個(gè)版本，我個(gè)人認(rèn)為中高配車型的價(jià)位會(huì)比較多人選擇，那么中高配車型的價(jià)格，又能在同級(jí)別中買到什么樣的車型？配置上對(duì)比區(qū)別相差多少？

　　通過(guò)上表可以發(fā)現(xiàn)，相同價(jià)位下，艾瑞澤7的配置相當(dāng)給力，價(jià)格上也不是特別貴，因此這個(gè)基本車型是最具性價(jià)比的車型。

● 配置對(duì)比（三）：高配對(duì)比

　　奇瑞艾瑞澤7的最高配車型配置又“高”到哪里？我們通過(guò)下表把奇瑞艾瑞澤7和相近車型的高配版本的配置進(jìn)行對(duì)比。

　　對(duì)比發(fā)現(xiàn)，艾瑞澤7在高配車型中有豐富的配置，榮威550這其中價(jià)格最高，這其中也有一部分是1.8T動(dòng)力因素在里頭，艾瑞澤7最高配的價(jià)格為12.69萬(wàn)，而且配置上也對(duì)得住價(jià)格，但同時(shí)也有更多與它差別不大的車型可選。

總結(jié)：

　　奇瑞艾瑞澤7對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)是一款至關(guān)重要的車型，很容易看出，奇瑞在這款車的各個(gè)環(huán)節(jié)中都下了不少功夫，比起過(guò)往奇瑞的許多產(chǎn)品，這款車還是有不少的提高，但是比起合資品牌車型，還是有不少距離，這款車能否受得市場(chǎng)的青睞，言之過(guò)早，但是其合理的價(jià)格以及舒適的乘坐氛圍，相信還是能從帝豪EC7等自主品牌車型中搶有一定的銷量。