AITO問(wèn)界M7正式上市 售價(jià)31.98-37.98萬(wàn)元

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】7月4日，在華為夏季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，AITO品牌旗下首款中大型SUV——問(wèn)界M7（詢底價(jià)|查參配）正式上市。作為華為與賽力斯合作打造AITO品牌推出的第二款車型，問(wèn)界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，擁有6座大空間、AITO零重力座椅和全新升級(jí)的HarmonyOS智能座艙等多項(xiàng)亮點(diǎn)。新車共推出3款配置車型，綜合補(bǔ)貼后的全國(guó)建議零售價(jià)為31.98萬(wàn)元-37.98萬(wàn)元。

　　7月4日起，問(wèn)界M7將陸續(xù)在全國(guó)150+城市600+華為門店進(jìn)行真車展示，7月23日起正式開(kāi)啟試駕。消費(fèi)者可通過(guò)華為商城、華為體驗(yàn)店、我的華為APP以及AITO官網(wǎng)、AITO用戶中心、AITO APP進(jìn)行預(yù)約預(yù)定。首批預(yù)定問(wèn)界M7車主有專享好禮，還有HUAWEI Card車主權(quán)益與服務(wù)，盡享尊崇用車體驗(yàn)。

　　問(wèn)界M7車身延續(xù)了AITO品牌家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由于新車定位更為高端和大型化，與問(wèn)界M5圓潤(rùn)轎跑式的身軀相比，問(wèn)界M7整體設(shè)計(jì)偏向于平穩(wěn)和方正，車頭下部采用尺寸碩大的六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部輔以鍍鉻飾條點(diǎn)綴，營(yíng)造出沉穩(wěn)的氣質(zhì)和十足的層次感。造型犀利的矩形前燈組分置于車頭兩側(cè)，中央由LED日行燈帶相連，組成貫穿式頭燈設(shè)計(jì)，帶來(lái)橫向的視覺(jué)延伸感。

　　新車側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，搭配平直的車頂線條，讓其觀感更顯修長(zhǎng)，另外還可搭載21英寸15輻空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，還加入了靜音電吸門。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5020x1945x1775mm，軸距為2820mm，寬大的側(cè)窗設(shè)計(jì)也有利于車內(nèi)采光。值得一提的是，新車還配備了后排隱私玻璃，讓后排乘客享受私密的乘坐體驗(yàn)。

　　車尾部分，新車采用家族式鷹翼貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，雙平行線設(shè)計(jì)的燈組搭配上中央部分醒目的“AITO”字標(biāo)，提升了車尾的辨識(shí)度。同時(shí)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)的尾部配合車尾梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)，則增添了些許層次感。

　　問(wèn)界M7內(nèi)飾體現(xiàn)出極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，10.25英寸的曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR中控大屏帶來(lái)了更多的科技感，此外還有超纖麂皮 、櫻桃木質(zhì)紋理、晶鉆擋把等細(xì)節(jié)處提升座艙高級(jí)感。此外，問(wèn)界M7全系提供六款車身顏色、四款內(nèi)飾顏色，滿足不同用戶個(gè)性化選擇。

（六款車身顏色）

（四種內(nèi)飾顏色選擇）

　　備受好評(píng)的HarmonyOS智能座艙在問(wèn)界M7身上也有進(jìn)化，車機(jī)新增的超級(jí)桌面功能，基于HarmonyOS的分布式能力，支持手機(jī)與車機(jī)之間無(wú)縫流轉(zhuǎn)的同時(shí)，手機(jī)應(yīng)用也可自適應(yīng)無(wú)縫上車，例如一鍵將微信分享的地址同步到車機(jī)導(dǎo)航，甚至Bilibili可調(diào)用車內(nèi)外攝像頭進(jìn)行拍攝等。同時(shí)，車機(jī)配備車載家庭KTV 、高品質(zhì)音視頻、沉浸式游戲模式以及19單元HUAWEI SOUND音響 。首創(chuàng)的車機(jī)多任務(wù)中心可以快速切換不同應(yīng)用，在導(dǎo)航、音樂(lè)、游戲等界面之間便捷切換。

　　流暢體驗(yàn)是HarmonyOS智能座艙突出優(yōu)勢(shì)之一，此外，Petal Maps導(dǎo)航能夠在不同設(shè)備間無(wú)縫流轉(zhuǎn)，一鍵同步位置信息。語(yǔ)音助手小藝擁有智能四音區(qū)精準(zhǔn)識(shí)別，可見(jiàn)即可說(shuō)，聽(tīng)得懂多種常用場(chǎng)景，比如后排乘客說(shuō)“我冷了”，車輛將自動(dòng)調(diào)整后排出風(fēng)口溫度。

　　在座椅舒適性配置方面，問(wèn)界M7后排座椅靠背支持六檔至多33度調(diào)節(jié)，并配備獨(dú)立音響、空調(diào)出風(fēng)口、照明燈等配置。新車還擁有AITO零重力座椅采用零壓感知人體工學(xué)設(shè)計(jì)，打造壓力分布均勻的座椅靠背坐墊，官方稱可比平躺的座椅更為舒適；用戶語(yǔ)音或者一鍵打開(kāi)即可實(shí)現(xiàn)零重力坐姿。結(jié)合全新的小憩模式，能夠快速切換獨(dú)享休息空間。

　　問(wèn)界M7車內(nèi)采用分段式全景天窗帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾、全車擁有14處23個(gè)儲(chǔ)物空間，還有三面雙層隔音玻璃，配合主動(dòng)降噪 、整車密閉性防護(hù)、多層底盤隔震等靜音技術(shù)，打造靜謐空間?？烧{(diào)光柔光化妝鏡、雙40W無(wú)線快充 、RGB 128色AI律動(dòng)無(wú)級(jí)變色氛圍燈、ICAS智能清潔座艙系統(tǒng)等設(shè)計(jì)也一一奉上。

　　駕駛輔助方面，新車配備了L2級(jí)別常見(jiàn)的功能，包括車道巡航輔助、駕駛盲區(qū)預(yù)警、車道偏離預(yù)警以及輔助燈，還具備樓層識(shí)別技術(shù)、360度全景自動(dòng)泊車、自定義車位選擇、精準(zhǔn)車位信息識(shí)別以及停車障礙物預(yù)警功能。

　　問(wèn)界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器3.0，一升油可發(fā)3.13度電。新車提供四驅(qū)和后驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式可選，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合最大輸出功率330kW，百公里加速4.8s 。CLTC的純電續(xù)航可達(dá)200km以上；滿油滿電時(shí)，CLTC工況續(xù)航可達(dá)1220km，官方稱百公里油耗低至5.8L。與此同時(shí)，新車還配備包括節(jié)能模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式、彈射模式、雪地模式、濕滑模式共6種駕駛模式，用以應(yīng)對(duì)各種路況。

　　值得一提的是，新車還配備V2L外放電功能，支持電烤爐等大功率電器，貼合時(shí)下流行的露營(yíng)活動(dòng)玩法。

　　電池安全防護(hù)性能上，問(wèn)界M7按照最新的2021版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，電池組擁有隔熱、主動(dòng)降溫、防爆等多重防護(hù)，避免發(fā)生熱失控；電池VHR技術(shù)支持實(shí)時(shí)預(yù)警、AI學(xué)習(xí)和云-端-服務(wù)協(xié)同防護(hù)，猶如可靠的管家為電池提供全天候保護(hù)。

（ITO問(wèn)界M7按照C-NCAP（21年標(biāo)準(zhǔn)）5星標(biāo)準(zhǔn)以及中保研“Good”評(píng)級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，構(gòu)筑更堅(jiān)固的車身安全防線。）

　　AITO的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日趨完善，目前充電網(wǎng)絡(luò)支持全國(guó)300+城市共18萬(wàn)+公共充電樁，此外全國(guó)范圍已有600+華為門店可以進(jìn)行產(chǎn)品的體驗(yàn)及試駕，以及覆蓋109+城市的122+家AITO用戶中心。

　　此前的問(wèn)界M5實(shí)現(xiàn)單月大定數(shù)量破萬(wàn)，87天內(nèi)實(shí)現(xiàn)交付量11296臺(tái)，也給予了該品牌繼續(xù)探索高端市場(chǎng)的信心。作為AITO品牌進(jìn)階之作，問(wèn)界M7擁有更大的空間、更舒適的座艙和更智能的體驗(yàn)，隨著銷售網(wǎng)絡(luò)的不斷鋪開(kāi)和鴻蒙智能座艙口碑的累積，問(wèn)界M7會(huì)否成為六座中大型SUV市場(chǎng)的新寵兒？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）