首款搭載NGP功能燃油車(chē) 全新榮威RX5智駕細(xì)節(jié)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前，榮威汽車(chē)通過(guò)線上直播課的形式，詳細(xì)解析了高階智能輔助駕駛的技術(shù)細(xì)節(jié)。其中作為首款搭載NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能的燃油車(chē)型，全新第三代榮威RX5（詢(xún)底價(jià)|查參配） NGP智駕版將于8月5日正式上市并開(kāi)啟交付。

　　感知能力方面，全新第三代榮威RX5 NGP智駕版采用多維感知融合方案，配備800萬(wàn)像素120°前視攝像頭，加上厘米級(jí)高精定位模塊、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)200萬(wàn)像素100°周視攝像頭、4個(gè)360°環(huán)視攝像頭等28個(gè)傳感器，全方位覆蓋車(chē)輛周?chē)h(huán)境。

　　以800萬(wàn)像素120°前視攝像頭為例，相較于200萬(wàn)像素前視攝像頭，其有效探測(cè)距離提升60%，具備超視距感知能力，能夠探測(cè)到250米外的轎車(chē)，100米以外的行人，以及50米以外的交通錐。

　　新車(chē)還搭載了3顆地平線自研的征程3高性能AI芯片，征程3基于自研的BPU伯努利2.0架構(gòu)設(shè)計(jì)，支持環(huán)境感知、地圖定位、融合規(guī)劃等多種智能駕駛算法模塊。

　　全新第三代榮威RX5 NGP智駕版能夠基于用戶(hù)設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能導(dǎo)航輔助駕駛，覆蓋高速、高架和城市快速路，支持自動(dòng)切換車(chē)道、自主上下匝道。

　　當(dāng)用戶(hù)駛?cè)隢GP覆蓋路段，只需按下「pilot」鍵，即可一鍵激活功能，實(shí)現(xiàn)一系列場(chǎng)景化應(yīng)用。匯入高速主路后，NGP會(huì)幫用戶(hù)優(yōu)先選擇快速車(chē)道行駛；當(dāng)途中遇到前車(chē)慢行時(shí)，系統(tǒng)能在確保安全的前提下，主動(dòng)變道超車(chē)。

　　在路面良好車(chē)道線清晰時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自主糾正行車(chē)軌跡，輔助車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)居中行駛；在駕駛員準(zhǔn)備并道轉(zhuǎn)彎時(shí)，隨著轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟，變道空間充足時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)在確保安全的情況下，自主控制車(chē)輛轉(zhuǎn)向完成變道。

　　在高速行駛或遇到惡劣天氣時(shí)，NGP會(huì)主動(dòng)拉開(kāi)跟車(chē)距離和控制車(chē)速，與前后車(chē)輛保持安全距離；當(dāng)前方有車(chē)輛行駛時(shí)，可根據(jù)駕駛員設(shè)置的跟車(chē)擋位（近、中、遠(yuǎn)），自動(dòng)調(diào)整跟車(chē)距離；在行駛過(guò)程中前方無(wú)車(chē)情況下，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)情況控制油門(mén)進(jìn)行巡航速度行駛。

　　同時(shí)傳感器采集到的道路環(huán)境及車(chē)輛信息，能夠直觀地呈現(xiàn)在27英寸4K全景智能交互滑移屏上。無(wú)論車(chē)輛即將進(jìn)入匝道、變道超車(chē)，還是即將駛離NGP可用范圍，系統(tǒng)都可通過(guò)視覺(jué)與語(yǔ)言播報(bào)的形式告知用戶(hù)。

　　除此之外，全新第三代榮威RX5 NGP智駕版還具備前向安全輔助AEB、后向駕駛輔助RDA、車(chē)道偏離輔助LDA、駕駛員監(jiān)控?cái)z像頭DMS、方向盤(pán)電容傳感器HOD等功能。

　　而在功能交付前，工程團(tuán)隊(duì)將完成200萬(wàn)公里路試，覆蓋國(guó)內(nèi)各大高速公路網(wǎng)絡(luò)。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 崖雍）