捷豹首款SUV領(lǐng)銜 捷豹路虎廣州車展陣容

　　【太平洋和汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)捷豹路虎最新官方消息，捷豹路虎將攜旗下車型亮相2013廣州車展，其中不乏亞洲首發(fā)，甚至是全球首發(fā)的重磅新車。

● 捷豹C-X17概念車

　　捷豹首款SUV概念車C-X17基于PLA平臺(tái)打造。C-X17概念車的量產(chǎn)版預(yù)計(jì)2015年推出，未來的量產(chǎn)版車型或名為“捷豹XQ”。

捷豹C-X17法蘭克福車展實(shí)拍圖

　　藍(lán)色的捷豹C-X17于9月時(shí)在法蘭克福車展上首發(fā)亮相。而在土豪金風(fēng)靡的今天，捷豹?jiǎng)e出心裁地?fù)Q成了金色涂裝。并且此次亮相的金色C-X17將是五座車型，而非法蘭克福車展上的四座。可以說，這次是土豪金五座版C-X17在廣州車展上的全球首發(fā)亮相�？吹贸鼋荼獙�(duì)中國(guó)市場(chǎng)的用心。

　　C-X17概念車采用智能鋁制單體殼式車身結(jié)構(gòu)，英文簡(jiǎn)稱為iQ[Al]，具備輕量化以及高強(qiáng)度等特點(diǎn)。該車外觀顯然是捷豹家族式設(shè)計(jì)，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4718/1959/1649mm，軸距為2905mm。

　　C-X17概念車基于捷豹的PLA平臺(tái)打造。“PLA”是“Premium Lightweight Architecture”（高級(jí)輕量構(gòu)架）的縮寫，擁有更輕的體重意味著擁有更好的加速性和更靈活的轉(zhuǎn)向，因此不難看出C-X17也是突出運(yùn)動(dòng)性的SUV。與它同平臺(tái)的還有即將推出的捷豹XS。

　　另外，2012年底捷豹路虎集團(tuán)和奇瑞達(dá)成合作關(guān)系，將在未來幾年內(nèi)國(guó)產(chǎn)多款路虎捷豹的車型。除了必然國(guó)產(chǎn)化的極光外，很有可能也包括捷豹這款SUV，同時(shí)它也或?qū)⒉捎闷嫒鹕�產(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 2014款捷豹XJ

　　捷豹2014款XJ外觀無(wú)過多的改變，動(dòng)力方面也依舊，此次改款最主要是增加多種科技和舒適配置。

2014款XJ官圖

　　XJL加長(zhǎng)版車型的配置增多，全新的后排電動(dòng)按摩座椅比是BOSS的最愛。后排還有全新的中央扶手，扶手集成了各種控制裝置，藏在前排座椅背后有折疊小桌板和10.2英寸液晶屏幕，后懸掛也是舒適走向�？傮w來說，新款XJL帶來了與A8，7系，S級(jí)匹敵的后排老板座。

　　捷豹XJ新增了一套“交談?shì)o助系統(tǒng)”，每個(gè)駕乘位置的頭頂位置都安裝有麥克風(fēng)，通過車載音響系統(tǒng)提升談話者的談話音量。

　　新款捷豹XJ全系標(biāo)配自動(dòng)起�？刂葡到y(tǒng)，捷豹表示這套系統(tǒng)的反應(yīng)非常迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)重起時(shí)間小于駕駛者松開制動(dòng)踏板踩下油門踏板的時(shí)間，因此駕駛者難以察覺到起停系統(tǒng)的工作。考慮到自動(dòng)起�？刂葡到y(tǒng)對(duì)電量的需求，捷豹為其配備了第二個(gè)蓄電池專職為自動(dòng)起停控制系統(tǒng)提供起動(dòng)電能。

● 路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版/攬勝巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版

　　此次路虎帶來的是20年來首款攬勝加長(zhǎng)版車型。這款加長(zhǎng)版的路虎攬勝專為中國(guó)大陸和中東地區(qū)市場(chǎng)開發(fā)。攬勝加長(zhǎng)版的軸距將達(dá)到了3072mm（現(xiàn)款攬勝的軸距為2922mm），主要加長(zhǎng)的部分主要集中在B柱和C柱之間，因此后排的空間表現(xiàn)將會(huì)大大提高。

攬勝加長(zhǎng)版官圖

　　攬勝尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版基本沿用了標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的造型設(shè)計(jì)。攬勝巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版則是由捷豹路虎專屬服務(wù)定制部門(ETO)設(shè)計(jì)并制造，新增按摩功能的Poltrona Frau豪華真皮座椅、全新后中控臺(tái)設(shè)計(jì)、氛圍照明等配置。此外，攬勝巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版還配備了兩款全新樣式輪轂，并帶有黑瓷漆與鍍鉻處理的“Autobiography Black”銘牌。

　　路虎攬勝加長(zhǎng)版車型將會(huì)搭載3.0T V6、4.4T V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速手自一體變速箱。相信國(guó)內(nèi)版本搭載4.4T V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)會(huì)并不大。

● 2014款路虎攬勝極光

　　2014款攬勝極光除了外觀上的細(xì)微調(diào)整，新款極光在配置也進(jìn)行了升級(jí)。據(jù)悉，2014款攬勝極光將配備來自ZF的9速自動(dòng)變速箱，據(jù)悉新車油耗將下降11.4%。

2014款極光官圖

　　可以看到，2014款攬勝極光的外觀進(jìn)行了一定的修改，新的鋁合金輪圈相當(dāng)惹眼，尾部還增加了導(dǎo)流裝置，視覺效果提升的更加明顯。另外，新車將增加一種圖片中的Zanzibar Bronze車身顏色選擇。

　　動(dòng)力系統(tǒng)沒有多的變化，依舊是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，來自ZF的9速自動(dòng)變速箱將被裝備。另外，新款車型還將配備一個(gè)主動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)車速超過或低于35km/h時(shí)，可自動(dòng)轉(zhuǎn)換四驅(qū)和兩驅(qū)，延時(shí)僅需要300毫秒左右，由此車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性將得到提升。綜合這一系列的改進(jìn)，新車油耗將下降11.4%。

　　2014款極光將增加一些新的配置，例如將配備e-Diff電子差速器，來更加平衡的分配后輪扭矩，以便提高其穩(wěn)定性。另外，新車還將配備泊車輔助系統(tǒng)、InControlTM “互聯(lián)車輛”技術(shù)、車道偏離和交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)以及涉水傳感器。

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