理想L7 Air正式上市 官方指導(dǎo)售價31.98萬元

　　【太平洋汽車 新車頻道】2月8日，理想L7 Air正式上市，此前，已經(jīng)公布了理想L7（詢底價|查參配） Pro和Max版本的售價，分別為33.98萬元和37.98萬元，目前理想L7全系車型售價31.98-37.98萬元。理想L7定位為中大型五座SUV，與理想L8尺寸相當(dāng)，官方表示新車將于2月9日同步進(jìn)店。而今天發(fā)布的理想L7 Air，取消了Pro版及Max版車型的魔毯空氣懸架，改為配備CDC連續(xù)可變阻尼的減振器，標(biāo)配理想智能駕駛AD Pro 和理想智能空間SS Pro。其中，理想L7 Pro 和Max 將在3月1日陸續(xù)開啟交付，理想L7 Air 將在4月初陸續(xù)開啟交付。

　　更多配置細(xì)節(jié)方面，L7 Air版本比Pro版本取消了大燈高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、取消魔毯空氣懸架，但CDC減振器仍然標(biāo)配。同時，Air版本車型采用了性能相同，性價比更高的電池組，欣旺達(dá)和蜂巢的電池將配備于理想L7 Air車型，性能、質(zhì)量、保修政策都與Max和Pro車型保持一致。

　　外觀方面，理想L7則繼續(xù)延續(xù)了理想L8的設(shè)計(jì)語言，該車的長寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm，與理想L8保持一致。從整個車身側(cè)面線條來看，理想L7的車頂線條走勢更趨于下滑，使得整個尾部造型更加飽滿，與L8的側(cè)面造型，也更多了幾分動感。

　　內(nèi)飾方面，理想L7同樣使用最新的家族化設(shè)計(jì)，配備了位于方向盤上的安全駕駛交互屏、13.35英寸HUD抬頭顯示、15.7英寸中控屏與15.7英寸副駕娛樂屏，后排15.7英寸液晶顯示屏，將只會在Max車型上出現(xiàn)。車機(jī)配備了高通驍龍8155芯片，并采用擁有杜比全景聲的7.3.4全景聲音響布局。新車將配備21個揚(yáng)聲器，在7.3.4杜比全景聲的加持下，新車內(nèi)部的影音體驗(yàn)將會進(jìn)一步提升。車輛的語音喚醒率將會達(dá)到98%，并提升了高噪音場景和小聲說話場景的識別率。此外，新車還將配備哨兵模式，全天候守護(hù)車輛。車內(nèi)還配備256色氛圍燈。

　　理想L7的第二排座椅支持電動調(diào)節(jié)，最大傾斜角度達(dá)到40度，坐墊長度達(dá)到520毫米。此外，第二排右側(cè)還配備了電動腿托，官方定義為“皇后座”，可一鍵調(diào)整至更適合平躺的坐姿。在后排中央座椅放倒后，可變成一個超大扶手，與車門上的柔軟肘托環(huán)抱整個座椅，將一個豪華舒適的電動三人位沙發(fā)變成兩個獨(dú)立的VIP座椅。

　　智能輔助駕駛部分，理想L7 Pro配備AD Pro智能駕駛系統(tǒng)，搭載地平線J5芯片，擁有高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)；理想L7 Max配備了AD Max智能駕駛系統(tǒng)，智能駕駛算力平臺包含2顆英偉達(dá)Orin-X處理器，支持全場景智能駕駛。

　　動力部分，新車搭載了由1.5T四缸增程器+前后雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)組成的增程式動力，CLTC工況綜合續(xù)航里程1315km，CLTC純電續(xù)航210公里，官方零百加速成績?yōu)?.3秒。同時采用了前雙叉臂/后五連桿獨(dú)立懸架，Pro版及Max版車型標(biāo)配理想魔毯空氣懸架。Air版本取消魔毯空氣懸架配置，而Pro和Max將標(biāo)配這項(xiàng)配置。（文：太平洋汽車 柳昀青）