雷克薩斯TX首發(fā)亮相 三排布局/主攻家庭買家

　　【太平洋汽車 新車頻道】6月9日，雷克薩斯TX在美國得克薩斯州奧斯汀全球首發(fā)。作為雷克薩斯旗下的一款全新車型，TX定位三排座椅中大型SUV，與北美豐田的Grand Highlander共同基于TNGA-K平臺打造，將填補雷克薩斯RX與GX之間的市場空白。新車根據(jù)不同的動力選項，推出TX 350、TX 500h和TX 500h+三個車型。據(jù)悉，TX 350、TX 500h預(yù)計將在今年秋季于海外市場推出，而TX 550h+預(yù)計稍晚上市。

（雷克薩斯TX 350）

（雷克薩斯TX 500h F Sport）

　　TX采用了雷克薩斯最新的設(shè)計風格，兩側(cè)大燈與格柵布局并沒有過于浮夸，日行燈與格柵形成呼應(yīng)，標志性的紡錘形中網(wǎng)也沒有缺席，整體布局和不久前在歐洲推出的LBX小型SUV頗為相似，不過TX會更顯硬朗一些。值得留意的是，相比起普通版車型，F(xiàn) Sport前臉格柵細節(jié)會更顯簡潔，下方用金屬質(zhì)感的邊框加以妝點，兩側(cè)霧燈區(qū)還有更為運動感的黑色套件。此外，整車在窗線、外后視鏡、行李架等多處細節(jié)都有黑化處理，輪轂有專屬的熏黑樣式，彰顯F Sport特有的氣質(zhì)。

　　由于新車和豐田Grand Highlander共享平臺，因此兩者的側(cè)面輪廓多少有點相似，富有雕刻感的腰線和外擴的輪眉會令雷克薩斯TX（詢底價|查參配）更顯精致一些。而平直的車頂線條和側(cè)窗設(shè)計，一定程度上保證了第三排乘客的頭部空間和視野。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5159/1989/1781mm，軸距為2949mm。

　　車尾造型同樣維持平直規(guī)整的風格，雷克薩斯TX沿用流行的貫穿式LED尾燈和家族車型近來常見的“LEXUS”英文標識。尾門有著不錯的層次感，整體設(shè)計并沒有過于前衛(wèi)夸張，符合其主打家庭用家的調(diào)性。

　　TX的內(nèi)飾同樣帶有濃厚的家族式設(shè)計風格，不規(guī)整的中控屏邊框、帶彩色液晶顯示的空調(diào)旋鈕以及方向盤造型等等，都與新一代RX非常相似。中央配備14英寸懸浮式中控屏并保留了實體按鍵，另外還將配備新一代LSS+智能駕駛輔助功能，并支持選裝抬頭顯示以及21揚聲器Mark Levinson音響系統(tǒng)等。

　　前門板的造型頗具層次感，除了擁有大面積的皮質(zhì)包覆，也能看到雷克薩斯上常見的Mark Levinson音響系統(tǒng)和e-Latch智能電控車門，預(yù)計也會和RX一樣配備SEA開門輔助探測系統(tǒng)來增強安全性。

　　車內(nèi)座椅采用2+2+2和2+3+2兩種布局，后排的兩張獨立座椅看上去十分寬大，中間還有容積不小的儲物空間，后排獨立空調(diào)、通風加熱等一應(yīng)俱全。第二排座椅放倒后可以第三排座椅椅背保持齊平，進一步豐富了后排空間的擴展性。

　　動力方面，新車將會推出TX 350、TX 500h以及TX 550h+等多種動力形式，其中TX 350將會搭載2.4T發(fā)動機，最大輸出275hp，最大扭矩430N·m，并可選前驅(qū)和四驅(qū)版本。TX 500h由2.4T發(fā)動機與電機組成，系統(tǒng)綜合最大輸出366hp，最大扭矩555牛·米，標配四驅(qū)系統(tǒng)。TX 550h+使用3.5L V6發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)，最大輸出406hp，純電續(xù)航預(yù)計為55km左右。此外，TX 500h以及TX 550h+還提供DIRECT4全輪驅(qū)動技術(shù)，以提供更精準穩(wěn)健的駕駛體驗。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）