蓄芳待來年 2014年將上市重點(diǎn)新車匯總

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在經(jīng)歷了春節(jié)短暫的團(tuán)聚之后，我們又趕著人潮匆匆回到了各自的崗位，開始新的一輪工作任務(wù)。相信很多人都像小編一樣歷經(jīng)40個(gè)小時(shí)火車回趟家，只是為了見到久別的親人，吃一頓熱鬧的團(tuán)圓飯。好了，我們繼續(xù)過年的熱鬧氣氛，今年將會(huì)有很多款令人期待的新車上市，這篇匯總將會(huì)總結(jié)其中反響強(qiáng)烈的重點(diǎn)車款，請(qǐng)繼續(xù)往下看，馬年馬上有新車！

● 哈弗H8

　　新車看點(diǎn)：長(zhǎng)城誠(chéng)懇的態(tài)度是否能造就一臺(tái)過硬的車，等三個(gè)月就知道了。

　　新車預(yù)售價(jià)：20.18-23.68萬

　　本來哈弗H8應(yīng)該歸為已上市車款，由于長(zhǎng)城之前公告H8將延后3個(gè)月上市，所以這款車有幸又來到了上市預(yù)覽中。此前長(zhǎng)城官方公布的H8售價(jià)區(qū)間為20-25萬元，未來將推出四款車型，并標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱。不過此前有消息稱今年H8還將增加3.0T動(dòng)力。

　　哈弗H8車身的長(zhǎng)寬高分別4806/1975/1794mm，軸距為2915mm，采用了承載式車身結(jié)構(gòu)。新車懸架方面則運(yùn)用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式結(jié)構(gòu)，最小離地間隙210mm，整車質(zhì)量達(dá)到了2.2T。車身尺寸以大著稱的漢蘭達(dá)還要大一圈（漢蘭達(dá)車身尺寸：4795/1910/1730mm，軸距2790mm）。

　　哈弗H8將標(biāo)配ESP、無鑰匙啟動(dòng)、4安全氣囊、中控大屏幕、12喇叭音響，多功能方向盤，中控臺(tái)大尺寸顯示屏等，配置十分豐富（實(shí)車配置以官方配置為準(zhǔn)）。此外，標(biāo)準(zhǔn)型兩款車將配備型號(hào)為235/60 R18的輪胎，而豪華型則配備型號(hào)為255/60 R19的輪胎。

　　按照之前的報(bào)道，哈弗H8先推出代號(hào)為GW4C20的2.0T 缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出為160kW（218PS），峰值扭矩324Nm，匹配6AT變速箱。據(jù)悉，未來H8還將可能搭載一款長(zhǎng)城自主研發(fā)的3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)、雙渦輪增壓、進(jìn)/排氣可變氣門正時(shí)、變排量機(jī)油泵等多項(xiàng)新技術(shù)。

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● 長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS 5LS

　　新車看點(diǎn)：預(yù)售價(jià)適中，配置相當(dāng)豐富，法式浪漫再度來襲。

　　新車預(yù)售價(jià)：14.99-24.99萬

　　此前長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍公布了全新三廂轎車DS 5LS的預(yù)售價(jià)格，預(yù)售區(qū)間為14.99萬-24.99萬元。該車基于DS5平臺(tái)打造，軸距達(dá)到2715mm。根據(jù)此前報(bào)道，DS 5LS將于2014年3月28日國(guó)內(nèi)上市。

　　DS 5LS長(zhǎng)寬高為4702/1840/1515mm，軸距為2715mm。雖然跟DS5同平臺(tái)，但DS沒有偷懶照搬DS5的前臉，而是結(jié)合DS9和Wild Rubis兩款概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格重新打造DS5 LS的外觀。值得一提的是，DS 5LS沒再使用雪鐵龍的車標(biāo)，而是采用全新的DS車標(biāo)。DS官方表示，未來所有的DS車型都將采用全新的DS車標(biāo)。

　　配置方面，DS 5LS配備了無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等。此外，DS CONNECT智能車載互聯(lián)服務(wù)系統(tǒng)在安全方面帶有一鍵救援緊急服務(wù)、安全氣囊彈開自動(dòng)報(bào)警、被盜車輛追蹤定位以及道路救援服務(wù)。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)國(guó)內(nèi)媒體消息，DS 5LS將提供三種動(dòng)力供選擇，除了一款最大功率102kW（139PS）的1.8L VTi自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還提供與DS5相同的1.6T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出120kW（163PS）以及147kW（200PS）的最大功率。傳動(dòng)方面，與1.6T車型匹配的是6速手自一體變速箱，與1.8L車型匹配的是5速手動(dòng)以及6速手自一體變速箱。

● 新一代馬自達(dá)3

　　新車看點(diǎn)：有望兩廂三廂齊發(fā)，混動(dòng)版或進(jìn)口。

　　新車預(yù)計(jì)售價(jià)：12-16萬

　　在2013廣州車展上，馬自達(dá)首次在國(guó)內(nèi)亮相了全新馬自達(dá)3。據(jù)最新消息，國(guó)產(chǎn)新馬自達(dá)3將最快明年5月推出與我們見面，而推出的時(shí)間將不會(huì)晚于6月。

　　此前廣州車展亮相的是原裝進(jìn)口的新馬自達(dá)3，新車如之前報(bào)道：盾形前進(jìn)氣格柵、柳葉眉式前大燈都是馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的體現(xiàn)，整體時(shí)尚的氛圍非常突出。據(jù)悉，明年國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3（或兩廂/三廂同時(shí)推出）推出時(shí)，動(dòng)力外形等將延續(xù)進(jìn)口車型，不會(huì)有很大變化。

　　動(dòng)力部分，海外馬自達(dá)3搭載一款1.5L和兩種調(diào)校的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150Nm，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最高調(diào)校達(dá)到121kW（165PS），峰值扭矩210Nm。傳動(dòng)將搭配全新6速自動(dòng)變速器和6速手動(dòng)變速器。此外，馬自達(dá)3將繼續(xù)配置多連桿后懸，保持馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)特性。

　　此外，馬自達(dá)3還在最近發(fā)布了一款混動(dòng)版車型，由2.0L Skyactiv-G四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)搭配，綜合最大輸出功率為100kW（136PS）；而變速箱從普通版本車型的6AT變速箱，變成了傳動(dòng)效率更高的CVT變速箱。這款車型以進(jìn)口車身份引進(jìn)的概率更大。

● 國(guó)產(chǎn)凱迪拉克ATS

　　新車看點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)后新車售價(jià)將更低，而且也會(huì)推出加長(zhǎng)版，直面寶馬3系。

　　新車預(yù)計(jì)售價(jià)：29-43萬

　　在去年的廣州車展上，全新的凱迪拉克ATS正式上市，據(jù)最新的消息稱，凱迪拉克ATS將會(huì)在今年國(guó)產(chǎn)并推出加長(zhǎng)版車型，新車或定名為ATS-L。進(jìn)口ATS的售價(jià)為30.8-43.8萬元，國(guó)產(chǎn)后該車的售價(jià)預(yù)計(jì)將會(huì)有一定幅度的下降。

　　按照凱迪拉克的命名習(xí)慣，之前的STS長(zhǎng)軸版車型國(guó)產(chǎn)后定名為SLS，而ATS長(zhǎng)軸距采用ATS-L的命名確實(shí)讓人詫異，不過這也透露出，未來ATS可能與寶馬3系一樣，標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距一同銷售。凱迪拉克ATS-L車型將在上海工廠投產(chǎn)，而軸距加長(zhǎng)的部分主要集中在B柱以后的位置，后排腿部空間將會(huì)大幅提升，從而使ATS-L具備一定的商務(wù)功能。

　　在加長(zhǎng)潮流風(fēng)靡的今天，一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)，就連將要國(guó)產(chǎn)的新一代奔馳C級(jí)也將會(huì)進(jìn)行加長(zhǎng)處理，而目前進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的ATS的車身尺寸為4643mm/1805mm/1421mm，軸距為2775mm，這樣的成績(jī)?cè)诩娱L(zhǎng)大軍的面前處于明顯的劣勢(shì)，不過據(jù)悉ATS-L車型軸距將加長(zhǎng)達(dá)到100mm以上。

　　動(dòng)力方面，目前進(jìn)口的凱迪拉克ATS采用2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203kW（276PS），最大扭矩353Nm，與之匹配的是6擋自動(dòng)變速箱。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后將會(huì)推低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以拉低入門車型售價(jià)。

● 新一代斯柯達(dá)明銳

　　新車看點(diǎn)：改名換臉，而且還要簡(jiǎn)配為扭力梁，那么久要主打配置牌了。

　　新車預(yù)計(jì)售價(jià)：12-20萬　

　　根據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，國(guó)產(chǎn)新一代明銳將在4月北京車展正式亮相，并最早于5月正式上市。根據(jù)此前消息，第三代Octavia國(guó)產(chǎn)后或?qū)⒉辉倜麨槊麂J，而改名為“歐雅”，新車上市后或與現(xiàn)款明銳一起同堂銷售。

　　新車低配版采用的是普通的鹵素大燈；高配車型燈體下沿是燈帶式的LED日間行車燈，配置遠(yuǎn)近光一體的氙氣透鏡燈組，帶有大燈清洗噴頭和保險(xiǎn)杠前部探頭。斯柯達(dá)掀背式后備箱+可放倒后座，在便利性上相對(duì)略有優(yōu)勢(shì)。

　　有消息稱，現(xiàn)款明銳采用的是多連桿獨(dú)立后懸架，而明銳的換代車卻是扭力梁式非獨(dú)立懸架。這都是被一汽-大眾速騰教壞的吧。減配然后再賣高價(jià)，斯柯達(dá)這老實(shí)孩子也學(xué)壞了。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)新車與現(xiàn)款明銳相差無幾，依然提供1.6L、1.4TSI、1.8TSI款發(fā)動(dòng)機(jī)（2.0L是否再續(xù)，不得而知），傳動(dòng)方面則是7速DSG或6MT變速箱。第三代Octavia基于MQB平臺(tái)打造，國(guó)產(chǎn)車型將會(huì)在位于浙江寧波杭州灣新區(qū)的上海大眾第六工廠投產(chǎn)。

● 保時(shí)捷Macan

　　新車看點(diǎn)：與奧迪Q5同平臺(tái)，但擁有保時(shí)捷基因，未來2.0T車型將成為主力。

　　新車預(yù)計(jì)售價(jià)：75-120萬

　　保時(shí)捷Macan已經(jīng)在2013東京車展和2013洛杉磯車展上首發(fā)。國(guó)內(nèi)方面，Macan或?qū)⒃?014北京車展亮相，并有望在年內(nèi)上市，具體時(shí)間可能是在7月。

　　保時(shí)捷Macan外形設(shè)計(jì)與卡宴有許多相似之處，車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4681/1923/1624mm，軸距達(dá)到了2807mm。雖然Macan與奧迪Q5同平臺(tái)，但其轎跑式的跨界設(shè)計(jì)犧牲了不少乘坐空間。保時(shí)捷的車子，即便是SUV，如果真要以空間論英雄那真就二了，動(dòng)力和操控才是我們關(guān)注的重點(diǎn)。

　　保時(shí)捷Macan S搭載一款最大功率約為250kW（340PS）的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配7速雙離合變速器。旗艦款Macan Turbo的動(dòng)力將來自一款排量3.6L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為294kW(400PS)，0-100km/h加速僅需4.8秒。

　　Macan已經(jīng)在保時(shí)捷中國(guó)官網(wǎng)上有展示，并且Macan S和Macan Turbo的相關(guān)配置和參數(shù)也已經(jīng)公布，還提供Macan官方高清圖片下載。

　　結(jié)合國(guó)內(nèi)卡宴的售價(jià)來看，Macan的國(guó)內(nèi)售價(jià)至少會(huì)是北美售價(jià)的2.5倍。煩請(qǐng)國(guó)內(nèi)的諸位土豪耐心地再等一陣子，然后準(zhǔn)備加價(jià)提車吧。

● 菲亞特致悅

　　新車看點(diǎn)：兩廂車造型優(yōu)美，但只提供1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)略顯局促。

　　新車預(yù)計(jì)售價(jià)：11-16萬

　　此前我們最新獨(dú)家報(bào)道了廣汽菲亞特Ottimo致悅的主要參數(shù)消息，未來致悅將推出時(shí)尚版、舒適版以及豪華版三個(gè)版本的車型。據(jù)此前報(bào)道，廣汽菲亞特致悅將于3月1日正式上市，而致悅運(yùn)動(dòng)版車型將會(huì)在北京車展上正式亮相。

　　從我們獲取的消息來看，致悅的長(zhǎng)寬高分別為4545/1850/1476mm，軸距達(dá)到2708mm。新車相比菲翔4679/1850/1471mm的三圍尺寸在車上和高度方面略有不同，而車身寬度以及軸距都與菲翔保持一致。另外，新車時(shí)尚版以及舒適版配備了普利司通泰然者ER300 205/55 R16輪胎，而高配車型裝備了馬牌255/45 R17輪胎。

　　廣汽菲亞特Ottimo致悅由菲亞特-克萊斯勒歐洲設(shè)計(jì)中心打造，整車風(fēng)格毫無疑問與菲翔相似，最具亮點(diǎn)的地方就是其掀背式后尾了，尾部基本看不出原來菲翔的影子，無論是造型還是尾燈組的樣式都進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)；而前臉則由菲翔上的三橫幅改為了一橫幅。內(nèi)飾方面，致悅基本與菲翔相同，僅在部分細(xì)節(jié)有所改動(dòng)。

　　Ottimo致悅依然搭載菲翔那臺(tái)1.4升T-Jet渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并有兩種動(dòng)力調(diào)校版本，最大輸出功率分別為88kW(120PS)與110kW(150PS)，對(duì)應(yīng)的峰值扭矩為206Nm和230Nm。而傳動(dòng)匹配5速手動(dòng)或新的7速雙離合變速器。

● 全新寶馬X5

　　新車看點(diǎn)：全新寶馬X5將在國(guó)內(nèi)首次引入柴油車型。

　　新車預(yù)計(jì)售價(jià)：85.5-171萬

　　此前網(wǎng)絡(luò)傳出了全新寶馬X5的指導(dǎo)售價(jià)（見下表）。據(jù)之前的消息稱，全新寶馬X5將在2月19日國(guó)內(nèi)上市，而X5 xDrive30d柴油車型也將首次引入國(guó)內(nèi)。

　　全新X5的前臉設(shè)計(jì)符合現(xiàn)在寶馬全新家族風(fēng)格，更激進(jìn)的前中網(wǎng)、更運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠以及全LED大燈，鍍鉻的中網(wǎng)看上去非常亮騷。此外，寶馬宣稱新一代X5的風(fēng)阻系數(shù)大幅度降低，能進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　當(dāng)然，作為豪華座駕，新車配置絕不含糊：LED車內(nèi)氛圍燈、全新的iDrive顯示屏、以及更多選擇的實(shí)木內(nèi)飾，前排座椅加熱、四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、HUD抬頭顯示以及裝備16個(gè)揚(yáng)聲器的B&O音響等高級(jí)配置均有裝備。

　　動(dòng)力部分，xDrive35i搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到225kW（306PS），峰值扭矩400Nm；xDrive50i搭載4.4T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率330kW(450PS)，峰值扭矩650Nm；首次引入的xDrive30d搭載3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW(258PS)，峰值扭矩560Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車均匹配8速自動(dòng)變速箱。

● 全新長(zhǎng)安奔奔

　　新車看點(diǎn)：車身設(shè)計(jì)靚麗，并將擁有全景天窗、旋鈕換擋等新鮮元素。

　　新車預(yù)計(jì)售價(jià)：4-6萬

　　根據(jù)之前的消息，長(zhǎng)安全新奔奔2014年的第一季度正式上市，預(yù)計(jì)其售價(jià)區(qū)間為4-6萬元。

　　外觀方面，新車完全擺脫了現(xiàn)款奔奔MINI中庸的外觀，多變的線條使得整車充滿動(dòng)感。這款車身長(zhǎng)寬高尺寸分別是3700/1650/1530mm，軸距2410mm。車身尺寸雖然緊湊，但前保險(xiǎn)杠運(yùn)動(dòng)感十足，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車門上都有肌肉感十足的筋線。

　　配置是全新長(zhǎng)安奔奔的亮點(diǎn)，新車的高配車型配置了大尺寸的全景天窗，雖然不能開啟，但透光面積非常大，尾箱門配置了電動(dòng)雨刷，放棄鑰匙開啟的明鎖，采用更安全的電磁開關(guān)式尾箱門門鎖。此外，新款奔奔將會(huì)采用旋鈕式換擋，非常新穎。

　　全新奔奔后懸架系統(tǒng)升級(jí)為扭力梁結(jié)構(gòu)，相比老款奔奔車型，以及奇瑞QQ使用的非獨(dú)立車軸式螺旋彈簧后懸架，車身穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力有所提高。動(dòng)力方面，長(zhǎng)安全新奔奔將采用1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101馬力74kW（100PS），該發(fā)動(dòng)機(jī)由長(zhǎng)安自主研發(fā)。

● 雪佛蘭Trax“創(chuàng)酷”

　　新車看點(diǎn)：昂科拉同平臺(tái)兄弟，但售價(jià)將更實(shí)惠，像邁銳寶一樣。

　　新車預(yù)計(jì)售價(jià)：13-17萬

　　昂科拉在國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨，風(fēng)頭一時(shí)無兩。它的同平臺(tái)兄弟雪佛蘭Trax早就傳聞要來國(guó)內(nèi)分一杯羹了。上海通用雪佛蘭Trax定名創(chuàng)酷，售價(jià)將比昂科拉實(shí)惠，預(yù)計(jì)是13萬起。到時(shí)候昂科拉照樣賣高價(jià)，然后把創(chuàng)酷找來和翼搏、2008等對(duì)手打個(gè)你死我活，上海通用這一步棋高啊！

　　雪佛蘭Trax是與別克昂科拉共享平臺(tái)的姊妹車，長(zhǎng)寬分別為4248mm和1776mm，軸距為2555mm。外形設(shè)計(jì)上，雪佛蘭Trax使用了非常飽滿的輪拱設(shè)計(jì)以及家族統(tǒng)一風(fēng)格的進(jìn)氣格柵，尾部燈組造型則與昂科拉接近，整體造型令其顯得極為厚重。

 　　國(guó)產(chǎn)后的上海通用雪佛蘭Trax創(chuàng)酷應(yīng)該采用昂科拉上的的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW(140PS)，最大扭矩200Nm，此外新車還有望搭載一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而與之匹配的是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，并且還可能會(huì)提供四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇。

● 新款奔騰B70

　　新車看點(diǎn)：新的外觀+內(nèi)飾+動(dòng)力，底盤來自馬自達(dá)睿翼。

　　新車預(yù)計(jì)售價(jià)：12-15萬

　　我們之前曝光過奔騰B70的無偽實(shí)車照，新車基于馬自達(dá)睿翼平臺(tái)開發(fā)，外觀內(nèi)飾將有顯著的改變。據(jù)之前的消息稱，奔騰B70將在2014年3月上市。

　　新款奔騰B70已經(jīng)多次曝光，新一代車型將采用未加長(zhǎng)之前的睿翼平臺(tái)，其內(nèi)部代號(hào)為D009。新車前臉設(shè)計(jì)采用奔騰最新家族的六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，立體式鍍鉻飾條讓車身顯得更加精神。

　　側(cè)面造型流暢，特別是C柱部分正式放棄了現(xiàn)版車型上過大的傾斜角，整個(gè)弧度更為自然。新車的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)線條飄逸，流動(dòng)的造型理念將導(dǎo)航顯示器與操作區(qū)分割開來，而儀表則采用了時(shí)下流行的雙炮筒儀表。

　　動(dòng)力方面，據(jù)目前所透露的信息來看，全新B70將會(huì)搭載2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為108kW(147PS)和137kW(186PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)則提供了6速手動(dòng)和6速自動(dòng)兩種選擇。

● 奔馳GLA

　　新車看點(diǎn)：高端緊湊SUV，不日將國(guó)產(chǎn)上市，寶馬X1、奧迪Q3之外又一選擇。

　　新車預(yù)計(jì)售價(jià)：30-45萬

　　奔馳官方早在此前就透露了，GLA不日將在北京奔馳投產(chǎn)這一重磅消息。奔馳GLA在國(guó)內(nèi)的外觀專利申請(qǐng)圖已在近日出現(xiàn)，北京奔馳投產(chǎn)GLA在即。北京奔馳GLA有望在2014北京車展首發(fā)。

　　奔馳GLA是一款采用奔馳MFA平臺(tái)的車型，采用這款平臺(tái)的還有CLA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)。MFA平臺(tái)為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)，但同時(shí)也可以兼容4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，而這對(duì)于身份為SUV的GLA而言是至關(guān)重要的。

　　無論外觀還是內(nèi)飾，GLA帶著明顯的新A級(jí)影子，不過諸如行李架、大型霧燈、前后下方刮板等元素加入后，也增添不少越野氣質(zhì)。GLA標(biāo)配固特異235/45 R18高扁平率跑胎，越野胎啥的就沒GLA什么事兒了。

　　奔馳GLA在海外有兩款汽油動(dòng)力+兩款柴油動(dòng)力可選，而引進(jìn)國(guó)內(nèi)的僅會(huì)是汽油版，其中，GLA200搭載1.6T汽油機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)為115kW（156PS）/250Nm；GLA250（入華可能改名為GLA260）搭載2.0T汽油機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)為155kW（211PS）/350Nm。

● 哈弗H2

　　新車看點(diǎn)：哈弗在SUV領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，新車生得一副好賣相。

　　新車預(yù)計(jì)售價(jià)：8-10萬

　　根據(jù)之前的消息，哈弗H2將于計(jì)劃今年2月批量投產(chǎn)，新車有望4月的北京車展正式上市。

　　從此前曝光的照片看，新車采用透鏡大燈以及LED日間行車燈，采用了典型的家族式設(shè)計(jì)，前臉與其長(zhǎng)輩有一定的相似性。此外，測(cè)試車采用了235/55 R18輪胎，并且裝備博世提供的行車電腦，另外如木紋飾板、多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)等也都有配置。

　　H2配備的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW（150PS），而變速箱統(tǒng)一匹配6速手動(dòng)變速箱，不過預(yù)計(jì)后期會(huì)加入CVT變速箱。新車公布的百公里油耗分別為7.0L/7.5L，油耗稍高的車型預(yù)計(jì)為4驅(qū)版本。

● 新一代馬自達(dá)6

　　新車看點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車型與進(jìn)口版保持高度一致，內(nèi)外俱佳。

　　新車預(yù)計(jì)售價(jià)：18-26萬

　　搭載創(chuàng)馳藍(lán)天科技的馬自達(dá)ATENZA國(guó)產(chǎn)化的消息一直不絕于耳，此前已經(jīng)幾乎確定了國(guó)產(chǎn)新馬自達(dá)6將在今年上半年推出。根據(jù)此前消息，國(guó)產(chǎn)全新馬自達(dá)6軸距與進(jìn)口版保持一致，相比睿翼加長(zhǎng)了105mm。

進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA

　　根據(jù)消息，到2016年之前馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)的車型將達(dá)到10款，80%會(huì)應(yīng)用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，而今年將率先推出新馬自達(dá)6以及馬自達(dá)CX-7。新馬自達(dá)6上市后，將于現(xiàn)款睿翼形成高低搭配的格局銷售。

進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA

　　目前進(jìn)口Atenza僅提供114kW(155PS)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)產(chǎn)車型除了那款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還會(huì)有144kW（196PS）的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5L引擎還提供了i-ELOOP制動(dòng)能量回收，可以在駕駛員右腳離開油門踏板開始減速時(shí)為電容器快速充電。此外，新車都將搭載6速自動(dòng)變速器。

● 新一代本田飛度

　　新車看點(diǎn)：耍的了帥賣得了萌、Earth Dreams引擎更節(jié)能。

　　新車預(yù)計(jì)售價(jià)：8-14萬

　　新一代本田飛度并未如愿在2013廣州車展亮相，但值得欣慰的是，新車還是很有希望在2014年度已國(guó)產(chǎn)車的身份引進(jìn)入華銷售。新飛度車長(zhǎng)3955mm，車寬1695mm，車高1525-1550mm（根據(jù)版本不同），軸距2450mm，車重970-1160kg。

　　新車鍍鉻進(jìn)氣格柵并無浮夸，前臉輪廓跟新一代美版卡羅拉幾乎一致，側(cè)面則是保持了前作的高聳身姿。戰(zhàn)斗氣息滿溢的前保險(xiǎn)杠、凹凸有致的腰線觀感都十分不錯(cuò)，尾部當(dāng)然也是新飛度的一道亮麗風(fēng)景，掀背上新增了立式燈組，而后保險(xiǎn)杠則跟前頭那個(gè)呼應(yīng)了起來。

　　內(nèi)飾方面是新飛度最下狠功夫的，新一代的內(nèi)裝運(yùn)用了更多富含力量感的鋒銳線條，圓弧元素終于敗了下來，換來的是更陽(yáng)剛的用戶體驗(yàn)。三眼式儀表盤繼續(xù)得到沿用，各種大小旋鈕被排列整齊的矩形按鍵完全替代，而貼心的前排空調(diào)出風(fēng)口杯架因找不到消失的任何理由，光榮連任。

　　新飛度將搭載本田的看家新法寶——Earth Dreams系列引擎，共有是1.3L和1.5L兩個(gè)版本，混合動(dòng)力版本由1.5L汽油機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合提供動(dòng)力。傳動(dòng)方面，海外版暫時(shí)提供5MT、5AT、CVT三款可選，也就是國(guó)產(chǎn)版也有可能新增一款CVT變速箱。

● 比亞迪S7

　　新車看點(diǎn)：定位高于S6，尺寸大配置高，還有雙離合器加身。

　　新車預(yù)計(jì)售價(jià)：13-20萬

　　根據(jù)我們此前的報(bào)道，比亞迪S7將在今年年底前上市，屆時(shí)量產(chǎn)的外觀將在展車的基礎(chǔ)上略作修改，或取消前格柵下進(jìn)氣口的LED日間行車燈以及車身側(cè)面的進(jìn)氣鍍鉻裝飾。

　　比亞迪S7將是一款定位高于現(xiàn)款S6的全新SUV車型，它并沒有采用S6那樣明顯的照搬設(shè)計(jì)，可以說其家族風(fēng)設(shè)計(jì)的理念在S7上得到展現(xiàn)，不僅前大燈加入了時(shí)下流行的LED日間行車燈，其U型的前格柵與前大燈也聯(lián)成一體也更顯霸氣。

　　比亞迪S7的長(zhǎng)寬高分別為4840mm/1855mm/1720mm，軸距達(dá)2735mm。內(nèi)飾部分，比亞迪S7的中控臺(tái)采用了12.1英寸液晶顯示屏，除了常規(guī)配置外，該車還加入了夜視系統(tǒng)、500G移動(dòng)硬盤“影音魔方”多媒體系統(tǒng)、位置記憶系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)等，并首次搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠凈技術(shù)。我們不得不承認(rèn)，豐富的配置將會(huì)成為S7的一大賣點(diǎn)。

　　 動(dòng)力方面，比亞迪S7將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者采用6速手動(dòng)變速箱，后者則搭配6速雙離合變速箱。另外，新車將搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以根據(jù)車輛的行駛狀況，智能調(diào)整分動(dòng)器對(duì)四個(gè)輪子提供的扭矩輸出，提高整車穩(wěn)定性。

● 紅旗L5

　　新車看點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)旗艦，紅旗L5將搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新車預(yù)計(jì)售價(jià)：100-150萬

　　根據(jù)之前的消息，國(guó)產(chǎn)最高級(jí)別轎車紅旗L5將于今年正式上市。新車將搭載一臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)，

　　紅旗L5采用了復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格，巨大的圓形前大燈和鍍鉻格柵顯得莊重卻又不失個(gè)性，而車頭上的的紅旗標(biāo)以及輪轂上的太陽(yáng)花則是這臺(tái)車最具有代表性的地方。

　　紅旗L5定位大型豪華E級(jí)轎車，車身三圍尺寸達(dá)到5555/2018/1578mm。值得一提的是，紅旗L家族還有另外一款名為L(zhǎng)9的頂配車型，這兩款車在軸距上可以輕易區(qū)分開來：紅旗L5軸距3435mm，紅旗L9軸距3900mm。

　　動(dòng)力方面，紅旗L5搭載一款代號(hào)為CA12GV60-01的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，排量達(dá)到6L，最大功率為300kW（408PS），峰值扭矩為550Nm，匹配6速手自一體變速器，該車型還將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

● 海馬S5

　　新車看點(diǎn)：造型前衛(wèi)，上市后將與哈弗H2等車型競(jìng)爭(zhēng)。

　　新車預(yù)計(jì)售價(jià)：9.5-13萬

　　根據(jù)之前的消息，海馬旗下全新緊湊SUV海馬S5將在今年上半年上市，先期上市的車型將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及5速手動(dòng)變速器，而1.5T車型和自動(dòng)擋車型將延后推出。

　　此前海馬S5已多次曝出路試無偽實(shí)車，本次曝光的官圖依然可見其配備了LED日間行車燈，這或許為高配版本。外觀設(shè)計(jì)上，海馬S5中網(wǎng)五邊形三輻式粗壯鍍鉻條配上犀利怒睜的前大燈，前臉盛氣凌人。

　　根據(jù)此前消息，海馬S5的長(zhǎng)寬高分別為長(zhǎng)寬高4358/1823/1630mm， 軸距為2630mm。配置方面，目前海馬官方確認(rèn)的是，S5將匹配大尺寸顯示屏，并裝備全景泊車系統(tǒng)，預(yù)計(jì)這也將是高配車型才有的待遇。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)海馬S5將搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款福美來屬于同一款，最大功率88kW(120PS) ，峰值扭矩158Nm。另外一款1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW(150PS)，峰值扭矩達(dá)到210Nm。傳動(dòng)部分，新車將有5速手動(dòng)以及全新自動(dòng)變速器可選。

　　編輯結(jié)語(yǔ)：2014年是馬年，我們常玩的填空題“馬上有（）”成了身邊人為新年祈愿的直接方式。當(dāng)然，汽車行業(yè)也會(huì)用“馬上有新車”來進(jìn)一步充實(shí)市場(chǎng)。值得我們高興的是，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的自主品牌也逐漸找到了方向，車型也在向成熟化和精品化發(fā)展，不過面對(duì)合資品牌的集體發(fā)力，自主品牌在完善產(chǎn)品的同時(shí)，還需要更多的創(chuàng)新。