全新豐田普拉多發(fā)布 提供多種動(dòng)力系統(tǒng) 北美起售價(jià)約合36萬(wàn)元

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】日前，備受期待的全新一代豐田普拉多（詢底價(jià)|查參配）終于發(fā)布了，其在北美地區(qū)命名為L(zhǎng)and Cruiser（直譯為陸地巡洋艦），新車(chē)基于與雷克薩斯GX相同的TNGA-F越野平臺(tái)打造，采用非承載式車(chē)身，提供多種動(dòng)力選擇，包括2.4T+電機(jī)的輕混系統(tǒng)。全新普拉多在北美地區(qū)起售價(jià)為5萬(wàn)美元（約合人民幣36萬(wàn)元），據(jù)悉，新車(chē)有望于2024年由一汽豐田國(guó)產(chǎn)上市。

　　從公布的官圖來(lái)看，全新普拉多的設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)返璞歸真，完全聯(lián)想不到它與上一代車(chē)型有何瓜葛，反而有第一代普拉多的韻味，而第一代普拉多又是基于第四代蘭德酷路澤LC70系列打造，所以全新普拉多在北美地區(qū)命名為L(zhǎng)and Cruiser也并不奇怪。作為豐田最為經(jīng)典的一款車(chē)，確實(shí)難以想象新一代普拉多如此新鮮，設(shè)計(jì)上基本沒(méi)有傳承的地方。

新老兩代車(chē)型對(duì)比

　　具體方面，全新普拉多前臉最獨(dú)特的地方是它換回第一代車(chē)型的“TOYOTA”字母LOGO，很復(fù)古的感覺(jué)，加上方正的造型、矩型設(shè)計(jì)的前大燈組、分體式進(jìn)氣格柵以及粗壯的前包圍，呈現(xiàn)非常硬派的視覺(jué)沖擊力。

　　車(chē)身側(cè)面，與全新雷克薩斯GX的車(chē)身輪廓如出一轍，平直的腰線從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾，配備方正寬大的輪眉和車(chē)頂行李架，進(jìn)一步提升了該車(chē)的硬派感。

　　尾部設(shè)計(jì)方面，全新普拉多的尾燈組采用縱向布局，保留了原始越野的味道，并且尾部Land Cruiser和豐田的標(biāo)識(shí)也采用黑色設(shè)計(jì)。

　　車(chē)身尺寸方面，全新普拉多的長(zhǎng)寬高分別為4925/1980/1870mm，軸距為2850mm，與全新蘭德酷路澤和全新雷克薩斯GX的尺寸并沒(méi)有相差太多。

　　此外，新車(chē)離地間隙達(dá)221mm，接近角、離去角以及通過(guò)角則分別為 31度、22度和25度。

　　內(nèi)飾方面，全新普拉多采用了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)整體風(fēng)格依然偏向硬朗，諸如粗獷的三輻式多功能方向盤(pán)、A柱標(biāo)志性的扶手設(shè)計(jì)、寬大的中控臺(tái)布局及圓形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)等。在傳承硬派設(shè)計(jì)等同時(shí)，也加入了新時(shí)代配置，配備全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸中控屏，并搭載了豐田最新的娛樂(lè)系統(tǒng)，配備又新一代Toyota Safety Sense系統(tǒng)，以及像蠕行模式以及陡坡緩降等越野功能。

　　動(dòng)力方面，全新普拉多將提供多種動(dòng)力選擇，其中在北美和中國(guó)市場(chǎng)將會(huì)運(yùn)用2.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率330馬力，系統(tǒng)綜合扭矩630牛·米，另外電機(jī)還可額外提供49馬力的動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配8速手自一體變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)、分動(dòng)箱以及中央差速鎖等越野功能。

　　而在海外市場(chǎng)，新車(chē)還會(huì)提供2.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率282馬力，峰值扭矩430牛·米；2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率204馬力，峰值扭矩500牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。另外，還會(huì)提供2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩246牛·米。另外，豐田官方資料顯示，全新普拉多在海外部分地區(qū)還會(huì)搭載6AT變速箱。

　　國(guó)產(chǎn)豐田普拉多自2020年停產(chǎn)停售以后，受排放法規(guī)的限制，一直沒(méi)有引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，成為不少越野愛(ài)好者心中的遺憾。如今完成換代的豐田普拉多有望再次引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，并且還是國(guó)產(chǎn)的形式。

　　因?yàn)樵谇岸螘r(shí)間，一則關(guān)于“一汽豐田成都P車(chē)型導(dǎo)入項(xiàng)目”公示在網(wǎng)上流傳，公示中顯示本項(xiàng)目新增的P車(chē)型為2.4T車(chē)型，年產(chǎn)能3.6萬(wàn)輛，而這里的P車(chē)型指的或就是全新普拉多。這意味著全新普拉多在國(guó)內(nèi)的版本將搭載2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛(ài)信8AT變速箱。

　　按照規(guī)劃來(lái)看，全新豐田普拉多最快有望于2024年底國(guó)產(chǎn)上市，作為參考，2019款一汽豐田普拉多指導(dǎo)價(jià)為49.48-50.48萬(wàn)元，是當(dāng)時(shí)同價(jià)位中為數(shù)不多的硬派越野SUV，深受越野愛(ài)好者追捧。如今眾多自主品牌雖也推出越野性能很強(qiáng)、價(jià)格很實(shí)惠的硬派越野SUV，但在很多人心目中，豐田普拉多才是他們的白月光。如果國(guó)內(nèi)售價(jià)與北美市場(chǎng)差不多，控制在40萬(wàn)元左右，相信還是會(huì)有著很大的市場(chǎng)前景。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 吳啟星）