售價(jià)15.69萬元起 新款小鵬P5上市 車型款數(shù)縮減 設(shè)計(jì)優(yōu)化

　　【太平洋汽車 新車頻道】9月25日，2024款小鵬P5（詢底價(jià)|查參配）正式上市，新車配置縮減為2款，售價(jià)區(qū)間為15.69-17.49萬元。作為年度改款車型，新車針對(duì)外觀細(xì)節(jié)和配置進(jìn)行了調(diào)整，取消了激光雷達(dá)。

　　新車上市的同時(shí)，還推出了重磅購車權(quán)益，包括用戶購車可享車款減免8000元或24期0息（二選一）、3000元選裝基金等購車權(quán)益。

　　外觀方面，新款小鵬P5的設(shè)計(jì)與其配置一樣進(jìn)行了簡(jiǎn)化，對(duì)前、后保險(xiǎn)杠及側(cè)裙進(jìn)行造型重塑，其中前保險(xiǎn)杠區(qū)域改為了一體式設(shè)計(jì)，并調(diào)整蜂窩狀樣式，取消了兩側(cè)的激光雷達(dá)，視覺效果更簡(jiǎn)約時(shí)尚，相比老款更為協(xié)調(diào)。

　　遺憾的是，新車側(cè)面并沒有過多變化，此前大家對(duì)于小鵬P5詬病最多的就是側(cè)面造型不夠協(xié)調(diào)。當(dāng)然，這也能理解，在美觀與空間的選擇下，小鵬顯然更傾向于后者。

　　不過在能耗方面的控制，小鵬P5表現(xiàn)出色，風(fēng)阻系數(shù)低至0.218Cd，這得益于其擁有流暢車身線條、溜背式造型以及采用隱藏式門把手的設(shè)計(jì)。

　　尺寸方面，新款小鵬P5的長(zhǎng)寬高分別為4808/1840/1520mm，軸距為2768mm，相比現(xiàn)款車型增加了52mm，其余數(shù)據(jù)保持不變。而車長(zhǎng)增加52mm也是為了使其看起來更為協(xié)調(diào)，顏值相比老款還是有明顯提升。

　　車尾變化不明顯，依然采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，以及配有稍微向上翹的小鴨尾，增添運(yùn)動(dòng)感。另外，新款小鵬P5新增星際綠、新月銀兩款車身顏色。同時(shí)，內(nèi)飾也增加了氣宇灰配色，滿足了消費(fèi)者對(duì)車身顏色的喜好。

　　內(nèi)飾方面，新款小鵬P5延續(xù)了老款車型簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，配備12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸豎向大屏、三輻式多功能方向盤、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及懷擋式換擋，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的科技感，加上新增的氣宇灰配色，略顯豪華溫馨的氛圍。

　　智能化方面，新款小鵬P5搭載Xmart OS車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有驍龍8155芯片，支持四區(qū)域語音喚醒識(shí)別、可見即可說、OTA升級(jí)和手機(jī)App遠(yuǎn)程控制等。

　　智能駕駛方面，雖然新款小鵬P5沒有配備激光雷達(dá)，但智駕依然遙遙領(lǐng)先，整車搭載30個(gè)感知元件，并在Pro版車型中標(biāo)配Xavier智駕芯片，可支持高速導(dǎo)航輔助駕駛NGP功能，幾乎可以達(dá)成全程“零接管”，減輕駕駛疲勞的同時(shí)讓行車更安心。

　　動(dòng)力方面，新款小鵬搭載最大功率155千瓦、峰值扭矩310牛·米的永磁同步電機(jī)，官方百公里加速時(shí)間為7.5秒，最高時(shí)速為170km/h。續(xù)航方面，搭載容量為55.4千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航500km。另外，新車還支持對(duì)外放電和快充功能，在快充模式下，從30%電量充至80%僅需半小時(shí)。

　　總體來看，小鵬P5最大的升級(jí)就是縮減了配置，續(xù)航統(tǒng)一，命名方式更簡(jiǎn)潔，用戶選擇配置更直觀。另外，就是在設(shè)計(jì)上進(jìn)行優(yōu)化，提升了新車顏值，并增加新配色，契合年輕消費(fèi)者的審美。當(dāng)然，最重要的還是價(jià)格下調(diào)，進(jìn)入更主流的消費(fèi)市場(chǎng)。這幾大方面的調(diào)整，無疑大大提升新款小鵬P5的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，期待其交出一份令人滿意的答卷。（圖/文：太平洋汽車 吳啟星）