吉利帝豪家族累計(jì)銷量超376萬(wàn)輛 4代帝豪冠軍版限時(shí)優(yōu)惠1.2萬(wàn)元

　　【太平洋汽車 新車頻道】日前，吉利汽車控股有限公司公布最新銷量數(shù)據(jù)，11月乘用車銷量200,079輛，同比增長(zhǎng)約38%，環(huán)比增長(zhǎng)約11%，單月銷量突破20萬(wàn)大關(guān)，連續(xù)3個(gè)月創(chuàng)歷史新高、并已連續(xù)10個(gè)月保持同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。這輝煌的成績(jī)離不開(kāi)吉利帝豪家族的貢獻(xiàn)，其11月熱銷23,426輛，環(huán)比增長(zhǎng)27%，同比增長(zhǎng)11%，上市以來(lái)累計(jì)銷量超過(guò)376萬(wàn)輛，累計(jì)144個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)，創(chuàng)下中國(guó)品牌A級(jí)家轎總銷量新高。

　　值得一提的是，目前帝豪家族里包括第4代帝豪、帝豪S（詢底價(jià)|查參配）和帝豪L HiP共三款車型，其中第1代帝豪最早誕生于2009年8月28日；2014年進(jìn)行更新迭代，推出第2代帝豪，所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)還榮獲當(dāng)年“中國(guó)心年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”；2016年，累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛；2017年推出第3代帝豪；2018年累計(jì)銷量突破200萬(wàn)輛，并連續(xù)兩年位列A級(jí)市場(chǎng)銷量第一；2020年累計(jì)銷量突破300萬(wàn)輛；2021年8月28日，第4代帝豪上市，采用BMA架構(gòu)打造，開(kāi)啟全新篇章。

　　2023款第4代帝豪指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.99-8.89萬(wàn)元，且購(gòu)車至高可享1.2萬(wàn)元現(xiàn)金紅包；24期0息，貼息高至4000元；置換至高可享4000元補(bǔ)貼；首任車主享3年免費(fèi)基礎(chǔ)流量；首任車主享4年或15萬(wàn)公里整車質(zhì)保，該購(gòu)車權(quán)益從今年12月1日到12月31日。

　　第4代帝豪全系搭載全新一代1.5D中置缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127馬力，峰值扭矩152牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱，WLTC工況油耗為5.82L/100km。

　　在配置上，其配備12.3英寸中控大屏和10.25英寸全液晶儀表盤，搭載銀河OS車機(jī)系統(tǒng)，并配備540度全景影像帶透明底盤、6安全氣囊、定速巡航、遠(yuǎn)近LED大燈、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)以及后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。

　　而現(xiàn)款帝豪S指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.99-10.89萬(wàn)元，終端市場(chǎng)優(yōu)惠0.7萬(wàn)元以上，定位緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4430/1833/1573mm，軸距為2700mm，全系搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，NEDC工況綜合油耗為5.9L/100km。

　　而現(xiàn)款帝豪L HiP（詢底價(jià)|查參配）冠軍版指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.98-12.28萬(wàn)元，限時(shí)現(xiàn)金補(bǔ)貼1.4萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為9.88萬(wàn)元和10.88萬(wàn)元。同時(shí)，還推出五大豐厚購(gòu)車禮，包括來(lái)電質(zhì)保禮：首任車主終身三電質(zhì)保以及6年或15萬(wàn)公里整車質(zhì)保；來(lái)電金融禮：限時(shí)24期6萬(wàn)0息，至高貼息6000元；來(lái)電煥新禮：置換補(bǔ)貼至高享4000元； 來(lái)電補(bǔ)能禮：首任車主贈(zèng)送專屬充電設(shè)施及安裝服務(wù)；來(lái)電流量禮：首任車主享車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)流量3年免費(fèi)，基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)。

　　帝豪L HiP冠軍版最大亮點(diǎn)在于它超強(qiáng)的動(dòng)力和續(xù)航，其全系搭載雷神HiP超級(jí)電混動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋變頻混動(dòng)電驅(qū)+雙電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩290牛·米；電動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩320牛·米；系統(tǒng)綜合功率317馬力，系統(tǒng)綜合扭矩610牛·米，官方百公里加速時(shí)間為6.9秒，在3擋DHT變速箱的加持下，極速可達(dá)到230km/h。

　　在續(xù)航方面，帝豪L HiP冠軍版全系搭載容量為15.5千瓦時(shí)三元鋰電池組，NEDC純電續(xù)航100km，虧電油耗低至3.8L/100km，在滿油滿電的狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程達(dá)到1300km。

　　最后提及一下，帝豪家族能夠保持持續(xù)暢銷，一方面是堅(jiān)持技術(shù)革新，持續(xù)更新?lián)Q代，且每次一換代都實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力躍升；另一方面是品質(zhì)有保障，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)數(shù)十年檢驗(yàn)，積累大量的用戶群體。當(dāng)然，核心一句話，還是性價(jià)比高，各方面都貼合消費(fèi)者的需求。（文：太平洋汽車 吳啟星）