售價25.28萬起 嵐圖追光PHEV正式上市 綜合續(xù)航1260km

　　【太平洋汽車 新車頻道】12月5日晚，嵐圖追光（詢底價|查參配）PHEV正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為25.28-35.88萬元，延續(xù)了嵐圖FREE高性價比、高品質(zhì)的路線。同時，新車搭載由1.5T和雙電機組成的插電式混動系統(tǒng)，配備容量為43千瓦時電池組，CLTC工況純電續(xù)航262km，綜合續(xù)航里程1260km。

　　新車上市的同時，還推出一系列購車權(quán)益，現(xiàn)下定即享價值5.5萬元用車權(quán)益包括：

　　1.價值3000元膨脹金權(quán)益；

　　2.價值1.5萬元0息金融權(quán)益；

　　3.價值1.5萬元6大無憂保障權(quán)益；

　　4.價值2.5萬元科技舒享包免費升級；

　　5.原價2.5萬元的L2.9級高階智駕輔助限時僅需1萬元。

　　外觀方面，嵐圖追光PHEV車型整體延續(xù)了純電版車型的造型設(shè)計，在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，其中主要差異體現(xiàn)在前臉，由于加入了發(fā)動機，新車采用常規(guī)造型的前格柵設(shè)計，內(nèi)部采用類似點陣式裝飾，增加精致感的同時，為發(fā)動機提供更好的進(jìn)氣和散熱。另外，鍍鉻裝飾的嵐圖LOGO和貫穿式燈帶也得以保留，提升了科技感并拉伸前臉的視覺寬度。

　　車身側(cè)面采用了溜背式造型，配備隱藏式門把手，同時在側(cè)裙上方增加了修長的鍍鉻裝飾，以及換裝了五輻式輪轂，增強了運動感。

　　車身尺寸方面，嵐圖追光PHEV的長寬高分別為5088/1970/1515mm，軸距為3000mm，與純電版車型保持一致。相比前不久上市的智界S7要大一些，與即將上市的吉利銀河E8、星途星紀(jì)元ES相當(dāng)。

　　車身尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計，內(nèi)部造型非常精致，同時為了區(qū)別于純電版車型，在尾燈中央處增加類似剎車燈設(shè)計，并呈現(xiàn)出嵐圖LOGO造型。同時，還配備了更激進(jìn)的后包圍，同樣是強調(diào)運動感。

　　單從外觀來看，嵐圖追光PHEV相比純電版車型有著較高的辨識度，整體設(shè)計也更加符合年輕人的審美。

　　內(nèi)飾方面，嵐圖追光PHEV完全延續(xù)了純電版車型的布局設(shè)計，配備由12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏組成的一體式大聯(lián)屏，同時在中控下方還配備9英寸操作屏，用于調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)量、座椅加熱/通風(fēng)/按摩以及車身內(nèi)外功能，包括車窗、遮陽簾、后備箱、充電蓋、電動尾翼等功能。另外，旋鈕式的換擋機構(gòu)也集中在屏幕旁邊，整體看起來會更加簡潔。

　　智能化方面，嵐圖追光PHEV搭載全新車機系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，支持四區(qū)域語音控制、可見即可說、手勢控制、面部識別、5G網(wǎng)絡(luò)、車載KTV、模擬聲浪、車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)等功能。

　　在智能輔助駕駛方面，新車搭載嵐圖VPILOT智能駕駛系統(tǒng)，配備27顆智能感知硬件，包括10個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)和5個毫米波雷達(dá)，可以實現(xiàn)L2.9級高級智能輔助駕駛，滿足NOA高速領(lǐng)航輔助駕駛的同時，還可實現(xiàn)多達(dá)27項主動安全功能，其中ESA緊急自動轉(zhuǎn)向功能可以在探知行駛車道有碰撞危險時，自動控制方向盤輔助規(guī)避。

　　在配置方面，嵐圖追光PHEV配備19英寸輪轂、被動行人保護(hù)、4種駕駛模式切換、540度全景影像帶透明底盤、電動感應(yīng)后備箱、全車無鑰匙進(jìn)入、矩陣式LED大燈、全景天幕、后排側(cè)隱私玻璃、方向盤加熱、AR-HUD抬頭顯示、前排手機無線充電、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、前排座椅記憶、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)/腿托調(diào)節(jié)、14揚聲器丹拿音響系統(tǒng)、多色氛圍燈、后排獨立空調(diào)出風(fēng)口和車載香氛等豪華配置。放在同級別和同價位車型中都堪稱頂級，前后排都給到極致的舒適性體驗。

　　在動力方面，嵐圖追光PHEV同樣卷到極致，搭載由1.5T發(fā)動機和前后雙電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率100千瓦，前后驅(qū)動電機最大功率分別為130千瓦和160千瓦，系統(tǒng)綜合功率390千瓦，綜合扭矩810牛·米，在電動四驅(qū)的加持下，官方百公里加速時間為5.9秒，極速可達(dá)200km/h，饋電油耗僅為5.4L/100km。

　　而在續(xù)航方面，其搭載容量為43千瓦時的三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航里程為262km，在滿油滿電狀態(tài)下，CLTC綜合續(xù)航里程1260km，完成兼顧性能、油耗和續(xù)航。

　　不僅于此，嵐圖追光PHEV還是同級唯一采用全鋁底盤的車型，配備前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架，在麋鹿測試中可以跑出83km/h的傲人成績。

　　同時，它還搭載帶魔毯功能的CDC和空氣懸架，能主動辨識、掃描路況信息，智能調(diào)節(jié)懸架阻尼，更好地兼顧舒適性和運動性，放在同級別車型中，也是首屈一指的存在。

　　另外，更值得一提的是，嵐圖追光PHEV僅憑借白車身便榮獲“2023年度中國十佳車身”大獎，這主要得益于其采用高強度鋼和鋁材，占比達(dá)到了77%，并且底盤結(jié)構(gòu)中有多達(dá)90%的鋁材占比。而在關(guān)鍵部位還使用了2000MPa超高強度鋼，在被動安全這一豪華底線方面絕不妥協(xié)。目前，安全也已經(jīng)成為嵐圖對外最好的明信片。

　　從綜合產(chǎn)品力來看，嵐圖追光PHEV體現(xiàn)出越級水平，完全不敢相信這是一臺售價25.28萬元的中大型豪華插電式混動轎車，但目前競爭激烈激烈的中大型轎車市場，真的僅依靠產(chǎn)品力就能制勝？

　　從目前市場情況來看，嵐圖追光PHEV將會與智界S7、比亞迪漢、特斯拉Model 3和小鵬P7等不同級別但存在價位重疊的車型展開競爭，且這些都是已知價格和配置，未來還有吉利銀河E8、極氪007和星途星紀(jì)元ES等強有力車型上市，它們同樣有著超強的實力，且價格還可以根據(jù)市場變化進(jìn)一步下調(diào)，競爭肉眼可見激烈。

　　相較來看，嵐圖追光PHEV作為一款插電式混動轎車，它既有著262km的純電續(xù)航，滿足日常通勤所需，使用成本非常低；同時，它還可以加油，解決續(xù)航里程焦慮的問題，滿足長途駕駛所需，詩和遠(yuǎn)方并沒有被電捆綁，符合大部分用車所需。

　　其次，追光PHEV還有著3米的長軸距、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、CDC和空氣懸架等功能，舒適性方面有很大保障，滿足家庭所需；加上有5.9秒的零百加速成績和前雙叉臂后五連桿懸架，有著不錯的可玩性，契合年輕人追求速度與激情。

　　不過在智能座艙和智能輔助駕駛領(lǐng)域，嵐圖追光PHEV還有很大進(jìn)步空間。當(dāng)然，就目前而言，也綽綽有余。

　　自新款嵐圖FREE上市以來，助嵐圖汽車擺脫了月銷量只能3000輛的囚籠，月銷量迅速突破4000輛、5000輛和6000輛，又隨著新款夢想家的上市，勢能進(jìn)一步提升，最新11月銷量突破7000輛，同比增長365%，并實現(xiàn)6個月環(huán)比正增長。如今隨著嵐圖追光PHEV的上市，將幫助嵐圖邁入萬輛行列，并不斷擴大其市場份額和影響力，給消費者更好的選擇。

　　另外，追光PHEV也算是為中大型轎車樹立了新的標(biāo)桿，未來推出車型無法避免與其相對比，想要在市場上獲得更多話語權(quán)，只能在價格和產(chǎn)品上更卷一些，這是非常有利于廣大消費者。作為普通消費者的我們，其實很愿意看到車企互相內(nèi)卷的局面，這樣良性競爭，才會涌現(xiàn)出更多好的產(chǎn)品。

　　嵐圖汽車是東風(fēng)汽車旗下高端智慧汽車品牌，最早成立于2018年，整合東風(fēng)公司超53年的造車技術(shù)和優(yōu)勢資源，構(gòu)建以用戶為中心的創(chuàng)新商業(yè)模式，致力于成為“中國高端新能源乘用車領(lǐng)導(dǎo)者”。

　　嵐圖汽車首款車型——嵐圖FREE于2021年6月上市，定位中大型SUV，提供純電版和增程版可選，如今只提供一款超長續(xù)航智駕版，售價26.69萬元，搭載百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統(tǒng)。

　　第二款車型嵐圖夢想家于2022年5月上市，定位中大型MPV，同樣提供純電版和插混版可選，如今更新改款后，以插混版車型為主，售價33.99萬元，并在續(xù)航、動力、能耗、安全及舒適駕乘等維度全面進(jìn)化，綜合實力得到大幅度提升，備受關(guān)注。

　　第三款車型嵐圖追光于2022年12月發(fā)布，在2023上海車展正式上市，是嵐圖首臺搭載中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)的車型，定位中大型轎車，率先推出純電版車型，售價32.29萬元起。如今隨著嵐圖追光PHEV上市，再度豐富嵐圖的產(chǎn)品矩陣，給用戶提供更多的選擇。（文：太平洋汽車 吳啟星）