限時售價7.18萬元起 吉利新繽越/繽瑞COOL龍騰版上市

　　【太平洋汽車 新車頻道】3月8日，吉利新繽越（詢底價|查參配）/繽瑞COOL 龍騰版正式上市，其中新繽越龍騰版共推出1款車型，官方指導(dǎo)價8.38萬元，限時優(yōu)享價7.18萬元；繽瑞LOOC龍騰版共推出1款車型，官方指導(dǎo)價為9.48萬元，限時優(yōu)享價為7.98萬元。作為增配車型，兩款新車均配備全新蒼穹藍(lán)外觀顏色，動力上繼續(xù)搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率181馬力。

　　新車上市的同時，還推出豐富的購車權(quán)益，其中吉利新繽越龍騰版推出包括：

　　龍騰現(xiàn)金禮：現(xiàn)金補(bǔ)貼12000元；

　　龍騰煥新禮：至高4000元/輛換購補(bǔ)貼；

　　龍騰金融禮：限時36期0息，至高貼息6000元。

　　吉利繽瑞（詢底價|查參配）COOL龍騰版推出包括：

　　龍騰保養(yǎng)禮：5年5次免費會出保養(yǎng)（含工時）；

　　龍騰金融禮：2年5萬0息，至高貼息5000元；

　　龍騰流量禮：首任車主基礎(chǔ)流量終身免費；

　　龍騰現(xiàn)金禮：現(xiàn)金補(bǔ)貼15000元；

　　龍騰先享禮：首年月付833元，擁車1年后再結(jié)尾款繼續(xù)3年月付。

　　外觀方面，新繽越龍騰版采用“新一代能量風(fēng)暴”設(shè)計語言，運用了賽博朋克和機(jī)甲元素，其中前臉造型相比現(xiàn)款冠軍版車型有著明顯變化，配備“X”型前保險杠，上方格柵為直瀑樣式，下方格柵為橫向布局，并進(jìn)行了熏黑處理，視覺效果更運動。另外，兩側(cè)大燈組造型也更加犀利。

　　新車側(cè)面緊湊飽滿，車身腰線富有肌肉感，與側(cè)圍的能量脈沖裝飾相得益彰。另外，新繽越龍騰版還配備18英寸戰(zhàn)斧式輪轂，并進(jìn)行熏黑處理，搭配紅色運動卡鉗，紅與黑交相輝映的視覺效果。

　　車身尺寸方面，新繽越龍騰版定位小型SUV，其長寬高分別為4380/1800/1609mm，軸距為2600mm。

　　車身尾部，新繽越龍騰版具有強(qiáng)烈的鋼炮風(fēng)格，采用雙邊共四出排氣布局，加上后包圍處的擴(kuò)散器和頂部的大尺寸擾流板，頗具戰(zhàn)斗風(fēng)格。另外，新車還配備貫穿式尾燈設(shè)計，兩側(cè)造型與前大燈形成呼應(yīng)，點亮后具有跟高的辨識度。

　　內(nèi)飾方面，吉利新繽越龍騰版采用了全新設(shè)計，整體風(fēng)格更簡約，配備12.3英寸懸浮式中控大屏和7英寸液晶儀表盤，方向盤采用三輻平底式設(shè)計，加上游艇式換擋機(jī)構(gòu)，營造出不俗的氛圍。此外，新車采用灰橙撞色設(shè)計，座椅也采用橙色縫線設(shè)計，加上頭枕下方還有橙色的S字刺繡，視覺更年輕運動。

　　動力方面，新繽越龍騰版搭載1.5TD直噴四缸發(fā)動機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，官方百公里加速時間為7.6秒，WLTC工況綜合油耗為6.2L/100km。底盤方面，新車采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的結(jié)構(gòu)。

傳祺GS3 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：8.58-11.18萬元

長安CS35PLUS 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：7.99-9.99萬元

　　點評：從目前市場情況來看，新繽越龍騰版的競爭對手包括傳祺GS3、長安CS35PLUS以及本田XR-V等小型SUV。從以往表現(xiàn)來看，繽越已連續(xù)多月斬獲小型SUV市場銷冠，同時，還是目前唯一能夠月銷量破萬的小型SUV，2023年累計銷量近9萬輛，充分說明了其在市場中的受歡迎程度。

　　除了在國內(nèi)市場暢銷，吉利繽越還出口40個國家，在多個國家市場占有率達(dá)到前三，以至于它上市6年，全球累計銷量突破80萬輛，而如今推出的龍騰版車型，不僅價格進(jìn)一步下探，配置還提升，無疑將進(jìn)一步鞏固吉利繽越在小型SUV市場的領(lǐng)先地位。

　　外觀方面，繽瑞COOL龍騰版整體延續(xù)了現(xiàn)款冠軍版車型設(shè)計，主要新增蒼穹藍(lán)外觀配色，更顯質(zhì)感。其中前臉采用盾形格柵設(shè)計，與兩側(cè)大燈組相連，拉伸了前臉的視覺寬度。

　　車身側(cè)面，依然是標(biāo)志性的寬體低趴車身姿態(tài)和溜背式造型，搭配五輻式運動，運動感十足。車尾部分，新車采用雙邊單出排氣布局，并針對尾燈進(jìn)行了熏黑的設(shè)計，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)運動感。

　　車身尺寸方面，繽瑞COOL龍騰版定位緊湊型轎車，其長寬高分別為4710/1795/1455mm，軸距為2670mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

　　內(nèi)飾方面，繽瑞COOL龍騰版同樣延續(xù)了現(xiàn)款冠軍版車型布局設(shè)計，采用了環(huán)抱式駕駛座艙的設(shè)計風(fēng)格，配備10.25英寸全液晶儀表和12.3英寸液晶中控屏組成都雙聯(lián)屏，搭載吉利銀河OS車機(jī)系統(tǒng)，支持語音交互、在線導(dǎo)航、4G網(wǎng)絡(luò)、藍(lán)牙電話連接、OTA升級等功能。

　　另外，相較于冠軍版車型，新車增加了前排側(cè)氣簾、540度全景影像帶透明底盤、外后視鏡電動折疊/鎖車自動折疊、主駕駛電動座椅調(diào)節(jié)、后排杯架等配置。

　　動力方面，繽瑞COOL龍騰版搭載1.5TD直噴四缸發(fā)動機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，官方百公里加速時間為7.1秒，最高車速可達(dá)210km/h，WLTC工況綜合油耗為5.9L/100km。底盤方面，新車采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的結(jié)構(gòu)。

名爵MG5 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：6.79-9.99萬元

馬自達(dá)3 昂克賽拉 官方指導(dǎo)價區(qū)間：8.99-18.99萬元

　　點評：從目前市場情況來看，繽瑞COOL龍騰版的競爭對手包括名爵MG5、馬自達(dá)3昂克賽拉、豐田卡羅拉等緊湊型轎車。相對而言，繽瑞COOL龍騰版在動力上有這明顯優(yōu)勢，能夠滿足年輕人追求速度與激情，同時在顏值、尺寸、配置等方面也有著一定優(yōu)勢，加上這次7.98萬元的價格，其性價比得到進(jìn)一步提升，這無疑為年輕消費者提供了一個更加理想的選擇。

　　春節(jié)假期過后，比亞迪推出多款榮耀版車型，并伴以引人注目的價格策略，同時喊出“電比油低”的宣傳口號，在新能源汽車市場掀起新一輪的競爭熱潮。而作為新能源汽車市場的另一大巨頭，吉利汽車也不甘示弱，迅速作出反應(yīng)，推出了多款龍騰版車型，同樣與價格和配置為切入點，與比亞迪展開直面競爭。

　　而這種良性競爭對于新能源汽車市場來說也是一個積極的信號，不僅推動了車企們不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，更讓消費者能夠享受到更多的優(yōu)惠和更好的服務(wù)。在競爭的壓力下，車企們會更加注重產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，不斷提升服務(wù)水平，以滿足消費者的需求。

　　像此次上市的吉利繽越COOL/繽瑞COOL龍騰版，它們在各自細(xì)分市場樹立了新標(biāo)桿，并將性能鋼炮的門檻拉低到7萬價位，讓更多年輕消費者能夠觸手可及。（文：太平洋汽車 吳啟星）