既有雙人大床又有無人機(jī)工作站 長安獵手發(fā)布三款改裝版車型

　　【太平洋汽車 新車頻道】在2024深圳國際定制改裝汽車展覽會11號館長安汽車展臺上，長安獵手三款改裝版車型正式發(fā)布，分別是長安峰景.征程者長續(xù)航雙電機(jī)四驅(qū)原廠房車、無人機(jī)運(yùn)送作業(yè)車及無人機(jī)移動平臺車。官方介紹，作為全球首款增程式皮卡的長安獵手（詢底價|查參配），此次發(fā)布的三款改裝車型，是首次以個性化定制形象亮相，目的是展現(xiàn)新能源皮卡的多變姿態(tài)和多樣可能。

　　外觀方面，這款改裝車型采用雙排駕駛室結(jié)構(gòu)，以長安獵手原廠設(shè)計和制造為基礎(chǔ)，車身采用籠式結(jié)構(gòu)和全鉚接工藝，兩兩之間連接牢固，廂體和底盤抗沖擊力和抗扭力強(qiáng)，同時大幅提高額頭承重力，以滿足房車內(nèi)部的居住需求。

　　尺寸方面，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，車輛的長寬高尺寸分別為5560×2185×2090（降頂后）mm，升頂后高2770mm，內(nèi)空高則為降頂1270mm/升頂1950mm，車輛掛藍(lán)牌，C照即可駕駛。

　　房車最小離地間隙215mm，接近角/離去角分別為29°/17°，通過性良好，無論是市區(qū)通勤、在橋洞隧道等限高區(qū)域行駛、戶外非鋪裝路越野，還是標(biāo)準(zhǔn)地下車庫都能順利進(jìn)出，更好的體現(xiàn)了該房車的全場景、多用途功能。

　　車內(nèi)布局方面，配備了真皮座椅+軟包，可與升降桌組合成床，長寬為1000×2000mm；車輛額頭區(qū)域還有一張空間更大的抽拉式雙人大床，長寬為2000×1850mm。額頭區(qū)域還設(shè)置了270度環(huán)繞窗，可營造舒適的視野。

　　車內(nèi)生活設(shè)施一應(yīng)俱全，配備了房車專用分體式單冷空調(diào)、電暖風(fēng)、1000W電磁爐、微波爐、50L房車專用冰箱、吸塑洗手池、2kW儲水式熱水器及淋浴系統(tǒng)，標(biāo)配100L清水，50L灰水。

　　這款新車以長安獵手標(biāo)準(zhǔn)版為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝，官方表示這款改裝車是國內(nèi)首款針對無人機(jī)集合“運(yùn)載、大功率充電、車機(jī)操控”為一體的新能源皮卡車。其采用車機(jī)一體化控制，無人機(jī)搭載平臺、無人機(jī)起飛、回收使用可通過車機(jī)控制操控，實(shí)現(xiàn)車載智能物聯(lián)平臺化操控。

　　這款車還可裝載大尺寸植保無人機(jī)，無人機(jī)搭載平臺實(shí)現(xiàn)電動進(jìn)出，方便無人機(jī)裝載存取操作。車上還裝備了大容量水箱（100-150升），實(shí)現(xiàn)電控自動給水箱和無人機(jī)加液。

　　此外，還能裝備各型視頻攝像無人機(jī)，無人機(jī)搭載平臺電動控制進(jìn)出，方便起飛返回操作。

　　這款車還能利用新能源車自有放電能力大的特點(diǎn)，配置小型車載大功率（10-15kW）外放電電源，滿足全系小型車載無人機(jī)車內(nèi)充放電功能需求。同時，基于基礎(chǔ)車增程式動力的優(yōu)勢，這款改裝車在野外長里程救援場景當(dāng)中也能發(fā)揮更大作用。

　　這款車采用輕量化封閉箱體，可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)與相關(guān)設(shè)備的防護(hù)，同時根據(jù)無人機(jī)用戶的使用習(xí)慣，呈現(xiàn)側(cè)邊箱等便捷化工程設(shè)計，同時后箱內(nèi)定置化安裝各型電源接口，可實(shí)現(xiàn)后箱全場景便利化接電功能。

　　這款車型以皮卡車多功能設(shè)計為主，增強(qiáng)越野性為輔的設(shè)計理念，結(jié)合無人機(jī)多用途為特色，成為一個全地形、全域化的多功能移動平臺。

　　新車外觀選用了霧面戰(zhàn)斗灰的車膜，整體顯得更加沉穩(wěn)有爆發(fā)力。車主也可以根據(jù)個人愛好，定制自己喜歡的車膜美觀自己的愛車。

　　新車根據(jù)獵手造型設(shè)計開發(fā)了專用越野金屬前杠，提升了越野防撞能力，外觀上也提升了整體的運(yùn)動感。增加前后杠以后可以附加很多的附屬設(shè)施，如前杠加裝了絞盤，當(dāng)車輛在越野等場景遇到特殊情況時，可以有效的脫困；后杠可以加拖車鉤、旗桿等配件，以豐富車輛個性化特征，讓車輛更加炫酷。

　　這款車加裝升級了發(fā)光前車標(biāo)，提高前臉的辨識度，還加裝了車頂行李架和強(qiáng)光燈。行李架方便攜帶野外裝備、行李箱、自行車、車頂雪板架等物品，增加車輛儲物空間的同時提升車輛美觀度。

　　這款車采用百路馳越野輪胎，減震采用SPEED氮?dú)鉁p震，底盤升高，提高了通過性和越野性，使皮卡車在復(fù)雜地形也能保持越野能力和駕駛感。

　　這款車最大的亮點(diǎn)在于具備搭載升降工程無人機(jī)的功能。新車加裝了全自動開箱和電動升降的無人機(jī)基站，將科技與各種場景的需求結(jié)合，可提供無人機(jī)自動升空和返回平臺，以及實(shí)現(xiàn)無人機(jī)充電。

　　3月1日，長安獵手正式上市，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版共8款車型，官方指導(dǎo)價為13.99-21.69元。長安獵手搭載由2.0T藍(lán)鯨增程器、電動機(jī)和電池組成的增程式混動系統(tǒng)，其中2.0T增程器最大功率190馬力，兩驅(qū)版車型搭載130千瓦的后置電動機(jī)；四驅(qū)版車型搭載的是70千瓦和130千瓦組合的雙電機(jī)，峰值扭矩470牛·米，百公里加速時間僅7.9秒。

　　皮卡的使用場景有時候在市區(qū)，很多時候在郊區(qū)，它的使用場景非常豐富，這就帶來不可避免的問題，續(xù)航里程的問題，通過性問題，還有補(bǔ)能充電的問題。對于這些問題，長安汽車認(rèn)為增程式皮卡才是最優(yōu)解，因為增程可以帶來和純電一樣的駕駛感受，同時它的補(bǔ)能非常方便；特別在現(xiàn)在這個時代，柴油已經(jīng)不是未來用戶的需求，未來的用戶需求一定在新能源技術(shù)路線上，特別是增程是最能解決用戶痛點(diǎn)的。因此，長安獵手便應(yīng)運(yùn)而生。（圖/文/攝：太平洋汽車 李喆）