長(zhǎng)城汽車(chē)與華為智慧出行合作 魏牌摩卡或首搭華為HiCar 4.0

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】 3月15日，長(zhǎng)城汽車(chē)CTO王遠(yuǎn)力在其個(gè)人社交媒體賬號(hào)發(fā)文稱(chēng)：長(zhǎng)城汽車(chē)與華為智慧出行部密切合作，第一個(gè)搭載上車(chē)，完成了HUAWEI HiCar 4.0產(chǎn)品在多款車(chē)型系統(tǒng)上的開(kāi)發(fā)及適配工作。

　　從配圖來(lái)看，魏牌摩卡將或成為首個(gè)搭載華為HiCar 4.0的車(chē)型，現(xiàn)場(chǎng)也展示了華為HiCar生態(tài)產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證證書(shū)。另外，長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論道：“長(zhǎng)城汽車(chē)與華為智行的合作已經(jīng)取得了階段性的成果，HUAWEI HiCar4.0將在更多的車(chē)型上進(jìn)化升級(jí)，為廣大用戶(hù)提供更豐富的車(chē)內(nèi)生態(tài)，讓我們的產(chǎn)品在服務(wù)體驗(yàn)上也做到遙遙領(lǐng)先。”

　　華為HiCar是華為提供的人、車(chē)、家全場(chǎng)景智慧互聯(lián)解決方案，類(lèi)似于蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife，將移動(dòng)設(shè)備和汽車(chē)連接起來(lái)，利用汽車(chē)和移動(dòng)設(shè)備各自的強(qiáng)屬性以及多設(shè)備互聯(lián)能力，實(shí)現(xiàn)資源虛擬化共享，應(yīng)用和服務(wù)在車(chē)內(nèi)車(chē)外無(wú)縫流轉(zhuǎn)。不過(guò)值得一提的是，華為Hicar僅支持華為和榮耀手機(jī)使用，就像Carplay只支持蘋(píng)果手機(jī)一樣，存在一定的局限性。

　　目前現(xiàn)款魏牌摩卡共在售一款車(chē)型，售價(jià)為23.18萬(wàn)元，其定位中型SUV，搭載由1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，系統(tǒng)綜合功率396馬力，系統(tǒng)綜合扭矩570牛·米，匹配2擋DHT變速箱，官方百公里加速時(shí)間為7.3秒，虧電油耗為5.55L/100km。

　　續(xù)航方面，搭載容量為34千瓦時(shí)三元鋰電池組，WLTC工況純電續(xù)航里程為175km。另外，支持最大48千瓦直流快充和最大3.3千瓦對(duì)外放電功率。

　　從最近銷(xiāo)量來(lái)看，現(xiàn)款摩卡銷(xiāo)量較為慘淡，月銷(xiāo)量基本在100-200輛之間，市場(chǎng)存在感非常低。主要原因是該價(jià)位市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，選擇性太過(guò)于豐富，加上摩卡沒(méi)有較為突出的優(yōu)勢(shì)，容易被消費(fèi)者忽略。而如今將搭載華為HiCar 4.0，或許在聲量上有一定提升，但至于能否轉(zhuǎn)化為銷(xiāo)量，在價(jià)格上或需體現(xiàn)更足的誠(chéng)意。（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）