22.98萬起售！3.5s破百！820km續(xù)航！ 紅旗EH7正式上市

　　【太平洋汽車 新車頻道】紅旗，中國汽車工業(yè)的先驅(qū)，新中國第一輛國產(chǎn)轎車的締造者。它不僅是國家的象征，曾作為禮賓車的典范，更承載著民族的自豪感。紅旗見證了中國汽車工業(yè)的崛起，凝聚著幾代人的智慧與汗水。它的歷史，早已與國家的發(fā)展軌跡緊密相連。

　　作為一名90后，雖未親歷紅旗品牌早期的光輝歲月，但在我心中，它始終矗立如一座不朽的豐碑。通過歷史的回望與現(xiàn)實(shí)的觀察，我真切地感受到這個(gè)傳奇品牌所承載的民族榮光和時(shí)代重任。

　　今晚，紅旗EH7（詢底價(jià)|查參配）正式上市，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為22.98-30.98萬元。作為紅旗新能源子品牌獨(dú)立運(yùn)營后推出的首款車型，EH7基于全新FMEs"旗幟"超級架構(gòu)打造，對于紅旗品牌而言，意義非凡。新車在性能、續(xù)航以及智能化方面都展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的水平。接下來，讓我們一起探索紅旗EH7的亮點(diǎn)所在！

　　 此外，在發(fā)布會上，紅旗官方宣布將為購車新用戶帶來“零壓·安心享”計(jì)劃，總價(jià)值至高100000元。其中包括零壓四終身服務(wù)計(jì)劃、零壓無憂GO權(quán)益計(jì)劃、零壓限時(shí)躍-產(chǎn)品升級計(jì)劃。

        零壓四終身服務(wù)計(jì)劃包括：1、終身免費(fèi)保養(yǎng)；2、終身免費(fèi)保修；3、終身免費(fèi)救援；4、終身免費(fèi)取送車。

        零壓無憂GO權(quán)益計(jì)劃：1、0壓力購車：首付50%，2年零利息置換補(bǔ)貼，至高20000元贈送家用充電樁安裝服務(wù)(價(jià)值5000元)；2、0壓力出行(連贈3年)：免費(fèi)保險(xiǎn)(3年總價(jià)值14500元）、免費(fèi)公充加電(1500度電/年，價(jià)值5850元)、免費(fèi)流量(240G/年)·免費(fèi)會員(指定音頻、視頻會員套餐)；3、0壓力暢享：免費(fèi)OTA升級·免費(fèi)I-CALL(限基礎(chǔ)功能)、免費(fèi)在線導(dǎo)航、免費(fèi)E-CALL。

        零壓限時(shí)躍-產(chǎn)品升級計(jì)劃中，包括免費(fèi)升級至高42000元裝備(5月31日前下定車主)：1、高級外飾燈光包、高級內(nèi)飾氛圍包、高級音響包·舒享加熱包，總價(jià)值30000元(以上配置限690Pro、640 Pro+四驅(qū)版、820 Pro和760 Pro+四驅(qū)版車型贈送）2、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、智能座艙感知攝像頭、投影感應(yīng)開啟后備箱、智能香氛系統(tǒng)、矩陣式智能遠(yuǎn)光(以上配置760Pro+四驅(qū)版額外加贈）總價(jià)值12000元。

　　紅旗EH7的設(shè)計(jì)理念融合自然與美學(xué)，通過流暢的線條和精細(xì)的細(xì)節(jié)處理，展現(xiàn)車輛的動態(tài)美和藝術(shù)感。其設(shè)計(jì)反映了紅旗品牌對未來汽車設(shè)計(jì)方向的深入洞察，旨在展現(xiàn)出車輛的現(xiàn)代感和動感，同時(shí)傳達(dá)出品牌年輕、優(yōu)雅且活力充沛的形象。

　　車輛前臉的U型布局設(shè)計(jì)，以及無臉化的靈動格柵，不僅營造出微笑的視覺效果，象征著品牌的樂觀和積極態(tài)度，而且通過主動進(jìn)氣格柵和空氣動力學(xué)前唇的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了既簡潔大氣又具有親和力的外觀。EH7采用遠(yuǎn)近光一體的矩陣式大燈設(shè)計(jì)，具備高亮度和遠(yuǎn)射程，提供出色的照明性能，同時(shí)智能遠(yuǎn)光功能進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛的安全性和舒適性。

　　采用One Box設(shè)計(jì)理念，EH7在外觀上通過流暢的線條強(qiáng)調(diào)車輛的動感與靈活性，同時(shí)調(diào)整A柱和C柱的位置以最大化空間效用，創(chuàng)造自然舒適的駕乘環(huán)境。車身尺寸為長4980mm、寬1915mm、高1490mm，軸距為3000mm，展現(xiàn)了外觀美感與實(shí)用性的平衡。

　　車尾設(shè)計(jì)采用"自由展翼"概念，源于品牌的雙翼LOGO，通過285顆LED燈珠和立體厚壁光導(dǎo)技術(shù)，形成獨(dú)特的尾燈造型，不僅增強(qiáng)了車輛的辨識度，還展現(xiàn)了優(yōu)雅的動態(tài)效果。

　　內(nèi)飾方面，EH7遵循環(huán)抱式布局，懸浮中控臺突顯現(xiàn)代科技感。座椅、發(fā)光表皮和音響飾板采用參數(shù)化排列的喀納斯波紋設(shè)計(jì)，靈感來源于喀納斯湖的波紋效果。車內(nèi)配備了1.96平方米的超大全景天幕，提供了超越第二排座椅的寬敞頂部視野，并具備超過99%的紫外線防護(hù)能力和超過80%的隔熱率。

　　紅旗EH7的交互屏采用異形設(shè)計(jì)，模仿旗幟動態(tài)，整合了15.5英寸中控和6英寸主駕TFT屏幕，提供觸控式燈光開關(guān)等智能按鍵，帶來卓越的交互體驗(yàn)。車內(nèi)的靈動妙趣角包含電子記事便簽、自然背景音、幸運(yùn)硬幣應(yīng)用及虛擬漂移水杯，增添駕駛樂趣。

　　紅旗EH7的AR HUD提供了超廣角和高分辨率的沉浸式體驗(yàn)，通過63英寸大投影面積，將導(dǎo)航和ADAS駕駛輔助信息與實(shí)際道路場景融合，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的道路危險(xiǎn)警示和路況預(yù)告，旨在增強(qiáng)駕駛者的環(huán)境感知能力，提升安全性和駕駛體驗(yàn)。具體技術(shù)參數(shù)包括12.3°x3°的超廣視角、1152x576的分辨率、成像距離不小于7.5米、亮度達(dá)到12000nits、對比度1500：1，以及NTSC色域超過85%。AR HUD使用DLP技術(shù)生成圖像，防止陽光反射導(dǎo)致的燒屏問題，且可在佩戴偏光眼鏡的情況下正常使用。

　　語音助手“小七”具備全時(shí)免喚醒功能，支持連續(xù)對話和語音手勢互動，借助科大訊飛Smart TTS技術(shù)實(shí)現(xiàn)清晰的語音識別。任務(wù)大師功能提供多種場景模式如洗車、下雨等，以及智能推薦服務(wù)，如電量不足時(shí)推薦最近充電站。系統(tǒng)還具備智能預(yù)判功能，針對路況和疲勞駕駛提供提醒，全面提升駕駛體驗(yàn)。

　　車內(nèi)還設(shè)有線光源與面光源的結(jié)合，分布于中控、門扶手等處，創(chuàng)造立體沉浸式氛圍；同時(shí)，256色沉浸式氛圍燈支持隨心切換色彩。座椅采用四層結(jié)構(gòu)，提供優(yōu)越的支撐和舒適感，前排座椅支持12向電動調(diào)節(jié)，后排座椅可定制25度傾斜度，確保乘坐舒適。

　　音響系統(tǒng)包括10或14個(gè)揚(yáng)聲器，采用鈦膜高音技術(shù)和1640瓦大功率功放，確保音質(zhì)清晰明亮。NVH靜謐技術(shù)通過逾百項(xiàng)減振降噪措施，如360度密封系統(tǒng)、高吸聲性能的材料，確保車內(nèi)靜謐，提升舒適感。這些設(shè)計(jì)和技術(shù)的應(yīng)用，體現(xiàn)了紅旗EH7在追求美學(xué)、舒適性和高科技應(yīng)用方面的全面考慮。

　　紅旗EH7的空調(diào)系統(tǒng)在舒適性、健康性和智能化方面都有出色的表現(xiàn)。其高性能空調(diào)能在38°C下20分鐘內(nèi)降溫至25°C，-25°C環(huán)境下迅速升溫至28°C，且在50°C高溫下保持制冷效果。采用多熱源集成熱泵技術(shù)，減少了85%的熱系統(tǒng)部件損失，能效提升50%，確保極端氣候下也能高效運(yùn)作。雙分區(qū)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立溫控，智能識別根據(jù)乘客需求調(diào)節(jié)，節(jié)能20%。智能空氣凈化系統(tǒng)全天候監(jiān)控，高效過濾PM2.5，離子發(fā)生器生成負(fù)氧離子，提供森林氧吧般的車內(nèi)環(huán)境。

　　紅旗EH7動力方搭載的自研電驅(qū)系統(tǒng)達(dá)到96%的最高效率，配備了高效能源技術(shù)和高功率輸出，總功率高達(dá)455kW。實(shí)現(xiàn)了0到100km/h加速僅需3.5秒，維持190km/h速度可達(dá)30分鐘，100km/h至0制動距離為35.3米。

　　其車輛采用前虛擬主銷雙叉臂加后五連桿懸架系統(tǒng)，提高了駕控精準(zhǔn)性和舒適性，全鋁底盤輕量化系數(shù)為1.15。另外，搭載的iDCS-自主連續(xù)阻尼可調(diào)減振器可支持多駕駛模式，優(yōu)化了行駛平穩(wěn)性。

　　可變速比隨速助力轉(zhuǎn)向EPS在不同速度下保持了轉(zhuǎn)向的靈敏度和穩(wěn)定性。此外，車輛配備了前Brembo固定卡鉗和博世IPB制動系統(tǒng)，提供了優(yōu)異的制動性能。前后子母輪胎設(shè)計(jì)優(yōu)化了轉(zhuǎn)向和操控穩(wěn)定性。

　　EH7還引入了超級全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合高效節(jié)能和智能控制算法，提升了動力性和經(jīng)濟(jì)性。驅(qū)動防滑控制技術(shù)ETCS進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛在各種路面的穩(wěn)定性和安全性。

　　紅旗EH7搭載了111kWh超大電池，擁有820km的CLTC最高續(xù)航，顯著緩解了用戶的里程焦慮。特別是在低溫環(huán)境下，如-20°C時(shí)，其電量衰減極小，可用電量保持率高達(dá)90%，得益于其行業(yè)首創(chuàng)的低溫電芯技術(shù)及全場景電池溫度控制技術(shù)，提高了充電效率和電導(dǎo)率。智能熱管理系統(tǒng)通過高效熱泵和精準(zhǔn)控制算法，實(shí)現(xiàn)26種智能調(diào)節(jié)模式，優(yōu)化能源使用，大幅降低能耗。

　　EH7支持極速補(bǔ)能，5分鐘內(nèi)可充電215km，10%-80%充電在常溫下最快20分鐘，即便-10°C低溫下也僅需38分鐘。此外，具備3kW對外放電功能，能為戶外活動甚至緊急情況下的其他電動車提供能源，使其成為不僅僅是交通工具的便攜電源解決方案。

　　紅旗EH7裝備了行業(yè)領(lǐng)先的傳感器組合，包含5攝像頭、5毫米波雷達(dá)和12超聲波傳感器，實(shí)現(xiàn)了無死角的全維度監(jiān)測，確保安全駕駛。這套系統(tǒng)整合了環(huán)境、駕駛員及車輛狀態(tài)感知，通過強(qiáng)大的域控制器支持自動駕駛軟件升級。

　　自動泊車輔助覆蓋多場景，95%成功率，精準(zhǔn)停車（精度10cm，角度誤差<3°），支持窄車位（車寬加0.6米）。循跡倒車可自動回溯60米路線，結(jié)合雷達(dá)與攝像頭避障，保障安全。搭載全速自動緊急制動（AEB），包括前向、倒車及十字路口AEB，60至120km/h緊急車道保持與50至120km/h緊急轉(zhuǎn)向輔助，增強(qiáng)車輛主動安全。

　　紅旗FMEs架構(gòu)，是紅旗汽車基于《創(chuàng)新·2030中國一汽紅旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略R.Flag1785》開發(fā)的高端車型平臺，整合了8大技術(shù)領(lǐng)域群和115項(xiàng)核心技術(shù)，預(yù)期將擁有超過1萬件專利。此架構(gòu)旨在支撐紅旗品牌旗下大多數(shù)車型的開發(fā)制造，推進(jìn)品牌向綠色智能化未來轉(zhuǎn)型。

　　FMEs架構(gòu)涵蓋電動平臺HME、智能平臺HIS及混動平臺HMP，其中智能平臺HIS集成了先進(jìn)的電子電氣系統(tǒng)、自動駕駛技術(shù)及舒享座艙體驗(yàn)，突出HAP自動駕駛系統(tǒng)，宣稱實(shí)現(xiàn)主干道厘米級定位，百公里人工接管次數(shù)低至0.5次，并自研800Tops算力芯片。

　　混動平臺HMP，可橫置或縱置布局，包括混動變速器、發(fā)動機(jī)、智能電驅(qū)及安全電池等核心系統(tǒng)，以及智慧能量控制模型，旨在建立技術(shù)領(lǐng)先地位。

　　紅旗EH7展示了FMEs平臺的實(shí)際應(yīng)用，這款中大型新能源轎車配備高效電驅(qū)系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智能主動空氣懸架、智能四驅(qū)技術(shù)等核心技術(shù)，提供靈活駕駛體驗(yàn)。

　　而FMEs架構(gòu)的“五極優(yōu)點(diǎn)”彰顯其競爭力：創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念、高度集成的電動智能平臺、核心技術(shù)的原始創(chuàng)新、先進(jìn)制造技術(shù)、以及明顯的成本優(yōu)勢，使紅旗在汽車行業(yè)中獨(dú)樹一幟。（圖/文：太平洋汽車 柯凱汶）