售45.76萬元起 奔馳CLE轎跑車正式上市 配備高通驍龍8295芯片

　　【太平洋汽車 新車頻道】3月26日，奔馳CLE轎跑車正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為45.76-55.23萬元。作為梅賽德斯-奔馳旗下全新車型，奔馳CLE（詢底價(jià)|查參配）基于MRA-2平臺(tái)打造，采用2門四座布局，定位上可以理解為C級(jí)轎車和E級(jí)轎跑車的結(jié)合體，提供2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)可選，并配備運(yùn)動(dòng)型懸掛。另外，新車搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)和高通驍龍8295芯片，智能化與時(shí)俱進(jìn)。

　　外觀方面，奔馳CLE前臉造型與奔馳CLA較為相似，呈扁平低趴風(fēng)格，營(yíng)造出非常寬的視覺效果，而其標(biāo)志性的梯形進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌點(diǎn)陣星輝裝飾，彰顯精致感。兩側(cè)大燈組采用了全新智能數(shù)字（Digital Light）大燈，內(nèi)部雙層LED燈眉顯得炯炯有神，增強(qiáng)了新車的科技感和高級(jí)感。

　　車身側(cè)面是奔馳CLE的靈魂所在，轎跑式的車身造型顯得極為流暢、優(yōu)雅，短前懸、長(zhǎng)機(jī)艙、長(zhǎng)后懸，鮮明的轎跑車身比例，勾勒出動(dòng)人的美艷身姿。而其19英寸AMG多輻輕合金輪轂，使得車身更加飽滿有力量感，熏黑處理后更是呈現(xiàn)性能范。

　　車尾融入EQ家族設(shè)計(jì)元素，非常簡(jiǎn)約時(shí)尚，其全新的貫穿式尾設(shè)計(jì)與奔馳EQE相似，內(nèi)部擁有三維立體結(jié)構(gòu)，還可以提供燈光秀來歡迎和告別乘客。另外，底部還采用雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，提升運(yùn)動(dòng)感。不過較為遺憾的是，新車并沒有采用掀背式尾門設(shè)計(jì)。

　　車身尺寸方面，奔馳CLE的長(zhǎng)寬高分別為4850/1860/1428mm，軸距為2865mm，相比現(xiàn)款C級(jí)轎跑要大一些，整體與E級(jí)轎跑相當(dāng)。若以國(guó)產(chǎn)C級(jí)轎車作為參考的話，奔馳CLE長(zhǎng)和高的數(shù)據(jù)都有所縮減，但車身寬了40mm，因而帶來更扁平和養(yǎng)眼的視覺比例。

　　內(nèi)飾方面，奔馳CLE延續(xù)了豪華游艇概念，整體布局風(fēng)格與奔馳C級(jí)相似，配備12.3英寸的全數(shù)字液晶儀表盤和11.9英寸的OLED觸控豎屏，同時(shí)為了便于操作與觀看，中控屏幕向駕駛者微傾斜了6度。此外，整個(gè)中控設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)處也可以看到明顯來源于新C級(jí)，包括飾板的弧度轉(zhuǎn)角、以飛機(jī)渦輪為設(shè)計(jì)靈感的空調(diào)出風(fēng)口等等，諸如此類的細(xì)節(jié)都能讓乘客感受到奔馳對(duì)豪華座艙的深刻理解。

　　另外，奔馳CLE配備雙層式“蜻蜓”運(yùn)動(dòng)方向盤和全新一體式運(yùn)動(dòng)座椅，其中后者融入了一體式頭枕設(shè)計(jì)，座墊和靠背上凸起的側(cè)面支撐，為乘客提供安全保護(hù)與舒適感。同時(shí)，還配備了全新的“便捷出入” EASY-ENTRY功能，可將前排座椅向前折疊，為后排頭部、腿部提供寬裕的空間。

　　在智能化方面，奔馳CLE搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8295芯片，可兼容安卓系統(tǒng)、支持5G網(wǎng)絡(luò)和全新界面的高德定制導(dǎo)航等功能。還配備全新升級(jí)的“讀心語音助理”，支持全場(chǎng)景的免喚醒功能。另外，新車搭載的“場(chǎng)景”功能，基于大數(shù)據(jù)可持續(xù)進(jìn)化的AI智能引擎，車輛會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)你的日常用車習(xí)慣、組合慣用功能、生成專屬的“場(chǎng)景”模式。同時(shí)，還支持主動(dòng)設(shè)定不同的場(chǎng)景模式。

　　在智能駕駛輔助方面，奔馳CLE全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，配備智能領(lǐng)航限距、盲點(diǎn)輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)以及智能泊車等功能。此外，還配備64色環(huán)境氛圍燈、Burmester ®柏林之聲3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、霧霾終結(jié)者3.0等豪華配置。

　　空間方面，透過比現(xiàn)款C級(jí)轎跑增長(zhǎng)的軸距及各項(xiàng)尺寸放大，CLE可增加10mm后座頭部空間、19mm肩肘部空間及72mm膝部空間，行李廂容量則增加60公升到420公升，官方表示行李廂空間足以放進(jìn)三組高爾夫球袋。

　　動(dòng)力方面，奔馳CLE將搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率調(diào)校，最大功率分別為204馬力258馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和400牛·米；并配備48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，電機(jī)在加速時(shí)能額外提供14馬力和150牛·米的扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配9速手自一體變速箱，并配備4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時(shí)間分別為7.5秒和6.3秒，WLTC工況綜合油耗為6.1L/100km和6.6L/100km。

　　底盤方面，奔馳CLE采用前前四連桿、后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，搭配運(yùn)動(dòng)型懸掛，可增加操駕能力與靈活度并降低車身側(cè)傾程度。

寶馬4系 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：37.99-56.79萬元

奧迪A5 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：37.98-49.88萬元

　　從目前市場(chǎng)情況來看，奔馳CLE的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括寶馬4系、奧迪A5等車型。從客觀上而言，奔馳CLE在智能化、智能駕駛、豪華感等方面均有明顯優(yōu)勢(shì)，且車身尺寸更大、舒適性配置更豐富；從主觀上而言，奔馳CLE車身設(shè)計(jì)更加協(xié)調(diào)，線條流暢優(yōu)雅，顏值無疑是最高的，加上奔馳強(qiáng)調(diào)大品牌號(hào)召力，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更顯優(yōu)勢(shì)。

　　隨著奔馳CLE的上市，奔馳C級(jí)轎跑和奔馳E級(jí)轎跑或?qū)⑼．a(chǎn)，徹底告別歷史舞臺(tái)，進(jìn)一步精簡(jiǎn)產(chǎn)品矩陣，而它們的市場(chǎng)空白將由奔馳CLE進(jìn)行填補(bǔ)，這既是奔馳對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，也是其品牌和產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整的重要體現(xiàn)。

　　盡管目前新能源汽車盛行，但像奔馳CLE這種較為小眾的玩樂型汽車，依然有其獨(dú)特的市場(chǎng)價(jià)值和地位。對(duì)于部分消費(fèi)者而言，擁有一臺(tái)奔馳CLE，可以更好彰顯自己的獨(dú)特氣質(zhì)和品味，甚至成為社交場(chǎng)合中的焦點(diǎn)。（文：太平洋汽車 吳啟星）