設(shè)計小改/動力系統(tǒng)變更 新款奔馳G級發(fā)布

　　【太平洋汽車 新車頻道】近期，奔馳發(fā)布了新款奔馳G級（詢底價|查參配）家族系列車型，包括奔馳G 500、奔馳G 450d和AMG G 63。在原有的方盒子造型底下，調(diào)整細(xì)節(jié)來保持整車的視覺新鮮感。但是在動力做了很大調(diào)整。例如G 500原有的V8發(fā)動機取消，更換了一臺3.0T直列6缸發(fā)動機，并搭配48V輕混系統(tǒng)。而AMG G 63搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，零百加速只需4.3秒。

　　首先在新款奔馳G 500這邊，整車保留了經(jīng)典的方盒子造型，由于本次新車是一次中期因此沒必要在造型做大調(diào)整。不過工程師在車輛的前格柵采用新的四輻式設(shè)計，前后保險杠造型做出調(diào)整。讓新車的視覺效果更加扁平化。

（新款奔馳G 500）

（現(xiàn)款奔馳G 500）

　　另外在方盒子車體的基礎(chǔ)下，通過一些小細(xì)節(jié)設(shè)計來優(yōu)化整車的風(fēng)阻系數(shù)，例如車頂邊緣的擾流唇和A柱裝飾件和輪轂等諸多外觀部件，同時全新隔音材料，對整車的NVH也有提升。最后車頭的攝像頭調(diào)整了位置，變得更加低下，方便了后期加裝護杠。

　　側(cè)面沒有作太多調(diào)整，只是在門把手上加入無鑰匙感應(yīng)按鈕。官圖車型配備20英寸多幅式輪轂，尺寸為275/50 R20。

　　尾部造型依舊讓人過目不忘。只是把攝像頭移到下方保險杠處，而不是現(xiàn)款車型的輪胎罩底下。和車頭攝像頭一樣，都會有被污泥沾到的可能性發(fā)生。其次官圖配備外掛式拖車鉤。

　　內(nèi)飾方面，新車保留了現(xiàn)款車型大部分設(shè)計，做工和用料都能提升奔馳自身的豪華水平。而方向盤使用了奔馳家族最新樣式，有著細(xì)膩的皮質(zhì)包裹和觸摸回饋。另外三把鎖下方的物理按鍵優(yōu)化的排列布局，但取消了石英表。最后在底下集成大塊觸摸板和按鍵。

　　在配置上標(biāo)配雙12.3英寸高清顯示屏，中控顯示屏支持觸摸；MBUX高端后排娛樂系統(tǒng)為后座乘客提供2塊11.6英寸高清屏幕。新奔馳G 500搭載升級的Burmester® 3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，其優(yōu)化揚聲器布局、新增6個聲道，車頂內(nèi)襯也增添一顆帶氛圍燈的揚聲器，搭配杜比全景聲。

　　車內(nèi)的全液晶儀表盤可以適時顯示越野駕駛相關(guān)的專業(yè)數(shù)據(jù)，包括地平線、定位、指南針、海拔、前輪轉(zhuǎn)向角、扭矩、功率、胎壓、胎溫、差速鎖當(dāng)前狀態(tài)。

　其搭載的MBUX智能人機交互系統(tǒng)及豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供AR實景穿越導(dǎo)航。“讀心語音助理”全面升級，部分功能支持免喚醒啟動，更新增20余項G級專屬語音指令。

　　在動力方面，新奔馳G 500配備3.0T 直6發(fā)動機，配備48V輕混系統(tǒng)。輸出最大功率為330kW，最大扭矩為560N·m。參考現(xiàn)款奔馳G 500的4.0T V8發(fā)動機的最大功率為310kW，峰值扭矩為610N·m。48V系統(tǒng)的加入能提升整車油耗水平和動力輸出更順暢。搭載熟悉的9AT變速器。

　　新款奔馳G 500搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)40:60的扭矩分配；在低速越野擋下分動箱傳動比達(dá)到1:2.93，在越野路況下能有效放大輪端扭矩，提升車輛通過極限。在一系通過性數(shù)值方面，新款奔馳G 500的最小離地間隙241毫米，最大涉水深度為700毫米，接近角31度，離去角30度，可實現(xiàn)100%（45度角坡度）的爬坡能力。最后額外增加“林道”、“巖石”、“沙地”3種越野專屬駕駛模式。

　　而新款A(yù)MG G63的外觀變化集中在新樣式的前包圍，配備AMG家族熏黑垂直格柵。另外在車身引擎蓋、油箱蓋和外后視鏡都刻有AMG家族的徽章。

　　在動力方面，新款A(yù)MG G 63搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率430kW，峰值扭矩850N·m。另外和它配備的ISG智能電機系統(tǒng)提供額外15kW、200N`m的輸出動力輔助， 搭配9AT速變速箱。百公里加速4.3秒，較現(xiàn)款的車型提升0.2秒。

　　其次車輛配備配備帶主動式液壓側(cè)傾穩(wěn)定功能的AMG ACTIVE RIDE CONTROL懸掛，還可選裝AMG Offroad Package PRO，配合AMG ACTIVE RIDE CONTROL懸掛，可提供額外2種專屬越野行駛模式。

　　點評：新款奔馳G級在設(shè)計上沒有太大變化，動力是主要提升的地方，雖然沒有V8發(fā)動機，但是新款奔馳G 500的動力沒有變?nèi)?，而AMG G 63的百公里加速時間還有一定提升。沒關(guān)系，經(jīng)典的方盒子和三把鎖還在，來到國內(nèi)依舊會一車難求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）