北京車(chē)展探館：雪佛蘭兩款超跑雙雙現(xiàn)身

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)　新車(chē)頻道】在即將開(kāi)幕的北京車(chē)展上，除了發(fā)布創(chuàng)酷TRAX和新一代科魯茲之外，雪佛蘭還將會(huì)首次帶來(lái)了新一代科爾維特Stingray（C7）和將在《變形金剛4》中出演大黃蜂的科邁羅TF4概念車(chē)。而在媒體日開(kāi)始前的今天，我們已發(fā)現(xiàn)其雙雙出現(xiàn)在了展臺(tái)上。

 ●新一代科爾維特Stingray（C7）

　　在2013北美車(chē)展中，克爾維特發(fā)布了屬于它的第7代車(chē)型(Corvette c7)，而本次的北京車(chē)展將會(huì)是它的國(guó)內(nèi)首秀，預(yù)計(jì)這款車(chē)型將會(huì)在今年內(nèi)正式上市。

　　作為通用集團(tuán)雪佛蘭品牌旗下最強(qiáng)悍的跑車(chē)，歷代克爾維特均憑借以平民價(jià)格提供性能不輸歐洲天價(jià)超跑性能這點(diǎn)聞名于世；無(wú)論是在60年里超過(guò)150萬(wàn)輛的銷量還是在勒芒耐力賽中近乎于瘋狂的輝煌戰(zhàn)績(jī)，都足以證明這位美國(guó)國(guó)寶級(jí)跑車(chē)的實(shí)力。

　　內(nèi)飾方面，克爾維特C7可謂有了翻天覆地的變化，車(chē)內(nèi)的真皮采用了全手工縫制，而且還裝配了大尺寸的液晶屏，對(duì)比起克爾維特以往對(duì)性能的徹底最求，這一代的內(nèi)飾真的要講究多了；當(dāng)然克爾維特C7也沒(méi)有忘了它的本分，大面積的碳纖維運(yùn)用，以及充滿戰(zhàn)斗氣息的設(shè)計(jì)，都時(shí)刻提醒著駕駛者，這是一臺(tái)性能超跑。

　　得益于鋁制框架車(chē)身的使用，克爾維特C7的整備降低了45kg，車(chē)身硬度卻提高了57%。另外，新車(chē)依然采用了承載式的車(chē)身架構(gòu)，后懸采用可鋼板彈簧，現(xiàn)在這種設(shè)計(jì)運(yùn)用得最多的是大貨車(chē)。不過(guò)這種設(shè)計(jì)卻能有效降低了克爾維特C7的車(chē)身重心，也為后橋騰出更多空間，有利于后懸掛的布置。

　　動(dòng)力方面，克爾維特C7采用了6.2升LT1的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率335kW(456PS)，最大扭矩足足有610Nm。據(jù)悉，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)版本的是一款6速自動(dòng)變速箱，而國(guó)外的7速手動(dòng)車(chē)型將可能與國(guó)內(nèi)無(wú)緣，這對(duì)真心喜歡克爾維特的人難免是個(gè)遺憾。

● 科邁羅TF4概念車(chē)

　　我們從圖片中可以看出，這款TF4概念車(chē)整體設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的LED大燈看上去更加地“兇狠”，而車(chē)身的線條也將會(huì)變得更加的硬朗，這款TF4概念車(chē)將有望成為了新一代科邁羅的設(shè)計(jì)雛形。據(jù)悉，這款TF4概念車(chē)將會(huì)出現(xiàn)在《變形金剛4》上擔(dān)任大黃蜂的角色。