新款特斯拉Model Y實(shí)車(chē)曝光 轉(zhuǎn)向燈撥桿保留

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組煥新版特斯拉Model Y（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)車(chē)圖，從實(shí)拍圖里可以看到新車(chē)內(nèi)飾保留了轉(zhuǎn)向燈撥桿，新車(chē)售價(jià)26.35-30.35萬(wàn)元。

　　新車(chē)在外觀(guān)上進(jìn)行了全面革新，吸收了Cybertruck的元素，大燈纖細(xì)，造型硬朗科幻。貫穿式LED日行燈+分體式大燈的形式，搭配前包圍的新造型，使車(chē)頭更有棱角。

　　車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，新增了冰河藍(lán)車(chē)漆，還提供全新設(shè)計(jì)的19英寸交互風(fēng)暴輪轂和20英寸螺旋風(fēng)暴輪轂。

　　車(chē)尾的貫穿式尾燈采用漫反射技術(shù)，比老款更有辨識(shí)度和新鮮感。整體風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)一步降低至0.22，不僅讓車(chē)輛外觀(guān)更加動(dòng)感時(shí)尚，還有助于提升續(xù)航里程。

　　內(nèi)飾方面，改動(dòng)較大，相比老款的毛坯感，細(xì)節(jié)更加精致。儀表臺(tái)和氛圍燈采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，新車(chē)的轉(zhuǎn)向燈撥桿得到保留，但是依然會(huì)采用屏幕換擋，雖然這樣的換擋方式有一定爭(zhēng)議，但體現(xiàn)了特斯拉向完全自動(dòng)換擋過(guò)渡的理念。

　　動(dòng)力續(xù)航方面，煥新版的后輪驅(qū)動(dòng)版動(dòng)力參數(shù)和加速表現(xiàn)雖未發(fā)生變化，但續(xù)航從老款的554km增加到了593km；全輪驅(qū)動(dòng)版變化更大，百公里加速?gòu)睦峡畹?秒提升到4.3秒，續(xù)航從688km提升到了719km，電耗更是降低到11.9kWh/100km。此外，新車(chē)優(yōu)化了底盤(pán)調(diào)教，粗糙路面的濾振效果提升了51%，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)舒適，駕駛體驗(yàn)更好。

　　智能駕駛方面，Model Y煥新版標(biāo)配了特斯拉自動(dòng)輔助駕駛硬件AI 4，配備了8個(gè)攝像頭，且支持OTA遠(yuǎn)程軟件升級(jí)，為未來(lái)FSD智駕上車(chē)提前做準(zhǔn)備。不過(guò)，目前中國(guó)用戶(hù)還無(wú)法使用特斯拉的FSD完全自動(dòng)駕駛功能。

　　綜合來(lái)看，煥新版Model Y共推出2款車(chē)型，售價(jià)分別為26.35萬(wàn)和30.35萬(wàn)，相較于老款車(chē)型入門(mén)價(jià)上調(diào)了超1.3萬(wàn)元。但考慮到其在外觀(guān)、內(nèi)飾、續(xù)航、舒適性等方面的全面升級(jí)，以及特斯拉品牌本身的影響力和技術(shù)實(shí)力，對(duì)于那些追求品牌效應(yīng)、科技感、未來(lái)感的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，仍是一臺(tái)十分值得購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品。（文：太平洋汽車(chē) 彭浚哲）