天神之眼 C/第五代DM 第二代秦PLUS智駕版上市 售7.98萬元起

　　【太平洋汽車 新車頻道】在過去的2024年家轎市場，秦PLUS占據(jù)銷量頭名位置，銷量成績突破45萬輛，妥妥是這個級別里標桿車型。但這個市場實在太卷了，標桿也要拿出新的硬實力才能維持自身的優(yōu)勢。這下新款秦PLUS（詢底價|查參配）智駕版迎來上市，新車推出插混和純電版，其中插混車型采用第五代DM技術，DM-i智駕版共有3款配置車型，售價區(qū)間為7.98-10.38萬元；EV智駕版同樣有3款配置，售價區(qū)間為10.98-12.98萬元。

　　1.智享金融禮：0首付：至高5年超長貸；0利息：24期0息；0月供：首付50%，尾款50%，至低1年0利息0月供。

　　2.智享煥新禮：置換補貼最高25000元、國家置換補貼至高20000元，比亞迪置換補貼至高5000元（不含55KM車型）。

　　3.智駕無憂禮：非運營車輛三電終身質保（首任車主），整車保修期6年或15萬公里。

　　4.智駕智聯(lián)禮：終身免費OTA升級，終身免費基礎流量、全系2年免費車機流量（5GB/月）、全系2年免費云服務。

　　5.智駕充電禮：首任車主，自交車之日起兩年內可享受充電樁免費安裝服務。

　　6.延保服務：可選擇購買“1年/3萬公里“或”2年6萬公里“的原廠延保服務。

　　1.產(chǎn)品定位：插電式混動轎車/純電轎車，長寬高分別為4780/1837/1515mm，軸距為2718mm。

　　2.智能座艙：比亞迪智能座艙高階版-DiLink 100，擁有全場景智能語音、3D控車等智能交互功能。

　　3.智能駕駛：天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），可實現(xiàn)高快領航等多項高階智能輔助駕駛功能

　　4.配置表現(xiàn)：全系搭載超100項“全系標配”，涵蓋安全、輔助駕駛、舒適及智能等多領域。

　　4.動力系統(tǒng)：第五代DM技術、純電續(xù)航分別有55/120km，虧電油耗低至2.93L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航2000km+，

　　本次第二代秦PLUS智駕版在保持整體框架不變的情況下，顏值提升還是十分明顯。首先車頭尺寸超大的下格柵有進一步的延伸，內部的格柵條紋變得立體。其次格柵上方的鍍鉻飾條換裝熏黑樣式，能更加強調運動屬性。

（第二代秦PLUS DM-i）

（現(xiàn)款秦PLUS DM-i）

　　其次調整了大燈的內部結構，靠近中網(wǎng)一側的燈組由以往的箭羽式變更為并列式設計，算是有一種新的觀感效果。而車頭下方兩側新增空氣導流口，也是能提升整車運動氣息。

　　側面造型基本沒有變化，畢竟主打家用的王牌轎車沒必要做太多框架上的改變。但是實拍車型配備四個熏黑輪轂，五輻式設計同樣能突顯一些年輕化風格。另外實拍車型配備225/60 R18的輪胎。在車身尺寸方面，新款比亞迪秦PLUS智駕版的長寬高分別為4795/1837/1515mm，軸距為2718mm，車身長度相較現(xiàn)款車型加長30mm，車身高度增加20mm，寬度和軸距保持不變。

　　尾部變化的地方集中在貫穿式尾燈，首先熏黑涂裝更濃，其次燈組兩側面積有一定增加。其它細節(jié)都和現(xiàn)款車型保持一致。最后新車的外觀配色有冰珀青、白釉青、時光灰、雪域白。

　　內飾方面，新車的變化不是特別大。實拍車型預計為低配車型，車內配備小尺寸的Pad,其次裝飾件也沒有現(xiàn)款車型那種高亮的飾件做鋪墊。在配色方面，新車內飾擁有暮云灰和砂金米。

　　方向盤依舊是三輻式設計，但是內部的多功能的按鍵做了調整，變成了上下階梯式設計。其次中控擋把區(qū)域的按鍵變得更緊湊，這樣的好處能在擋把前方位置加入兩個擱置手機的區(qū)域。當然了，新配的水晶擋把有著更高級的視覺觀感。

　　在智駕功能方面，第二代秦PLUS DM-i智駕版搭載夏同款的天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），支持高快領航（HNOA）。

　　車內座椅樣式有了些變化，以往前排一體式設計變成常規(guī)的頭枕靠背分體式設計。雖然座椅變化了，但是兩側包裹性和填充物依舊能滿足家庭用戶的需求。

　　動力方面，第二代秦PLUS DM-i智駕版搭載第五代DM-i技術，它是由1.5升自然吸氣發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動機最大功率74千瓦，電動機最大功率為120千瓦，預計虧電油耗會有更好的表現(xiàn)。

　　第二代秦PLUS智駕版在產(chǎn)品力方面的提升還是比較明顯的，除了擁有虧電油耗更低的DM5.0系統(tǒng)以外，顏值、配置等都有不同程度的升級，尤其是搭載了天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）和智能座艙高階版-DiLink 100，使得新車產(chǎn)品力大增，能更好地維持在10萬元級家轎市場的標桿地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）