限時售20.98萬起 傳祺E8 Pro+上市 搭載2.0L插混/續(xù)航1200km

　　【太平洋汽車 新車頻道】2月14日，傳祺E8 Pro+車型正式上市，新車限時售價20.98萬元。作為增配車型，新車增加雙側零重力座椅，并在舒適性和智能化層面進行了21項配置升級，動力上繼續(xù)搭載2.0L插電式混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航1200km。

　　同時，傳祺E8 Pro+推出了豐富的上市權益，包括：

　　1.煥新有禮：以舊換新國補至高享20000元補貼；

　　2.智優(yōu)質(zhì)保：3年10萬公里整車質(zhì)保(非營運車)、首任車主三電終身質(zhì)保(非營運車)、其他三電8年15萬公里質(zhì)保 (非營運車)；

　　3.智享無憂：購車首年可享受充電樁配備及基礎安裝服務終身不限量基礎流量，3年免費娛樂流量 (6G/月)；

　　4.交車保障：限期交車承諾 (自正式合同簽訂日起計算)逾期補貼3000G豆/天，至高20萬G豆；

　　1.產(chǎn)品定位：新車定位中大型MPV，長寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距為2930mm，采用“2+2+3”七座布局；

　　2.內(nèi)飾座艙：內(nèi)飾采用8.88英寸數(shù)字液晶儀表盤和14.6英寸懸浮式中控屏布局，搭載ADiGO 5.0智能車機系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，增加雙側零重力座椅；

　　3.動力系統(tǒng)：搭載2.0L插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率103千瓦，電動機最大功率134千瓦，匹配2當DHT變速箱，零百加速8.8秒，饋電油耗為5.7L/100km；

　　4.續(xù)航里程：搭載容量為25.57千瓦時三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航150km，CLTC綜合續(xù)航里程1200km，支持快充以及最大3.3千瓦對外放電功率。

　　外觀方面，傳祺E8 Pro+整體延續(xù)了現(xiàn)款車型設計，前臉造型非常獨特，采用無邊界格柵設計，兩側為分體式大燈組，其中貫穿式的LED日間行車燈與可發(fā)光LOGO相搭配，具有不錯的視覺沖擊力。

　　側面來看，新車依舊是采用了傳統(tǒng)的MPV車身結構，配備雙側側滑門，換裝了全新樣式的輪轂，提升辨識度。車身尺寸方面，傳祺E8 Pro+的長寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距為2930mm，采用“2+2+3”七座布局?！　?nbsp;

　　內(nèi)飾方面，傳祺E8 Pro+同樣延續(xù)現(xiàn)款車型布局設計，配備8.88英寸數(shù)字液晶儀表盤和14.6英寸懸浮式中控屏，搭載ADiGO 5.0智能車機系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，可實現(xiàn)語音喚醒識別、面部識別、應用商店、4S網(wǎng)絡、手機APP遠程控制、車載KTV以及OTA升級等。

　　在配置方面，新車還配備了6安全氣囊、540度全景影像帶透明底盤、電動后備箱、分段式全景天窗、前排多層隔音玻璃、后排側隱私玻璃、前排座椅通風加熱、主駕駛座椅記憶、雙側超級零重力座椅（通風/加熱/按摩）、后排獨立空調(diào)出風口等豪華配置。

　　動力方面，傳祺E8 Pro+搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率103千瓦，峰值扭矩180牛·米；電動機最大功率134千瓦，峰值扭矩300牛·米，傳動系統(tǒng)匹配2當DHT變速箱，官方百公里加速時間為8.8秒，饋電油耗為5.7L/100km?！　?nbsp;

　　續(xù)航方面，搭載容量為25.57千瓦時三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航150km，CLTC綜合續(xù)航里程1200km。另外，新車支持快充以及最大3.3千瓦對外放電功率。

　　從目前市場情況來看，傳祺E8 Pro+將會與比亞迪夏、別克GL8等車型展開競爭，從過往表現(xiàn)來看，現(xiàn)款傳祺E8+車型月銷量穩(wěn)態(tài)6000輛，去年12月銷量突破9000輛，在細分市場名列前茅。如今推出傳祺E8 Pro+車型，價格進一步下探，有望在競爭激烈的 MPV 市場中搶占更多份額。（文：太平洋汽車 吳啟星）