16.28萬元起 星紀(jì)元 ES增程版開啟預(yù)售 純電續(xù)航255km

　　【太平洋汽車 新車頻道】2月18日，星途星紀(jì)元 ES增程版正式開啟預(yù)售。新車將搭載1.5T增程動(dòng)力，綜合續(xù)航可達(dá)1645km，其次還配備雪豹四驅(qū)系統(tǒng)、在智駕方面擁有雙英偉達(dá) DRIVE ORIN 智駕芯片及獵鷹智駕系統(tǒng)。目前官方公布四款車型的預(yù)售價(jià)格，其價(jià)格區(qū)間為16.28-21.98萬元。

　　1.Pro高速智駕版限時(shí)免費(fèi)升級(jí)副駕零國(guó)力座椅、麂皮頂棚、馬牌輪胎（價(jià)值10000元）

　　2.免費(fèi)升級(jí)晨嚄紅和極光紫個(gè)性外觀色（價(jià)值5000元）

　　3.NEP全場(chǎng)景智駕功能終身免費(fèi)使用，限Max 城市智駕、Ultra四驅(qū)旗艦（價(jià)值30000元）

　　4.5年0息金融方案

　　5.首任車主整車終身質(zhì)保

　　6.首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、2年免費(fèi)10G/月娛樂流量

　　7.首任車主終身免費(fèi)道路救援

　　1.產(chǎn)品定位：中大型增程轎車，長(zhǎng)寬高分別為4945/1978/1480mm，軸距為3000mm

　　2.智能座艙：70.2% 的內(nèi)部得房率，整體走簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，15.6英寸2.5K中控大屏，搭載高通驍龍8295P芯片

　　3.智能駕駛：獵鷹智駕系統(tǒng)，雙英偉達(dá) DRIVE ORIN 芯片。

　　4.動(dòng)力系統(tǒng)：1.5T四缸増程器，CLTC 純電續(xù)航255km，WLTC 饋電油耗僅4.9L/100km。

　　星途星紀(jì)元 ES（詢底價(jià)|查參配）增程版車型延續(xù)了純電版遵循 “風(fēng)之美學(xué)” 設(shè)計(jì)理念，前臉造型簡(jiǎn)潔大氣，配備了貫穿式LED燈帶，下方采用了羽翼式的燈組，并可以提供不同的裝飾風(fēng)格，同時(shí)，中間的梯形散熱開口還配備了主動(dòng)格柵裝置。最后車頂上配有激光雷達(dá)。

　　在車身配色方面，新車分別有玄武黑、淡天青、曠野綠、銀雀灰、晨曦紅、極光紫。

　　整車線體自然流暢，采用動(dòng)感的溜背式車體設(shè)計(jì)，而且有造型之余還能遵循低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，因?yàn)榈惋L(fēng)阻有效降低車輛行駛時(shí)的空氣阻力，減少能耗和傳遞到車內(nèi)的噪音，提升續(xù)航里程。同時(shí)保留了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，另外兩邊翼子板有高清攝像頭。在尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4945/1978/1480mm，軸距為3000mm。

　　實(shí)拍車型配備19英寸五輻式低風(fēng)阻輪轂，配備245/50 R19馬牌輪胎，同時(shí)四個(gè)車輪都內(nèi)置紅色剎車卡鉗。

　　尾部造型同樣很簡(jiǎn)潔，采用扁平化的貫穿式后尾燈組，下方后包圍處也采用黑色裝飾面板進(jìn)行點(diǎn)綴。值得注意的是，增程版配有可以升降的電動(dòng)尾翼，可隨速兩檔升起不同開度。最后流線型穹頂設(shè)計(jì)視野開闊通透，同時(shí)配備的雙層納米鍍銀隔熱玻璃，隔熱效果顯著，比普通玻璃溫度可降低7 - 8℃，隔絕紫外線率達(dá)99.9%。

　　內(nèi)飾方面，增程版延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，采用簡(jiǎn)約風(fēng)格，配備雙輻方向盤，15.6英寸的2.5K中控屏集合了車上的大部分功能，同時(shí)芯片升級(jí)為8295P芯片，操作流暢度和實(shí)用性都有保證。而扁長(zhǎng)狀的全液晶儀表盤去到8.2英寸。

　　車內(nèi)配備的 “超構(gòu)散射體” 立式揚(yáng)聲器，是Lion Melody移動(dòng)音樂廳的再升級(jí)?；诼晫W(xué)領(lǐng)域最先進(jìn)的聲學(xué)超構(gòu)材料，能使原本尖銳的高音更加均勻地散射到座艙空間各個(gè)方位，打造環(huán)繞立體音效。

　　其次基于奇瑞&科大訊飛合作的 Lion AI 大模型技術(shù)，星紀(jì)元基于車載應(yīng)用場(chǎng)景定義，定制化開發(fā)的 AI 伙伴，具備更貼近人類自然語言的交流能力、更強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和交互內(nèi)容生成能力。

　　在智駕方面，星紀(jì)元 ES增程版配備雙 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片，Max 城市智駕和Ultra 旗艦兩款車型多配備2個(gè)800萬前視攝像頭，除了入門的Plus 舒適智享版，其余車型標(biāo)配5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)300萬攝像頭、4個(gè)200萬攝像頭、1個(gè)200萬后攝像頭和1個(gè)800萬前視攝像頭。

　　除了入門車型，其它三款車標(biāo)配高速智駕輔助、遙控泊車和記憶泊車功能，另外Max 城市智駕和Ultra 旗艦兩款車型標(biāo)配城市智駕輔助。星紀(jì)元 ES 預(yù)計(jì)2025年開放全國(guó)城市的城市領(lǐng)航功能，打破地圖限制，真正實(shí)現(xiàn)有圖無圖全國(guó)都能開、有路就能開。智能泊車功能也十分強(qiáng)大，可自動(dòng)識(shí)別車位并完成泊車操作，無論是垂直車位、平行車位還是斜列式車位，都能輕松應(yīng)對(duì)。

　　車內(nèi)配備的星云座椅設(shè)計(jì)貼心，主副駕全系配備按摩功能，副駕全系標(biāo)配16向電動(dòng)浮感零壓座椅。零壓座椅基于人體工學(xué)升級(jí)，符合人體曲線，能有效分散身體壓力，緩解疲勞。只需一鍵開啟小憩模式（主副駕均可，可一起，可分開），就能讓副駕輕松躺平。

　　在音響方面，星紀(jì)元 ES增程版（除入門車型）全車標(biāo)配23個(gè)Lion melody高品質(zhì)揚(yáng)聲器（含主駕私享頭枕音響），16 通道，960W 功率輸出（峰值 1080W），通過7.1.4 全景聲系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) 3D 環(huán)繞、空間音頻與虛擬現(xiàn)場(chǎng)音效。

　　在動(dòng)力方面，新車采用增程動(dòng)力，搭載1.5T增程器，最大功率為105kW。新車擁有2.4C峰值充電倍率和110kW充電功率，17.5分鐘可將電池包電量從20%充至80%，綜合續(xù)航可達(dá)1645km，CLTC純電續(xù)航255km、WLTC饋電油耗（L/100km）最低去到4.9L。

　　其次新車配備IBS智能線控制動(dòng)系統(tǒng)和高性能6活塞賽車級(jí)卡鉗等核心配置。IBS 智能線控制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)迅速、制動(dòng)力分配精準(zhǔn)，能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和駕駛員制動(dòng)需求，快速精確控制剎車力度。高性能6活塞賽車級(jí)卡鉗提供強(qiáng)大制動(dòng)力，確保車輛在高速行駛或緊急情況下能迅速制動(dòng)。

　　最后車身底盤為前雙叉臂獨(dú)立懸架 + 后五連桿獨(dú)立懸架，并且擁有智控底盤 CIC 技術(shù)、智效動(dòng)力、多模感知等技術(shù)。

　　星紀(jì)元 ES增程版以后會(huì)與比亞迪漢 DM-i、阿維塔12增程版、本田雅閣、豐田凱美瑞以及大眾帕薩特等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。首先星紀(jì)元 ES增程版的四驅(qū)車型擁有強(qiáng)大的加速性能，而且底盤操控表現(xiàn)較為出色。其次憑借CLTC純電續(xù)航255km，日常城市通勤使用純電模式，成本較低。且增程系統(tǒng)熱效率高，1L 油發(fā)電 3.7kWh，WLTC 饋電油耗 4.9L/100km等技術(shù)亮點(diǎn)，出行成本較低。

　　雖然中大型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，留給星紀(jì)元 ES增程版的份額可能不算多，但是星紀(jì)元 ES增程版憑借突出純電續(xù)航、較低的饋電油耗，高配車型擁有滿血的獵鷹智駕系統(tǒng)，和舒服的車內(nèi)大空間，相信星紀(jì)元 ES增程版能突破重圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）