售38.98萬起 騰勢(shì)N9上市 標(biāo)配易三方/云輦-A/高階智駕 續(xù)航1300km

　　【太平洋汽車 新車頻道】3月21日，騰勢(shì)N9正式上市，新車共推出2款配置車型，售價(jià)區(qū)間為38.98-44.98萬元。作為騰勢(shì)旗下旗艦級(jí)SUV，騰勢(shì)N9（詢底價(jià)|查參配）采用易三方技術(shù)平臺(tái)，搭載2.0T三電機(jī)插混系統(tǒng)，零百加速3.9秒，CLTC純電續(xù)航里程超200公里，綜合續(xù)航超1300km。同時(shí)，還有云輦-A、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、天神之眼-B高階智駕等豪華配置，上市后將競(jìng)爭(zhēng)理想L9和問界M9。

　　1.配置升級(jí)禮： 尊榮型：0元享極致性能套裝(22英寸多婚星票輪毅+六活富前定)、限時(shí)10000元升級(jí)智能電動(dòng)門、限時(shí)10000元升級(jí)吸頂屏套裝（吸頂屏+流媒體內(nèi)后視鎮(zhèn)+二排化妝鏡）；旗艦型：0元享豪華奢享套裝《智能電動(dòng)門+電動(dòng)側(cè)踏板)、限時(shí)5000元升級(jí)流媒體外后視鏡；16968元升級(jí)靈鳶 比亞迪智能車載無人機(jī)系統(tǒng)(含DJ I Care 968元)

　　2.終身權(quán)益禮：終身免費(fèi)城市NOA；

　　3.置換權(quán)益：10000元置接補(bǔ)貼(原騰勢(shì)、比亞迪品牌車主)、6000元置換補(bǔ)貼(原其他品牌車主)；

　　4.金融權(quán)益：首付5成起，12期0息、首付3成起，36期年化費(fèi)率2.99%起、0首付起，或至高84期。

　　1.平臺(tái)架構(gòu)：基于易三方整車智能控制技術(shù)平臺(tái)，配備后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)圓規(guī)掉頭、易三方泊車、15度智能蟹行、高速爆胎穩(wěn)定控制等；

　　2.產(chǎn)品定位：新車定位大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為5258/2030/1830mm，軸距為3125mm，采用六座布局；

　　3.內(nèi)飾座艙：配備由17.3英寸中控屏、13.2英寸全液晶儀表和13.2英寸副駕娛樂屏組成的三屏顯示，搭載4nm工藝座艙芯片；

　　3.豪華配置：配22英寸輪轂、50英寸AR-HUD抬頭顯示、雙50瓦手機(jī)無線充電、帝瓦雷音響系統(tǒng)、主駕座椅帶有主動(dòng)側(cè)翼功能、車載冰箱、六活塞前卡鉗等；

　　4.智能駕駛：搭載天神之眼B-高階智駕激光版（DiPilot 300），可實(shí)現(xiàn)高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助、智能泊車等功能；

　　5.動(dòng)力系統(tǒng)：搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152千瓦，電機(jī)綜合最大功率為640千瓦，零百加速3.9秒，饋電油耗6.3L/100km，最高車速230km/h；

　　6.續(xù)航里程：配備容量為46.9千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航里程超200km，CLTC綜合續(xù)航里程1300km，支持最大100千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需19分鐘；

　　7.底盤結(jié)構(gòu)：搭載云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（雙腔空氣懸架）和電控可變阻尼減振器。

　　作為了解，騰勢(shì)N9定位大型SUV，其外觀延續(xù)了家族式最新設(shè)計(jì)，前臉造型方正，線條硬朗，頗有美系肌肉車的既視感。其前大燈組設(shè)計(jì)與騰勢(shì)Z9GT類似，采用分體式布局，大燈造型細(xì)長(zhǎng)，具有很高辨識(shí)度。此外，在配色上將提供玄璟墨、雪玉瑩、煙晶灰、翠華瑤四款配色。

　　車身側(cè)面則采用四平八穩(wěn)的造型，橫行線條豐富，在龐大的車身和大尺寸多幅式輪轂的加持下，顯得非常霸氣厚重。同時(shí)，騰勢(shì)N9還采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，并配備電子外后視鏡，車頂也配有眺望塔式激光雷達(dá)，提升整車的科技感。

　　車尾部分，騰勢(shì)N9采用了細(xì)長(zhǎng)的尾燈組設(shè)計(jì)，與前大燈組呼應(yīng)，其內(nèi)部燈組呈現(xiàn)間斷樣式，點(diǎn)亮后非常精致。同時(shí)，新車后包圍采用黑色涂裝并帶有車身同色飾板，增加尾部立體感。

　　車身尺寸方面，騰勢(shì)N9的長(zhǎng)寬高分別為5258/2030/1830mm，軸距為3125mm。作為對(duì)比，問界M9的長(zhǎng)寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距為3110mm；理想L9的長(zhǎng)寬高分別為5218/1998/1800mm，軸距為3105mm。

　　內(nèi)飾方面，騰勢(shì)N9采用深淺雙色搭配，整體以米白色為主基調(diào)，視覺效果非常溫馨居家，加上中控臺(tái)和門板搭配有木紋飾板，有著不錯(cuò)的豪華感。整體布局延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，配備由17.3英寸中控屏、13.2英寸全液晶儀表和13.2英寸副駕娛樂屏組成的三屏顯示，采用懷擋式換擋，并且還配備有50英寸AR-HUD抬頭顯示，科技氛圍營造非常到位。

　　在智能座艙方面，騰勢(shì)N9搭載DiLink 150智能座艙，支持5G網(wǎng)絡(luò)、全場(chǎng)景智能語音（六音區(qū)識(shí)別、連續(xù)對(duì)話、可見即可說、主駕全時(shí)免喚醒）、AI智能音像（多模態(tài)大模型）、哨兵模式、聲紋識(shí)別、應(yīng)用商店、車載KTV、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、OTA升級(jí)等功能。

　　在智能駕駛方面，騰勢(shì)N9搭載天神之眼B-高階智駕激光版（DiPilot 300），配備2顆激光雷達(dá)、14個(gè)攝像頭（包含三目攝像頭）、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)共計(jì)33個(gè)智駕傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)L2+的智能輔助駕駛能力，并支持全國無圖高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、全場(chǎng)景智能泊車、AEB緊急制動(dòng)等功能。

　　在座椅布局方面，騰勢(shì)N9全系采用“2+2+2”六座布局，其中前兩排座椅均具備通風(fēng)/加熱/按摩功能，且主駕座椅帶有主動(dòng)側(cè)翼功能，而副駕座椅還提供四向女王腿托（零重力座椅）。而第二排配備雙獨(dú)立座椅，帶有14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、左右橫移聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)雙腿托（4向調(diào)節(jié)）、雙桌板、雙50瓦手機(jī)無線充電。

　　此外，騰勢(shì)N9還配備智能冷暖三開門冰箱、第二排/第三排雙導(dǎo)軌遮陽簾、26個(gè)揚(yáng)聲器帝瓦雷音響（包含頭枕音響、升降揚(yáng)聲塔）、第三排座椅六向電動(dòng)調(diào)節(jié)/頭枕電動(dòng)折疊/電動(dòng)放倒/加熱、17.3英寸后排吸頂屏、電動(dòng)開關(guān)車門、副駕密碼手套箱、流媒體后視鏡、智能主動(dòng)香氛系統(tǒng)等豪華配置。

　　動(dòng)力方面，騰勢(shì)N9基于易三方技術(shù)平臺(tái)打造，搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152千瓦，前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200千瓦時(shí)，后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率均為240千瓦，電機(jī)系統(tǒng)綜合最大功率640千瓦，綜合扭矩1035牛·米，官方百公里加速時(shí)間3.9秒，NEDC虧電油耗為6.3L/100km，最高車速可達(dá)230km/h。

　　在續(xù)航方面，新車搭載容量為46.9千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程超202km，CLTC綜合續(xù)航里程1302km，支持最大100千瓦充電功率，SOC 30-80%僅需19分鐘，同時(shí)支持最大6千瓦時(shí)對(duì)外放電功率。

　　此外，新車還會(huì)搭載云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（雙腔空氣懸架）和電控可變阻尼減振器，并且配備后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)，實(shí)現(xiàn)雙向20度后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、極致轉(zhuǎn)向、易三方泊車、15度智能蟹行、4.65米超小轉(zhuǎn)彎半徑、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)、內(nèi)八制動(dòng)增穩(wěn)、雷達(dá)主動(dòng)避讓、180km高速爆胎穩(wěn)定控制、144km/h彎道爆胎穩(wěn)定控制等成果。

理想L9 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：40.98-43.98萬元

問界M9 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：46.98-56.98萬元

　　從目前市場(chǎng)情況來看，騰勢(shì)N9未來上市后將會(huì)與理想L9、問界M9等車型展開競(jìng)爭(zhēng)，相較而言，騰勢(shì)N9在價(jià)格上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，相比理想L9便宜2萬元，相比問界M9更是便宜8萬元，消費(fèi)者感知明顯。除了價(jià)格之外，騰勢(shì)N9在產(chǎn)品力上也表現(xiàn)出領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，包括全系標(biāo)配易三方、三電機(jī)系統(tǒng)、云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、天神之眼-B高階智駕，擁有著更高的操控性和安全性，相信會(huì)搶占競(jìng)品不少市場(chǎng)份額，我們也拭目以待。

　　而隨著騰勢(shì)N9上市，也進(jìn)一步增強(qiáng)騰勢(shì)品牌的產(chǎn)品矩陣，填補(bǔ)其在大型SUV的市場(chǎng)空白，為消費(fèi)者帶來更豐富的選擇。在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理 趙長(zhǎng)江表示：騰勢(shì)不再低調(diào)，而他此前還提到騰勢(shì)N9將是50萬級(jí)最好SUV。（文：太平洋汽車 吳啟星）