售11.98萬元起 秦L EV上市 全新龍顏外觀/天神之眼 C

　　【太平洋汽車 新車頻道】自從比亞迪開始全民高階智駕以后，王朝網(wǎng)從元UP開始就配備天神之眼 C高階智駕；如今高階智駕家族又新增一名新成員——全新秦L EV。3月23日，比亞迪秦L EV正式上市，新車共推出三款車型，官方指導價格為11.98-13.98萬元。新車作為一臺15萬級的純電中級轎車，無論是外觀、內(nèi)飾還是配置都有明顯提升。

　　1.智享金融禮：最低0首付、至高5年超長貸；24期0息；首付50%尾款50%，至低1年利息0月供

　　2.智享煥新禮：置換補貼至高25000元，國家補貼至高20000元，比亞迪置換補貼至高5000元

　　3.智享質(zhì)保禮：非營運車輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車主)，整車包修期6年或15萬公里，以先到為準

　　4.智享智聯(lián)禮：終身免費OTA系統(tǒng)升級，全系2年免費云服務，終身免費基礎流量服務、2年免費車機流量（5G/月）全系 2 年免費E-Call、i-Call 

　　5.智聯(lián)充電禮：首任車主，自交車之日起2年內(nèi)可享受充電樁免費安裝服務（全款購車） 。

　　5.延保服務：可選擇購買“1年/3萬公里”或“2年/6萬公里”的原廠延保服務

　　1.外觀造型：Loong Face龍顏美學打造；

　　2.產(chǎn)品定位：定位中型純電轎車，長寬高為4720/1880/1495mm，軸距為2820mm；

　　3.內(nèi)飾座艙：整體采用簡約布局，采用“2+1”屏幕組合；

　　4.智能駕駛：將全系搭載天神之眼 C - 高階智駕三目版，全車包含5個高精度毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個高清攝像頭共計29個傳感器；

　　5.動力系統(tǒng)：單電機后驅(qū)車型，電機最大綜合功率160kW，車輛純電續(xù)航有470km和545km兩種選擇；

　　6.底盤結構：前麥弗遜后五連桿懸架

　　外觀設計上，秦L（詢底價|查參配） EV是王朝品牌基于全新設計語言Loong Face龍顏美學打造的中級車，車輛無論是前臉還是尾燈，都有一種“小漢”的感覺。不過，秦L EV前臉除了明顯的龍顏風格外，車輛機蓋兩側的隆起還是凸顯車輛的運動感，另外，和比亞迪漢不同，秦L EV的龍須日行燈是布置在大燈下方，有自己獨特的辨識點。

　　尺寸方面，秦L EV的長寬高為4720/1880/1495mm，軸距為2820mm，軸長比比例比較優(yōu)秀。至于設計部分，車輛側面的分段式腰線，以及下方的“水墨流蘇”黑色飾條都給車輛營造出一種更為動感的風格。

　　秦L EV車尾采用了一個小寬體設計，視覺沖擊力不錯。另外車輛還做了一個鴨尾設計，同樣提高了整車的運動感。當然啦，車輛尾部最經(jīng)典的還是帶有中國結元素的尾燈，顏值以及品牌辨識度都非常高。

　　智駕方面，秦L EV將全系搭載天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），車輛整車有29個感知硬件，包括5個毫米波雷達、12個攝像頭以及12個超聲波雷達，能實現(xiàn)自動泊車、高速領航輔助等功能。

　　秦L EV內(nèi)飾以簡潔為主，大面積裝飾面貫穿整個儀表臺，打造出帶有懸浮感、層次感的視覺體驗。至于交互方面，秦L EV采用“2+1”屏幕組合，由15.6英寸懸浮中控屏、8.8英寸全液晶儀表，以及一塊12英寸虛擬屏幕W-HUD抬頭顯示組成，科技感不錯。

　　另外，現(xiàn)在新車也用上了電子懷擋，相較于中控擋把，懷檔不僅簡化了中控區(qū)域的設計，同時又給日常用車帶來更多便利。

　　秦L EV搭載智能座艙高階版-DiLink100，支持動態(tài)壁紙與地圖桌面的雙桌面、全場景智能語音、百變主題、3D控車等功能。其中語音支持四音區(qū)識別、連續(xù)對話、可見即可說等，可控制超過1000項核心車控功能。

　　配置方面，秦L EV前排座椅配備有通風、加熱功能，并且主駕支持8向電動調(diào)節(jié)。另外，像是50W手機無線充電等實用性配置都沒有缺席。

　　空間方面，秦L EV二排腿部空間比較寬敞，身高170cm的體驗者坐在后排，大概能獲得3拳左右的腿部空間余量。至于頭部空間，因為配備有遮陽簾的緣故，靠近天窗的部分有一些隆起，不過好在躺坐時正對著的頭部空間余量還不錯，也一拳左右，所以整體乘坐體驗不錯。

　　當然，最值得一提的是，秦L EV擁有同級唯一第三代車載冰箱，采用共用壓縮機的方式，進一步提升制冷速度、零廢熱，最低制冷-6℃，最高制熱50℃，車輛下電后最高支持12小時延時工作；容積方面，大概能放下4瓶普通瓶裝水。

　　動力方面，秦L EV為單電機后驅(qū)車型，電機最大綜合功率160kW，車輛純電續(xù)航有470km和545km兩種選擇。底盤配置則為前麥弗遜后五連桿懸架。其次新車基于全新的e平臺3.0 Evo純電平臺打造。

　　隨著全新秦L EV上市，無論是顏值、智駕還是配置，相比同級別競品都有不錯的優(yōu)勢。另外新車上市把新技術e平臺3.0 Evo下探到更低的價格區(qū)間市場，再加上搭載高階智駕，相信秦L EV會是10-15萬元級爆款之選。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）