東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30上市 售價(jià)3.99-4.99萬(wàn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30，在今晚（7月16日）于廣州花都正式上市銷售，并進(jìn)行啟辰品牌第20萬(wàn)輛新車的交車儀式，車主為球星郜林。啟辰R30定位小型五門掀背車，基于現(xiàn)售東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳打造，全系搭載1.2L自然吸氣直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱，售價(jià)區(qū)間為3.99-4.99萬(wàn)元。（點(diǎn)擊進(jìn)入：啟辰R30競(jìng)爭(zhēng)力分析）

啟辰R30價(jià)格公布

郜林成為啟辰品牌第20萬(wàn)輛新車的車主

東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理打越晉致辭

主持人與東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理

打越晉總經(jīng)理發(fā)布會(huì)之后接受媒體采訪

　　啟辰R30的長(zhǎng)寬高分別為3775/1665/1530mm，軸距2450mm，在現(xiàn)售小型車里頭比鈴木派喜、寶駿樂(lè)馳更加寬大。“羿型前臉”保留了啟辰家族式的風(fēng)格，棱角分明的頭燈讓R30看起來(lái)非常精神，但遺憾的是前霧燈為全系選裝。

　　啟辰R30的車身側(cè)面還是能看出瑪馳的影子，鋒利的高腰線相比與瑪馳圓潤(rùn)的側(cè)面多了一些運(yùn)動(dòng)感，2450mm的軸距與瑪馳保持一致。車尾的行李廂蓋采用一整塊玻璃打造，相比瑪馳更時(shí)尚，后保險(xiǎn)杠也更突出，頂配車型裝配有三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)。

　　對(duì)于一款不到5萬(wàn)元的小型車，你當(dāng)然不能苛求它的內(nèi)飾做得有多精致，啟辰R30用料雖然比較廉價(jià)，但做工依然有大廠風(fēng)范，接縫與轉(zhuǎn)角的處理都做得相當(dāng)?shù)轿?。相比瑪馳可愛(ài)的儀表盤，啟辰R30的儀表盤要傳統(tǒng)的多，同時(shí)配有行程電腦顯示屏。中控臺(tái)多媒體區(qū)域雖然功能波多，但絕對(duì)夠用，按鍵手感一流，旋鈕的大小和阻尼都設(shè)計(jì)得恰到好處。

　　為了爭(zhēng)取更大的乘坐空間，啟辰R30一體化的座椅比較薄，支撐力和包裹性都一般，前后頭枕均無(wú)法調(diào)節(jié)?？臻g是啟辰R30的亮點(diǎn)之一，實(shí)際乘坐空間在同級(jí)車有數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也比較豐富，易用性相當(dāng)高。

　　啟辰R30采用新一代日產(chǎn)HR12DE三缸1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，54kW（73PS）的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)這臺(tái)不到1噸的小車還是比較富余，同時(shí)經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)可觀。傳動(dòng)方面，使用的是5速手動(dòng)變速箱，擋位雖然清晰但入擋比較生澀。

　　R30除低配車型外的其它版本都用上了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，駕駛時(shí)方向盤非常輕巧，但整車懸掛支撐性并不十分優(yōu)良，但偏軟的懸掛能把小坑洼和起伏很自然地過(guò)濾掉。HR12DE發(fā)動(dòng)機(jī)能在低速時(shí)提供不錯(cuò)的扭力，這讓它在城市道路行駛時(shí)表現(xiàn)不賴，停車起步非常輕快。

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