2025上海車展：大眾ID系列多款概念車亮相 涉及三大品牌

　　【太平洋汽車 新車頻道】在2025上海車展上，大眾安徽、一汽-大眾和上汽大眾都各自發(fā)布ID.系列的概念車。分別是一汽-大眾首款CMP平臺純電概念車ID. AURA、上汽大眾首款增程式概念車ID. ERA、大眾安徽ID. EVO概念車等

一汽-大眾ID.AURA

　　一汽-大眾ID.AURA概念車是大眾CMP平臺首款轎車，同時也是CEA架構所打造的純電緊湊級轎車，能帶來更智能的互聯(lián)體驗、更快的響應速度。新車預計在2026年量產(chǎn)上市。產(chǎn)品定位為定位純電緊湊型轎車，以中國年輕家庭為目標用戶。

　　整車線條非常流暢，從側面看其前機蓋配備大尺寸輪拱及轎跑式的尾翼設計，使整體姿態(tài)更加動感。此外，犀利的貫穿式前大燈組，有著不錯的力量感。

　　座艙基于CEA架構打造的ID.AURA可以實現(xiàn)更流暢的互聯(lián)功能，全新的UI/UX理念加持AI虛擬助手，讓操控更加絲滑。新車的車載應用生態(tài)系統(tǒng)可實現(xiàn)高度定制。

上汽大眾ID.ERA

　　這款概念車是首款首款增程式產(chǎn)品，首先命名方面，“ERA”意為“時代”，ID. ERA寓意著在“In China For China”。上汽大眾通過創(chuàng)新的合作模式、全新的設計語言以及革新的技術架構進入全新賽道，開創(chuàng)一個油、電、混同步發(fā)展的新時代。

　　ID.ERA定位大型SUV，整車的視覺效果十分寬大，車頭配備貫穿式的LED燈帶和可發(fā)光的大眾LOGO，車頭下方還擁有兩塊矩形的LED日間行車燈，下面是兩側叫做技術島，幾條豎向排列的燈帶。

　　側面輪拱很寬，輪圈有點內凹的設計，加上深色輪拱飾條，突出力量感。另外整車腰線平直，沒有多余的設計元素。配備大尺寸的五輻式低風阻輪轂。

　　尾部主打簡約，配備的貫穿式LED尾燈可以聯(lián)動后Logo一起點亮。內部將采用六座布局，并配備女王座椅和第二排行政級座椅。

　　在動力方面，日后ID.ERA采用高效電機配合后輪驅動系統(tǒng)，并擁有高級駕駛輔助系統(tǒng)，可應對各種停車場景。此外，新車搭載主動進氣系統(tǒng)，優(yōu)化內燃機發(fā)電效率，可持續(xù)為電池充電，綜合續(xù)航里程超過1000公里。

大眾安徽ID.EVO

　　首先ID.EVO命名中的EVO代表“Evolution（進化）”，定位純電動全尺寸SUV。它基于MEB平臺+CEA架構打造，支持L2+輔助駕駛，將于2026年進行量產(chǎn)。

　　在具體造型方面，概念車的前臉配備細長的LED燈帶，內部采用三角形元素設計，中間是可點亮的大眾LOGO，每側下方還擁有兩個LED燈帶設計，整體風格十分前衛(wèi)，并且前后100多個3D可控式LED車燈，支持多種樣式。

　　概念車擁有短前懸和長后懸的車身姿態(tài)，同時上下腰線流暢而富有動感氣息，上腰線從前燈組一直延伸至尾燈處，下腰線的造型凸顯凌厲感。

　　在智能座艙方面，新車將采用新的UNYX車機系統(tǒng)， 并采用全新一代集中式按鍵布局的Gen X方向盤，還支持智能互聯(lián)、OTA遠程升級、L2++級高級駕駛輔助。動力方面，ID. EVO概念車將支持800伏超充，CLTC續(xù)航里程最高可達700公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）