售32.18萬起 理想i8上市 純電6座SUV/標(biāo)配雙腔空懸

　　【太平洋汽車 新車頻道】7月29日，理想i8正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區(qū)間為32.18-36.98萬元，將于8月20日開始交付。作為理想汽車首款純電SUV，理想i8（詢底價|查參配）定位中大型六座SUV，全系搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速4.5秒，標(biāo)配5C三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航最高720km，充電10分鐘續(xù)航增加500km，并標(biāo)配雙腔空氣懸架和CDC。同時，新車標(biāo)配激光雷達(dá)，并首搭理想VLA司機大模型。

　　1.理想AD Pro城市NOA終身免費使用權(quán)（Pro版）；VLA司機大模型終身免費使用權(quán)（Max版和Ultra版）；

　　2.二排舒享套裝: 右側(cè)零重力座椅+雙側(cè)小桌板+側(cè)窗遮陽簾；

　　3.2000度電理想超級充電權(quán)益；

　　4.理想7kW家用充電樁或30,000理想積分。

　　1.產(chǎn)品定位：定位中大型純電SUV，長寬高分別為5085/1960/1740mm，軸距3050mm，采用六座布局，風(fēng)阻系數(shù)0.218Cd；

　　2.內(nèi)外配色：提供白色珍珠漆、銀色金屬漆、黑色金屬漆、小象灰特別版冷光漆、天空藍(lán)特別版冷光漆(新增)共5款顏色可選；提供白色、灰棕色和橙黃色共3款內(nèi)飾顏色可選；

　　3.內(nèi)飾座艙：采用15.7英寸中控屏和15.7英寸副駕娛樂屏組合的家族式雙聯(lián)屏布局，配備4.82英寸液晶儀表、四幅式方向盤和電子懷擋式換擋，搭載高通驍龍8295P座艙芯片；

　　4.輔助駕駛：搭載理想VLA司機大模型，配備Thor-U智駕芯片（700 TOPS），融入了視覺語言模型、動作模型，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、AEB自動緊急制動、AES自動緊急轉(zhuǎn)向等功能；

　　5.豪華配置：配備前兩排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、第三排座椅加熱、二排右側(cè)零重力座椅、二排娛樂屏/小桌板、車載冷暖冰箱、二排遮陽簾、二三排隱私玻璃、9安全氣囊等；

　　6.動力系統(tǒng)：全系搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率400千瓦，綜合扭矩660牛·米，百公里加速4.5秒，最高車速200km/h，百公里耗電量14.6千瓦時；

　　7.續(xù)航里程：提供容量為90.1千瓦時和97.8千瓦時三元鋰電池組可選，CLTC純電續(xù)航對應(yīng)670km和720km，支持5C超充，充電10分鐘續(xù)航增加500km；

　　8.底盤結(jié)構(gòu)：采用前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架的形式，標(biāo)配雙腔空氣彈簧和CDC連續(xù)可變阻尼減震器。

　　 外觀方面，理想i8很好地融合了理想L系列和MEGA的設(shè)計精髓，配備了標(biāo)志性的星環(huán)燈設(shè)計，位于前風(fēng)擋玻璃下方，與MEGA如出一轍，前包圍造型則與理想L系列車型相似，大燈組集成在包圍兩側(cè)，具有很好的整體性。此外，新車配備了激光雷達(dá)及側(cè)視攝像頭，為智能輔助駕駛系統(tǒng)服務(wù)。

　　車身側(cè)面，理想i8采用跨界的造型，風(fēng)格趨向于理想MEGA這種MPV，配備更大角度傾斜的前風(fēng)擋玻璃，并采用溜背式設(shè)計，這樣的設(shè)計是追求更低風(fēng)阻系數(shù)，僅為0.218Cd，但會犧牲掉一點顏值，這也是其頗具爭議的地方。作為對比，小米YU7風(fēng)阻系數(shù)為0.245Cd，樂道L90風(fēng)阻系數(shù)為0.25Cd。

　　車尾造型更趨向于理想L系列設(shè)計，配備細(xì)長的貫穿式尾燈組，整體看起來更為協(xié)調(diào)，不會往理想MEGA那方面去想。此外，理想i8還提供三款輪轂可選，提供20英寸和21英寸兩種規(guī)格，對應(yīng)的輪胎規(guī)格分別為255/50 R20、265/45 R21。

　　車身尺寸方面，理想i8的長寬高分別為5085/1960/1740mm，軸距為3050mm，全系采用六座布局。作為對比，特斯拉Model X的長寬高分別為5057/1990/1680mm，軸距為2965mm；理想L8的長寬高分別為5080/1995/1800mm，軸距為3005mm。

　　在配色方面，理想i8提供白色珍珠漆、銀色金屬漆、黑色金屬漆、小象灰特別版冷光漆和天空藍(lán)特別版冷光漆(新)共5款外觀顏色可選；以及提供白色、灰棕色和橙黃色共3款內(nèi)飾顏色可選。

　　內(nèi)飾方面，理想i8并沒有采用全新設(shè)計，而是延續(xù)了理想品牌的家族式風(fēng)格，經(jīng)典的“套娃”設(shè)計，采用由15.7英寸中控屏與15.7英寸副駕娛樂屏組成的雙聯(lián)屏布局，配備四輻式方向盤搭配懷擋式換擋，上面配有4.82英寸液晶儀表，能夠顯示行車信息、續(xù)航信息、時間日期、溫度等。

　　智能座艙方面，新車搭載高通驍龍8295P芯片，支持5G網(wǎng)絡(luò)、AI理想同學(xué)、Mind GTP大模型、無限音區(qū)語音識別喚醒、手勢識別、聲紋識別、應(yīng)用商店、多指飛屏操控、手機APP遠(yuǎn)程控制、車載KTV等功能。此外，理想同學(xué)采用3D毛絨形象，并配有專屬賬號與記憶和超級助手。

　　智能輔助駕駛方面，理想i8搭載VLA司機大模型方案，該模型是將端到端、VLM兩個模型合二為一，VLA模型融入了視覺語言模型、動作模型，最大點別是像人類一樣，可以聽懂我們的語言，理解人類的世界，可實現(xiàn)語音駕駛指令執(zhí)行、漫游找車位、牌照位置識別代駕等高級輔助駕駛功能。

　　在硬件方面，新車配備一顆英偉Thor-U芯片，算力700TOPS，并配備1顆激光雷達(dá)、12個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)、1個毫米波雷達(dá)共26個智能傳感器，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、AEB自動緊急制動、AES自動緊急轉(zhuǎn)向等功能。

　　在配置方面，理想i8配備前兩排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、第三排座椅加熱、二排右側(cè)零重力座椅、二排娛樂屏/小桌板、車載冷暖冰箱、二排遮陽簾、二三排隱私玻璃、9安全氣囊、方向盤加熱、50W手機無線充電、流媒體后視鏡、21揚聲器音響、后排獨立空調(diào)、車載香氛系統(tǒng)等豪華配置。

　　動力方面，理想i8基于800V高壓平臺打造，全系搭載電動四驅(qū)系統(tǒng)，前后驅(qū)動電機最大功率分別為150千瓦時和250千瓦，系統(tǒng)綜合功率400千瓦，綜合扭矩660牛·米，百公里加速4.5秒，最高車速180km/h，百公里耗電量低至14.6千瓦時。

　　續(xù)航方面，新車提供容量為90.1千瓦時和97.8千瓦時三元鋰電池組可選，對應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為670km和720km，支持5C充電倍率，10分鐘最大增加500公里的續(xù)航里程。

　　底盤方面，理想i8采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，配備雙腔空氣彈簧和CDC連續(xù)可變阻尼減震器。

樂道L90 預(yù)售價27.99萬元起

問界M8純電版 預(yù)售價37.80萬元起

　　從目前市場情況來看，理想i8的競爭對手主要包括即將上市的樂道L90、問界M8純電版、特斯拉Model Y L等大六座SUV，同時還會面臨小米YU7、智界R7、小鵬G9等車型的競爭，整體競爭態(tài)勢非常激烈。

　　相較于以上競品車型，理想i8的競爭優(yōu)勢在于空間、乘坐舒適性、補能效率、智能輔助駕駛等方面，非常契合家庭用戶的購車需求。此外，其相較獨特的設(shè)計或許也能夠吸引部分消費者買單，加上擁有大量的用戶基礎(chǔ)和自建超充樁，能夠給予消費者更多信心。

理想MEGA 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：52.98-55.98萬元

　　作為理想汽車首款純電SUV，理想i8的成敗將決定理想汽車未來的發(fā)展命脈，去年理想MEGA上市失利導(dǎo)致后續(xù)純電產(chǎn)品節(jié)奏放緩，影響整個品牌的增長勢能。至于理想汽車能否從 “增程專家” 向 “全域新能源玩家” 轉(zhuǎn)型成功？我們也拭目以待。（文：太平洋汽車 吳啟星）