布加迪威航2015年停產(chǎn) 繼任者勢(shì)必更囂張
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【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】布加迪總裁Wolfgang Dürheimer近日對(duì)公司產(chǎn)品近況有了更多透露，這家大眾集團(tuán)旗下最頂級(jí)的奢華品牌、法國(guó)的傳奇制造商，將在2015年停產(chǎn)如今唯一的產(chǎn)品，布加迪威航（Bugatti Veyron）。
雖然威航的繼任者如今仍未正式露面，但威航停產(chǎn)已是板上釘釘?shù)氖虑榱恕?a href="http://baike.pcauto.com.cn/943.html" target="_blank" class="cmsLink">布加迪擬定的威航家族總產(chǎn)量為450臺(tái)，如今還有8臺(tái)沒(méi)有被生產(chǎn)出來(lái)。它們將以一個(gè)暫未透露的威航終極版身份，在布加迪唯一的、法國(guó)東部的Molsheim工廠誕生。
當(dāng)然，與之前一致的是，終極版威航誕生并讓世人所知曉的那天，所有8臺(tái)都早已有了主人，所以各位打算立馬發(fā)奮賺錢來(lái)買的，請(qǐng)把注意力放在威航的繼任者之上吧。
由于搭載7.0T V8的Hennessey Venom F5號(hào)稱能達(dá)到466km/h極速，威航繼任者是否沿用構(gòu)造極為復(fù)雜的四渦輪增壓8.0T W16發(fā)動(dòng)機(jī)已成謎團(tuán)。但有一點(diǎn)是確認(rèn)的，Wolfgang Dürheimer只會(huì)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)造全球最快的車，所以性能指標(biāo)將比所有現(xiàn)存競(jìng)品都要強(qiáng)。據(jù)稱2016年是見(jiàn)證奇跡的時(shí)刻，信不信由你。
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愛(ài)機(jī)械、愛(ài)Dota、也愛(ài)97#汽油；典型工科悶騷偽技術(shù)宅，暴曬過(guò)少，長(zhǎng)得像90后并非我的錯(cuò)。
威航
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福特Mustang
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AMG GT
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歐陸
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法拉利296
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寶馬8系
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