奇瑞路虎攬勝極光上市售44.8-58.28萬

2015-02-01 00:15:29 作者：黃恒樂

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】經(jīng)過兩年多的期待后，奇瑞路虎攬勝極光終于在2月1日晚正式上市。國產(chǎn)極光僅有5門版本，共推出4款車型，售44.8-58.28萬（進口極光售57.8-66.6萬）。新車將于年后的3月2日開始到店銷售。

奇瑞路虎攬勝極光指導(dǎo)售價
車型	售價（萬元）
2.0T Si4 5-Door S 風(fēng)尚版	44.8
2.0T Si4 5-Door SE 智耀版	49.8
2.0T Si4 5-Door HSE 銳動版	55.28
2.0T Si4 5-Door HSE Luxury 致享版	58.28

● 國產(chǎn)極光

　　雖然目前我們還沒試駕國產(chǎn)極光，對于它的動態(tài)整體性還是一個揣摩階段，但從靜態(tài)體驗來看，國產(chǎn)極光不僅在做工上狠下功夫，而且用料也十分到位。

　　首批上市的國產(chǎn)極光顯然是照著進口極光的模板打造出來的，可謂原汁原味還原度極高。運動與越野的搭配依然是國產(chǎn)極光上的主旋律，雙色調(diào)車身、越野包圍、雙出排氣管等等極光上特有的元素一個不減。

　　內(nèi)飾的用料以及做工都是上佳的水準(zhǔn)，依然延續(xù)了路虎一貫的高端出品。簡約高品位的中控，配合全車大量的縫線皮革包裹，十分高端。國產(chǎn)極光依然裝配了8英寸的觸控系統(tǒng)，自動升降的換擋桿、后排出風(fēng)口、112×95cm的全景天窗也絕無縮水，定速巡航、胎壓監(jiān)控、前后雷達、倒車影像、Meridian音響更是繼續(xù)標(biāo)配。

　　底盤方面，前后多連桿獨立懸掛，四驅(qū)系統(tǒng)和神行者相似，都是在前驅(qū)布局的情況下采用Haldex中央多片離合器傳遞動力到后輪。極光比同場對手更為優(yōu)勝的是配備了后輪LSD限滑差速器，外加電子剎車輔助系統(tǒng)。

　　動力方面，2.0T渦輪增壓四缸汽油機繼續(xù)服役，最大功率高達177kW（241PS）/5500rpm，峰值扭矩340Nm/1750rpm。傳動方面，極光身上的全新9AT來自ZF，它具有重量輕和體積小等特點，對于極光這類傾向城市為主的SUV還是比較合適的，全新的變速箱也讓人對極光在加速方面的表現(xiàn)和油耗水平等項目上會有讓人驚喜的提升。

● 配置甚高

　　作為豪車品牌中的戰(zhàn)斗機，就算在Range Rover家族系列的入門車型，逼格也不容降低。

國產(chǎn)路虎攬勝極光主要配置清單
智慧版	銳動版	致享版
（標(biāo)配）	（相比智慧版增加）	（相比銳動版增加）
2.0T + 9AT	動感外部設(shè)計包	升級20英寸輪轂
發(fā)動機自啟停	自動泊車 + 自動駛離	升級主駕10向/副駕8向調(diào)節(jié)
四驅(qū) + 全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)	盲點檢測 + 近車提示	升級前座椅冷暖/后排加熱
ABS EPAS DSC TCS RSC EDC EPB TSA	升級自適應(yīng)前大燈	升級牛津真皮擴展包
定速巡航	升級20英寸輪轂	發(fā)光迎賓踏板
全景天窗	升級音響 825瓦 17揚聲器	高級鑲邊地毯
氙氣自動前大燈 + 電動清洗	升級可加熱前擋	—
19英寸輪轂 + 胎壓監(jiān)控	升級運動打孔真皮座椅	—
真皮座椅 + 主駕8向/副駕6向 +記憶	鋁合金腳踏板	—
自動空調(diào) + 后排出風(fēng)口	—	—
前后雷達 + 倒車影像 + 8英寸導(dǎo)航屏	—	—
Meridian音響 380瓦 11揚聲器	—	—

　　攬勝極光在華首次推出科技包等三種選裝套件，可供選擇外觀風(fēng)格達20余種，并且在八種原車色基礎(chǔ)上，提供黑白灰三種創(chuàng)意撞色車頂，加上七種輪轂樣式以及多款內(nèi)飾風(fēng)格供搭配。

● 競品摘要

　　恭喜國產(chǎn)極光，上一年底發(fā)布的雷克薩斯NX讓它又多了一枚直接對手，2.0T車型由39.8萬起售明顯給國產(chǎn)極光施加了不少壓力，不過有時候日系豪華品牌在“逼格”這種玄學(xué)論題上終歸不是英國競品的對手。

　　其實在極光還是完全進口的日子里，保時捷Macan為中國專供的2.0T車型也給其帶來不小的威懾力，55.8萬的起售價配合保時捷博士的華麗光環(huán)真是誘惑力十足，只可惜供貨短缺讓國內(nèi)市場的購車競爭從發(fā)布日起就進入白熱化，不“自愿”加裝個十來萬套件又怎好意思提車，那這時發(fā)布的國產(chǎn)極光再也不怕Macan 2.0T的正面襲擊了。

　　至于傳統(tǒng)的競爭對手，我們可以輕易列出奧迪Q5、奔馳GLK、寶馬X3、沃爾沃XC60（上一年底還國產(chǎn)了）、凱迪拉克SRX等等，極光的群攻范圍也算是頗為廣泛，其中國產(chǎn)的Q5、GLK、XC60對其襲擊力度最大。

　　動感的造型似乎讓極光贏盡場面，但搶眼的行頭對于真刀真槍的比拼并沒有太大幫助。單從加速數(shù)據(jù)來看，極光的百公里加速成績并未能躋身前排，主要是因為同場對手中不乏3.0T車型，競爭自然殘酷不少，不過8.7秒的成績也沒能激起多少人的興奮。改款后的極光實測百公里加速成績?yōu)?秒，與Q5也是平起平坐,大大提升了極光的競爭力，在這一級別已經(jīng)能夠輕視不少對手，不過要是遇到大排量的選手還是盡量低調(diào)為妙。

● 奇瑞捷豹路虎汽車公司

　　奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽車股份有限公司和英國捷豹路虎汽車共同出資組建而成，合資雙方股比為50:50。項目一期規(guī)劃總投資額為109億元人民幣。

　　合資公司總部位于江蘇省常熟市，目前合資公司已經(jīng)建設(shè)成為世界一流水平的整車制造基地，同時合資公司正在建設(shè)具備自主整車開發(fā)能力的研發(fā)中心。

　　奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將生產(chǎn)并銷售捷豹品牌車型、路虎品牌車型，以及為中國市場量身定制的合資自主品牌車型。

　　生產(chǎn)基地除了組裝整車之外，還擁有全球化的從門到門運輸?shù)奈锪黧w系，發(fā)動機制造，以及具有世界先進水平的質(zhì)量保證體系。

　　時間軸：

2012年11月奇瑞捷豹路虎生產(chǎn)基地于江蘇省常熟市奠基。

2013年11月廠房主體建筑封頂，進入設(shè)備安裝階段。

2014年05月奇瑞捷豹路虎與捷豹路虎中國成立聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)。

2014年10月常熟工廠開業(yè)，首臺奇瑞路虎攬勝極光下線。

2014年11月奇瑞路虎攬勝極光于2014廣州車展全球首發(fā)。

2015年02月奇瑞路虎攬勝極光正式上市。