世爵-世爵C8

世爵還清債務(wù) 尋求電動(dòng)飛機(jī)制造商接盤(pán)

2015-07-31 14:22:04 來(lái)源： PCauto 作者：李洋

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　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】世爵，聽(tīng)到這個(gè)詞，不知道能有多少人對(duì)它還有印象，1889年誕生，1925年破產(chǎn)，沉寂近百年后在1999年復(fù)活，2014年12月，由于收購(gòu)薩博這個(gè)燙手山芋之后拖累到自己再次破產(chǎn)，而薩博自然也難幸免，兩個(gè)都和飛機(jī)制造有淵源的汽車(chē)公司抱團(tuán)兒滅。

　　但近日，世爵CEO Victor Muller表示在過(guò)去的一年里，公司通過(guò)不斷努力已經(jīng)還清所有債務(wù)，現(xiàn)在已經(jīng)重回到一個(gè)健康無(wú)負(fù)債的公司。并且，將尋求新的合作伙伴（冤大頭）。

　　新伙伴兒包括荷蘭的電動(dòng)飛機(jī)制造商Volta Volare，還真是同類(lèi)相吸，找了一次跟造飛機(jī)有淵源的破產(chǎn)了，這次還要找一個(gè)完完全全造飛機(jī)的，而且還是電動(dòng)飛機(jī)制造商，Muller表示，二者合作之下會(huì)有更優(yōu)雅的電動(dòng)汽車(chē)或電動(dòng)飛機(jī)誕生。

　　但問(wèn)題是，世爵做過(guò)電動(dòng)車(chē)么？從1999年再次復(fù)活到2014年破產(chǎn)，世爵能讓大家記住的只有C8一臺(tái)車(chē)，關(guān)鍵技術(shù)來(lái)自奧迪，自己在沒(méi)有核心技術(shù)的情況下，能拿出了宣傳的賣(mài)點(diǎn)就只有“我歷史久、我逼格高、我限量賣(mài)……”，如此也只能去忽悠中東、中國(guó)傻錢(qián)多的新興土豪了。這樣的廠商其實(shí)還在延續(xù)半個(gè)多世紀(jì)前的造車(chē)模式，他們不是汽車(chē)制造商，而是車(chē)廂定制商。

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