福建奔馳全新V級(jí)正式上市 售48.9-61.8萬(wàn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月18日，福建奔馳全新梅賽德斯-奔馳V級(jí)即將于正式上市。新車采用2.0T+7AT動(dòng)力總成，共3款車型，售價(jià)為48.9-61.8萬(wàn)元。作為奔馳威霆/唯雅諾的直接換代車型，新車融合了奔馳轎車的乘坐舒適度與奔馳商務(wù)車領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，上市后將為豪華多功能車市場(chǎng)增添重要一員。

　　首先我們來(lái)簡(jiǎn)要回顧一下奔馳V級(jí)的發(fā)展歷程：底盤(pán)代號(hào)W638的初代車型誕生于1996年，分為標(biāo)準(zhǔn)版Vito與豪華版V-Klasse；7年后，底盤(pán)代號(hào)W639的第二代車型接替W638，這一代車型繼續(xù)分為普通版Vito（威霆）與豪華版Viano（唯雅諾），并于2010年由福建奔馳引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，括號(hào)中就是它們對(duì)應(yīng)的中文名；而即將上市的全新V級(jí)底盤(pán)代號(hào)W447，屬于奔馳V級(jí)的第三代車型，福建奔馳本次引進(jìn)的車型與海外版保持一致。

　　國(guó)產(chǎn)全新奔馳V級(jí)與海外版車型保持同步，新車換裝全新家族化前臉，其中最引人注目的還是從S級(jí)延續(xù)下來(lái)的LED燈組。新V級(jí)是同級(jí)車中首款采用全LED大燈的車型。單盞大燈集成了34顆LED燈，由上至下為轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈、遠(yuǎn)光燈和近光燈。并配備智能照明系統(tǒng)。新車車尾同樣采用LED光源，瀑布型的條狀尾燈具有不錯(cuò)的識(shí)別度。尾燈左側(cè)為動(dòng)力標(biāo)識(shí)，右側(cè)則為表明產(chǎn)地的“福建奔馳”四個(gè)字。車身尺寸方面，3款細(xì)分車型寬/高均為1928/1920mm，兩款標(biāo)軸車型車長(zhǎng)5140mm，軸距3200mm，長(zhǎng)軸距版“V260L尊貴加長(zhǎng)版”車長(zhǎng)達(dá)到5370mm，軸距3430mm。

　　V級(jí)的內(nèi)飾也體現(xiàn)出了奔馳對(duì)“豪華”一詞的理解，新車方向盤(pán)源自新一代C級(jí)。懸浮式中控屏幕個(gè)性十足。福建奔馳V級(jí)標(biāo)配7座，并6座布局供選。新車車內(nèi)將配備有木紋飾板、真皮多功能方向盤(pán)、8.4英寸液晶顯示屏、迎賓踏板、真皮座椅、前排電動(dòng)座椅（帶加熱、通風(fēng)、記憶功能）、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)等配置。

　　新車配備自適應(yīng)剎車燈、自動(dòng)感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)折疊外后視鏡（集成加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)防眩目）、電動(dòng)側(cè)滑門(mén)以及電動(dòng)尾門(mén)。除入門(mén)級(jí)“V260領(lǐng)航版”，其他2款車型還標(biāo)配全景天窗、側(cè)裙、鍍鉻套件及行李架。安全配置方面，福建奔馳全新V級(jí)標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、電子駐車、胎壓監(jiān)測(cè)、交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)、側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng)、定速巡航、駐車輔助燈。2款高配車型還集成全景攝像頭、盲點(diǎn)輔助、車道保持輔助、碰撞預(yù)防輔助等。

　　動(dòng)力單元，福建奔馳全新V級(jí)采用后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，新車全系搭載最大功率155kW（211PS）的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速手自一體變速箱，這套動(dòng)力組合輸出平穩(wěn)，換擋流暢。

● 競(jìng)品分析

　　由于產(chǎn)品自身定位及消費(fèi)習(xí)慣，豪華多功能車在我國(guó)的主要客戶為各類企業(yè)及商務(wù)人士。在ABB另兩個(gè)品牌暫未涉及此領(lǐng)域的前提下，福建奔馳V級(jí)的主要競(jìng)品為豐田埃爾法、日產(chǎn)貴士和大眾邁特威。

　　埃爾法是港澳臺(tái)地區(qū)及日本常見(jiàn)的“保姆車”之一，此車在中國(guó)大陸部分省市甚至有加價(jià)難提車的情況。現(xiàn)款埃爾法的雷克薩斯SUV風(fēng)格前臉張力十足，但大面積鍍鉻則要仁者見(jiàn)仁。在君爵國(guó)內(nèi)渠道甚少的情況下，日產(chǎn)貴士的車身尺寸、定位比奔馳V級(jí)略低，更接近道奇大捷龍。

　　相比之下，大眾邁特威的定位與奔馳V級(jí)更接近，但現(xiàn)售T5邁特威（T6尚未引進(jìn)）方正的車身和中規(guī)中矩的前臉與帕薩特B5接近，其國(guó)內(nèi)客戶主要為歐洲企業(yè)。憑借更強(qiáng)的品牌號(hào)召力和國(guó)產(chǎn)化帶來(lái)的保養(yǎng)/維護(hù)便利，奔馳V級(jí)擁有更為顯著的比較優(yōu)勢(shì)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 崔童）