2016北京車展重磅新車前瞻 30款搶先預覽

　　【太平洋汽車網 新車頻道】作為2016年度國內最大規(guī)模車展（沒有之一），北京車展有足夠的資本吸引所有廠商、媒體和觀眾的目光。眼下樓市又開始鼓起新一層泡沫，房價看得嚇人，不如過來看看新車吧，反正房價飆升的這十年，車是越賣越便宜了。

　　4月25日-5月4日，第14屆北京車展將如約而至，正式開幕之前，先預覽一遍。包括新一代A4、新一代邁騰、第十代思域、國產自由俠等重磅新車悉數(shù)降臨，并且基本所有首發(fā)車都會在年內上市，這是國內名副其實的車壇風向標和新車盛宴。

● 上汽大眾PHIDEON

　　新車看點：大眾全新中大型車，A6同平臺

　　上汽大眾PHIDEON在2016日內瓦車展前夕的大眾之夜發(fā)布，國內方面，北京車展將是首演的場地。據悉，上汽大眾PHIDEON將推出2.0T和3.0T兩款動力可選，計劃在9月上市。

　　上汽大眾PHIDEON源自奧迪A6所在MLB模塊化平臺。“PHIDEON”源自古羅馬神話中的女神Fidēs，象征誓約，信仰與盡善盡美，寓意優(yōu)雅，值得信賴，讀音與輝騰非常相近。

　　新車前臉鍍鉻橫向進氣格柵傳承了家族特征，兩組鍍鉻飾條勾勒出LED前大燈與日間行車燈。車身尺寸方面，大眾PHIDEON車身長超5m。新車發(fā)動機艙修長，較短的前后懸設計與超過3米的長軸距相結合。

　　座艙內，新車后排座椅可實現(xiàn)多向電動調節(jié)和獨立加熱、通風、多級氣動豪華按摩等功能，配合多向可調的航空級舒適睡眠頭枕、多色可調LED氛圍燈。

　　大眾PHIDEON搭載空氣懸架系統(tǒng)，并提供5種駕駛模式，該系統(tǒng)曾現(xiàn)身大眾輝騰。此外，PHIDEON還搭載了夜視系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)。

　　動力單元，新車搭載最大功率220kW（299PS）的3.0T V6汽油發(fā)動機，峰值扭矩440Nm，該車型采用四驅結構。大眾PHIDEON未來在國內還將會推出2.0T前驅車型和混動版車型。 

● 東風本田第十代思域

　　新車看點：顏值飆升，配LED大燈

　　東風本田第十代思域預計會在4月北京車展亮相，將于年內上市。國產第十代思域將提供1.5T和1.0T兩款動力可選，由于1.0T引擎目前尚未量產，所以先期上市的僅有1.5T車型。未來1.0T車型的起售價有望低至12萬左右。

　　國產新一代思域造型上與海外版基本保持一致，采用飛翼式前臉設計。新車在尺寸上長寬高數(shù)據為：4649/1800/1416 mm，和現(xiàn)款4565/1755/1455 mm的尺寸相比有所改變，軸距長度為2700mm，比國內在售的現(xiàn)款思域軸距增加30mm。

　　第十代思域低配車型配備的為鹵素大燈，高配車型升級為LED大燈，這項配置目前在緊湊型車可謂稀有。從后視鏡上的攝像頭判斷，高配車型還將配備360度全景攝像系統(tǒng)。低配車型采用16英寸輪轂，高配車型則是17英寸輪轂。

　　內飾方面，參照美版第十代思域，新車擁有與新款雅閣相同的HONDA CONNECT(智導互聯(lián))系統(tǒng)。其7英寸觸摸屏兼容安卓Auto(Android 5.0以上)及蘋果CarPlay(iOS8.4以上)車載系統(tǒng)。

　　安全配置方面，本田全新的HONDA SENSING(安全超感)駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)除了感知外部環(huán)境信息外，還可以判斷識別駕駛者的操作意圖和車輛狀態(tài)，根據這些綜合信息對制動、轉向等進行精確地協(xié)調控制，從而實現(xiàn)卓越的安全駕駛輔助功能。

　　先期搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大動力輸出130kW(177PS)，峰值扭矩220Nm，油耗僅為5.4L/100km，傳動匹配6MT或CVT變速箱。

● 東風悅達起亞新款K3

　　新車看點：增1.4T+7速DCT動力

　　新款新亞K3的動力申報信息近日被公布，從汽車燃料消耗量標識中，我們發(fā)現(xiàn)了新款K3將擁有1.4T+7速DCT變速箱的動力總成。作為參考，現(xiàn)款K3搭載的為1.6L和1.8L發(fā)動機，1.6L匹配6MT或6AT，1.8L匹配6AT。據悉，國產新K3將于4月北京車展上正式發(fā)布。

　　新款K3采用了類似新K5的一些元素，更大的進氣格柵與大燈相連，大燈帶有LED日行燈，保險杠兩側還設計有小型的通風口。新款起亞K3的車尾也將有一定的變化，外觀整體的變化還是比較明顯。從申報圖看，新款K3共有6種輪轂造型，高配車型配有天窗、鯊魚鰭天線、帶透鏡大燈，另外，1.4T車型還在中網上加上了“TURBO”的身份標識。

　　暫時還沒有國產新K3的內飾申報圖，不過預計將保持海外版的內飾，設計方面維持現(xiàn)款車型的狀態(tài)，但會在細節(jié)上向運動感靠攏。

　　動力方面，新款K3新增了1.4T發(fā)動機，最大功率95.6kW(130PS)，在7速雙離合變速箱的匹配下，百公里綜合油耗5.9L。除此之外，新車還會保持現(xiàn)有的1.6L發(fā)動機。更多消息，我們后續(xù)會持續(xù)關注。

● 一汽奧迪新一代A4/A4L

　　新車看點：提供標軸版

　　新一代奧迪A4標準軸距版和長軸版在國內的諜照均曝光過，預計新車將在4月北京車展發(fā)布。當下寶馬3系、奔馳C級在國內均同時提供標準軸距與長軸版，奧迪A4標準軸距版車型或也將與A4L同堂銷售。

　　國產標準軸距新A4與海外版車型保持高度一致，車尾僅粘貼有“A4”及“TFSI”字樣，軸距也并未有加長痕跡。作為參考，海外版新一代奧迪A4的長寬高分別為4726/1842/1427mm，軸距2820mm。

　　內飾方采用了全新的三幅式多功能方向盤，中控臺不再圍繞駕駛員設計，懸浮式中控屏尺寸為8.3英寸。同時，電子擋把加入到新品內飾當中。

　　據悉，國產新一代A4L將提供2.0T高低功率版及一臺1.4T發(fā)動機可供選擇，傳動方面則全系標配7速雙離合變速箱。如若標準軸距版A4引入，或采用相同的動力搭配。

● 北京奔馳新一代E級

　　新車看點：軸距加長140mm

　　新一代E級(W213)已經于1月11日開幕的2016北美車展首發(fā)，國內方面，北京奔馳新一代E級的申報圖近日也已公布。國產新一代E級有望在4月北京車展發(fā)布，隨后于6月份正式上市。

E300L

　　此次曝光的申報圖有E200L和E300L兩種動力，均為立標車型，外觀上并無明天區(qū)別。當然，新一代E級肯定還有大標車型，這個此前已有諜照曝光。尺寸方面，國產E級對軸距進行了加長，其長寬高分別為5065/1860/1467mm，軸距為3079mm。作為參考，海外版標準軸距的新E級長度為4923mm，軸距2939mm，國產后，其軸距足足加長了140mm。

E200L

　　新一代國產E級延續(xù)了海外版車型的整體設計，前臉基本保持現(xiàn)款奔馳E級運動轎車的造型，并換裝了全新的LED大燈，大燈組配有3條LED燈帶，造型和C級、S級都有所區(qū)分。而新車尾燈組基本參照了新一代S級的造型。配置上看，新車將有多款輪轂可選，配備全景天窗和前攝像頭，據此推測，國產新一代E級的高配車型應該有全景攝像系統(tǒng)。

　　動力方面，新車將會提供2.0T、3.0T汽油發(fā)動機，匹配9速自動變速箱。從此次的申報信息看，E200L搭載的為2.0T低功率發(fā)動機，最大功率135kw(184PS)；E300L搭載的為2.0T高功率發(fā)動機，最大功率180kw(245PS)。

● 奇瑞捷豹XFL

　　新車看點：國產加長才是硬道理

　　近日，有網友拍攝到了一組疑似國產捷豹XFL的諜照。據悉，新車預計將于2016年4月開幕的北京車展首發(fā)，并于今年下半年投產。

　　新一代捷豹XF在2015紐約車展全球首發(fā)，并在2015年4月的上海車展完成國內亮相，并隨后以進口車身份上市銷售，售價區(qū)間為51.80-80.80萬。本次拍攝到的兩臺測試車分別配置了氙氣大燈及LED大燈，后排車門均有明顯的加長。

　　新一代XF采用捷豹最新的家族化前臉，整體輪廓神似現(xiàn)款捷豹XE。而新車車身側面還保留著上一代XF線條。海外版新一代XF車身結構的75%為鋁制材料，整備質量相比前代車型降低190kg，同時新車車身剛性增加28%。

　　目前，我們尚不清楚國產捷豹XFL的相關參數(shù)，包括軸距加長情況。上表為現(xiàn)售進口車型的動力參數(shù)，供參考。（圖片來源：微博@China-su）

● 一汽-大眾新一代邁騰

　　新車看點：B8邁騰迎戰(zhàn)B7.5帕薩特

　　近日，有網友拍攝到了一汽大眾新一代邁騰的無偽諜照，新車有望亮相北京車展。根據此前的消息，新一代邁騰或將于今年7月20日在國內上市。全新邁騰基于大眾MQB平臺生產，設計與海外全新Passat（B8）基本保持一致。

　　外觀方面，國產新一代邁騰延續(xù)了海外版全新Passat（B8）的造型設計，長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm。軸距較海外版車型加長了80mm，比現(xiàn)款邁騰加長了59mm，相信空間會進一步得到提升。此外，新車提供了兩種排氣管造型。

　　動力部分，一汽大眾新一代邁騰將會搭載包含1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI在內的多款汽油發(fā)動機，其中1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機的最大功率分別為132kW(179PS)和162kW(220PS)，較現(xiàn)款增加了14kW(19PS)和15kW(20PS)。關于新車的更多信息我們會繼續(xù)予以關注。（圖片來源：微博@獨處不是孤獨）

● 上汽大眾凌渡GTS

　　新車看點：與國產高七GTI相同動力

　　此前我們報道過大眾凌渡將推出搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機的凌渡GTS車型。近日，網上曝光了一組該車的實車圖片，并配有凌渡GTS車型專屬的紅色涂裝。據悉，新車將于北京車展首發(fā)，隨后在今年第二季度內上市。

　　新車的造型與此前曝光的申報圖保持一致，配備大尺寸運動輪轂，而車身側面及熏黑的中網上有紅色GTS標識。車尾方面，尾燈經過熏黑處理，并采用雙邊雙出的排氣布局，相比其它車型單邊雙出的結構，氣勢上顯然更勝一籌。此外，新車所涂裝的紅色與普通版凌渡的“凌厲紅”不同，色彩更加艷麗，改紅色為GTS車型專屬顏色。據悉，新車內飾在換擋桿等細節(jié)上與普通版車型也有所不同。

　　動力方面，凌渡GTS將搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為162kW(220PS)，峰值扭矩為350Nm，匹配濕式7速雙離合變速器。同樣的動力系統(tǒng)也搭載在國產第七代高爾夫GTI車型上。

● 東風雪鐵龍C6

　　新車看點：雪鐵龍旗艦回歸，國內投產

　　在2016年日內瓦車展上，雪鐵龍全新一代高級轎車C6的投放計劃得到了雪鐵龍全球產品規(guī)劃總監(jiān)澤維爾·標致(Xavier Peugeot)先生的確認，實車的最終首發(fā)平臺是今年4月舉辦的2016北京車展。據此前消息，新車將于9月在國內上市。

　　雪鐵龍C6內部代號為X81，將基于PSA集團最新的EMP2模塊化平臺進行打造，定位為中大型轎車，也將成為雪鐵龍家族的旗艦。從此次發(fā)布的預告圖看，新品將保持雪鐵龍歷代旗艦車型的雪茄型優(yōu)雅車身，大燈組采用LED光源，點亮效果驚艷。

新一代C6旗艦轎車

　　從此前的預告視頻看，新車將配備12.3英寸全尺寸液晶屏幕、全尺寸天窗、NAPPA真皮座椅等，不負其旗艦地位。動力方面將搭載1.8T發(fā)動機，最大功率150kW(204PS)，最大扭矩280Nm，匹配6速自動變速箱。

　　澤維爾·標致(Xavier Peugeot)先生表示， 中國作為雪鐵龍的重要市場，新一代旗艦車型C6將首先針對中國市場推出。目前，C6已完成中國本土全部路試測試，通過了中國多樣化路況、氣候以及各種駕駛環(huán)境的適應性驗證。

雪鐵龍集團CEO Linda Jackson公布雪鐵龍全球行動安排

　　銷售數(shù)據顯示，2015年雪鐵龍在中國市場的銷量達到雪鐵龍全球總銷量的近1/4，中國已經成為雪鐵龍全球最大單一市場。凝聚雪鐵龍全球資源的C6首發(fā)中國，顯示出雪鐵龍對中國市場的重視，也讓這款車型格外值得期待。

此前發(fā)布的新一代C6旗艦轎車設計草圖

　　關于新車的消息暫時并不多，但上方這張同期曝光的手繪草圖卻是出自官方手筆，可以確定的是，新品將保持雪鐵龍歷代旗艦車型的雪茄型優(yōu)雅車身。據悉，新一代雪鐵龍C6面市之后，將與即將上市的新一代別克君越和新一代大眾邁騰直面競爭。

已于2012年功成身退的上一代C6旗艦轎車

　　雪鐵龍C6家族誕生于2005年，是雪鐵龍進軍豪華市場的一款中大型行政轎車。新一代C6的誕生意味著雪鐵龍有進一步提升豪華品質的渴望，而官方將君越和邁騰作為假想敵也頗為實在，畢竟用比現(xiàn)售C5高一級的新品迎戰(zhàn)，競爭力還是妥妥的。

● 國產Jeep自由俠

　　新車看點：小型硬派SUV新擂主

　　廣汽菲克Jeep擬定于今年上半年投放小型SUV自由俠，日前國內有媒體曝光了該車的四驅版測試諜照，四驅版在細節(jié)上有所變化，而且將配備一套專業(yè)的四驅系統(tǒng)。

　　海外版Jeep自由俠的長寬高為4230/1800/1680mm，軸距2570mm，最大離地間隙204mm。從諜照看，四驅版車型的前保險杠略短，從而能形成更大的接近角，前保險杠下方還帶有拖車鉤。

　　除了車身在一些細節(jié)方面的不同，自由俠四驅版本的尾標也多出了4X4和Trail Hawk字樣，而后保險杠上同樣加裝有紅色拖車鉤。整體變化突出了四驅版車型更專注的越野性，想必越野能力將稱霸同級。

　　從內飾看，國產的自由俠四驅版本與海外版一致，提供了自動、雪地、沙地、泥地和巖石共計五種模式，由上至下排列在旋鈕下方。同時，旋鈕上還提供有低速四驅、陡坡緩降和四驅鎖止的功能鍵按鈕，功能十分專業(yè)。

　　海外版Jeep自由俠擁有龐大的動力序列，從低到高包括1.6L、1.8L、2.0L高低功率、1.4T高低功率、2.4L等多個版本，匹配手動/自動（雙離合）變速箱。預計國產車型將以1.4T發(fā)動機為主，以1.6L或1.8L發(fā)動機作為入門動力。

● 一汽馬自達CX-4

　　新車看點：跨界風，顏值高

　　據悉，馬自達CX-4將于即將開幕的北京車展上正式亮相，新車將落戶一汽馬自達進行國產，預計將在今年年中上市，并且推出2.0L和2.5L動力。

　　根據此前曝光的申報圖片，新車的格柵和燈組都為明顯的馬自達家族風格，采用了馬自達最新的“魂動”設計理念，進氣格柵更加扁平，大燈組形狀也更加修長。

　　此前已經曝光了CX-4的內飾照，該車的中控也采用了全新的設計，并未直接照搬家族中的其它車型，中控伸出的液晶屏現(xiàn)在似乎已經成為馬自達家族化的設計，CX-4在這點上還是同步了。

　　新車采用了炮筒式儀表盤，比較符合馬自達車型一貫的運動化路線。此外，還可發(fā)現(xiàn)測試車配備了一鍵啟動和電子手剎等功能。

　　動力方面，新車將會有兩種動力版本，其中2.0L自然吸氣發(fā)動機的最大輸出功率達到116kW（158PS），而2.5L發(fā)動機的最大輸出功率為141kW(192PS），更多消息我們將會密切留意。

● 一汽馬自達新款阿特茲

　　新車看點：這才跟海外同步了

　　據悉，一汽馬自達新款阿特茲或將4月的北京車展，并于年內正式上市。海外版Atenza早在2014年底便已改款，然而國產車型2015款阿特茲并沒有跟進改款Atenza。根據最新的諜照顯示，2016款阿特茲外觀內飾與海外版的新款Atenza基本保持一致。

　　2016款阿特茲雖算不上大改款，也有著若干點睛之處。改款后阿特茲自然比現(xiàn)款更具殺傷力，新增的中網進氣格柵鍍鉻橫條和霧燈邊框鍍鉻裝飾條讓新車嫵媚艷麗氣質直線攀升。在燈廠的感召之下，改燈成為改款的必備。中網鍍鉻裝飾延伸至大燈眼角，于全新的家族式半月形LED燈組形成一體，渾然天成，美輪美奐。

　　同樣，內飾方面的感受也是，阿特茲本就該長成這個樣子。懸浮式中控觸摸屏讓整體內飾造型更加時尚簡約。新款阿特茲還有白色配內飾可選，一掃黑色內飾的沉悶，想必也更討妹子歡心。

　　動力方面沒有任何改變，預計國產新款阿特茲會繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的是6MT或6AT變速箱。此外，2.5L車型翼子板上還增加了“2.5”字樣的標識。（圖片來源：微博@gamtypan）

● 東風日產新款騏達

　　新車看點：換代車型姍姍來遲，動力更新1.2T

　　據國內媒體報道，國產新騏達將會在4月25日開幕的北京車展上正式亮相。新車延續(xù)了海外版全新Pulsar(騏達歐洲市場命名)的設計，但在細節(jié)上有所差異。

　　從此前曝光的申報圖來看，國產新騏達造型延續(xù)了海外版全新Pulsar(歐洲市場命名)的設計，不過在細節(jié)方面還是有所不同，國產新騏達的前臉采用了更多黑色的包圍，保險杠設計與海外版也略有不同，前臉視覺效果更為兇猛。新車將配有兩種大燈結構，包括低配的鹵素大燈以及高配的氙氣大燈，同時，高配車型還有天窗和霧燈可選。

　　通過網上曝光的新款騏達車模內飾照片來看，，東風日產新款騏達的內飾設計與海外版最基本保持一致，換裝了日產新家族方向盤，但具體細節(jié)尚無法辨認。

　　海外版本的Pulsar全面換裝了渦輪增壓發(fā)動機，汽油動力方面，除了1.2T(85kW/115PS)以外，還有1.6T(139kW/190PS)可選。預計國產新騏達未來也將增加1.2T版本，但目前申報信息中只有1.6L車型，傳動方面依舊為Xtronic CVT變速器。

● 廣汽本田中大型SUV

　　新車看點：競爭漢蘭達

　　在下月北京車展開幕前的4月23日，廣汽本田將正式發(fā)布一款全新中大型SUV。同時，謳歌首款國產車型也將亮相。前者預計下半年上市，未來競爭漢蘭達、銳界等；后者也將是一款SUV車型。

　　關于廣本全新中大型SUV，實際上我們已經見過它的概念版本——Concept D，量產版本的出現(xiàn)將解決廣本目前僅有繽智一款SUV的尷尬。

　　Concept D身上可預覽的是它的設計風格，而它的真身則是本田Pilot，這是一款長度近5米的7/8座SUV，空間非�？捎^。

本田Pilot

　　動力方面，廣汽本田這款中大型SUV將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，配ZF的9AT變速箱，動力充沛。

● 謳歌首款國產SUV

　　新車看點：又見豪華品牌國產

　　廣汽本田官方透露，謳歌首款國產車型將在4月23日正式發(fā)布，隨后亮相北京車展。首款國產車型將是一款SUV車型，4月發(fā)布后有望在6月上市。

SUV-X概念車

　　謳歌這款國產SUV造型上將借鑒SUV-X概念車，比例緊湊，型面頗具張力。而動力方面，1.5T發(fā)動機應該和新一代思域上那臺同款，代號為L15B8。作為參考，新一代思域1.5T在國內申報的最大功率為130kW(177PS)。

SUV-X概念車

　　此外，謳歌這款國產SUV還有望提供混動系統(tǒng)。推進國產，降低準入門檻，這簡直是二線豪華品牌在華的必修課。

● 長安CX70

　　新車看點：歐諾底盤拉高成SUV，7座還是1.6L動力

　　3月17日，長安商用旗下全新中型SUV CX70正式下線。據此前消息，CX70將于4月舉行的北京車展正式上市，將推出五座和七座版車型，上市后的全年銷售目標為12萬輛。

　　長安CX70懸掛的是長安商用的車標，新車可能共享長安歐諾平臺。尺寸方面，CX70長寬高可能為4680/1800/1750mm，比CS75(4650/1850/1705mm)更長更高。

　　根據此前曝光的新車內飾圖片，車內采用大尺寸中控屏幕。配置方面，低配版CX70預計會采用鋼輪轂。而高配車型有望提供17寸鋁合金輪轂、車頂行李架、電動天窗、后雨刮以及倒車影像等配置。另外，長安CX70將會提供兩種不同造型的前進氣格柵設計。

　　動力方面，長安CX70將搭載型號為4G18M2的1.6L汽油發(fā)動機，最大功率86kW(117PS)，傳動系統(tǒng)匹配手動變速箱，綜合油耗為7.9L/100km。有關此車的更多信息，請留意我們之后的報道。

● 北汽紳寶X35

　　新車看點：X25、X35、X55，紳寶SUV產品線密布

　　日前有消息人士向本站編輯透露，紳寶X35可能于2016北京車展首發(fā)。新車將搭載1.5L發(fā)動機，或匹配5速手動及4速自動變速箱。

　　從申報圖來看，新車的外形設計比較大氣，采用黑色的大號中網和進氣口，倒梯形的下格柵兩側帶有霧燈。尾部的尾燈面積不算很大，同樣采用了銀色下護板，整體設計比較時尚。

　　新車長寬高分別為4300/1815/1640mm，軸距為2570mm�？蛇x裝普通天窗及全景天窗、行李架、側窗鍍鉻飾條、前保險杠下格柵鍍鉻飾條、紅色制動鉗、日間行駛燈、倒車雷達、倒車影像、多種輪輞等。

　　動力方面，紳寶X35采用與X25相同的1.5L自然吸氣式發(fā)動機，最大功率85kW(116PS)，峰值扭矩148Nm，匹配5速手動及4速自動變速箱。

● 東風風度MX5

　　新車看點：緊湊SUV，定位低于MX6

　　近日，我們從中國汽車燃料消耗量網站獲得了東風風度MX5的最新信息，新車將搭載2.0L發(fā)動機，匹配手動及AT自動變速箱，而非此前猜測的CVT無級變速箱。據悉，新車預計將在4月北京車展亮相。

　　風度MX5預計依然是定位緊湊級SUV，長寬高分別為4720/1850/1727mm，軸距為2712mm，接近角、離去角分別為21°/24°。新車采用了類似奧迪的大面積六邊形中網，前大燈棱角分明，側身線條剛硬，尾部貫穿式的尾燈是一大亮點，頗有林肯的風范。

　　新車配備了225/60 R18尺寸的輪胎，可選裝天窗、多種款式輪輞以及車頂行李架等配置。

　　動力方面，風度MX5將搭載一臺2.0L自吸發(fā)動機，最大功率108kW(147PS)，傳動方面將匹配MT手動及AT自動變速箱，MT或沿用風度MX6上的6速手動變速箱，AT自動變速箱尚沒有更多信息，我們會繼續(xù)予以關注。

● 寶駿全新小型SUV

　　新車看點：寶駿全新小型SUV，錢途無量

　　從近日曝光的諜照來看，寶駿將推出一款全新小型SUV，定位低于目前的寶駿560。

　　這款全新車型中網采用了寶駿家族式設計，后懸較短，側身腰線筆挺硬朗，尾燈頗有日產新逍客的風格。內飾部分組裝還不完全，但可以看出中控臺設計簡潔。

　　動力部分，這款全新小型SUV或許會配上寶駿630的動力總成，即1.5L自吸發(fā)動機匹配5MT或者6AT變速器，新車預計可在2016年4月北京車展發(fā)布。（諜照來源：汽車之家）

● 東南DX3

　　新車看點：小型SUV市場再填新丁

　　東南汽車首款SUV車型DX7已于2015年7月上市，近日，國內媒體曝光了其第二款SUV DX3的測試諜照。DX3定位在DX7之下，為小型SUV，有望于2016北京車展首發(fā)，并在下半年上市。

　　此次曝光的DX3正在做底盤測試，該車套用DX7的外殼作為偽裝，所以暫時還無法得知DX3的外形設計，不過我們獲悉，DX3外觀或將繼續(xù)由賓尼法利納操刀。尺寸方面，DX3將要比DX7小一號，據悉，新車的軸距可能為2600mm。作為比照，現(xiàn)款DX7長寬高分別為4530/1900/1700mm，軸距2700mm。

　　測試車的內飾也繼續(xù)套用DX7，從擋桿的檔位位標識看，該車配備的為5速手動變速箱，而DX7上目前采用的為6速手動變速箱。動力方面，新車或將沿用DX7上源自三菱的1.5T發(fā)動機，最大功率115kW(156PS)。（諜照來源：易車網）

● 獵豹CS10自動擋

　　新車看點：6速雙離合給到

　　獵豹CS10于2015年上海車展正式上市，全系僅提供6速手動變速箱。近日，有國內媒體曝光了一組該車的自動擋車型的諜照。據悉，新車或搭載了6速雙離合變速箱，有望于2016年4月開幕的北京車展正式發(fā)布。

　　新車外觀與在售的手動擋車型基本保持一致，內飾方面，獵豹CS10自動擋車型對中控臺進行了重新布局，增加了電子手剎以及自動駐車功能。換擋桿走位采用了鍍鉻裝飾，造型更加規(guī)整。杯架被帶百葉窗蓋板的儲物格取代，卡槽也移到了電子手剎后面的位置并增加為兩個。

　　動力方面，獵豹CS10自動擋車型將搭載一臺三菱2.0T渦輪增壓四缸汽油機，最大功率為130kW（177PS）。據諜照提供者表示，新車裝配了一臺6速雙離合變速箱。關于該車的更多信息，請關注我們之后的報道。（諜照來源：搜狐汽車）

● 納智捷全新銳3

　　新車看點：入門級小車，或低于十萬起

　　日前，納智捷官方正式宣布將在A級市場推出一款名為“全新銳3”的三廂車型，新車將于4月開幕的北京車展上正式首發(fā)亮相，并最快將于今年第三季度上市。

　　外觀方面，納智捷3前臉采用了家族式倒梯形“大嘴“設計，中網采用了蜂窩狀造型，點綴了許多“L”型鍍鉻裝飾條。上揚的燈組融入了LED日間行車燈，并配備有透鏡。納智捷3尾燈造型酷似柳葉眉，牌照框位于行李箱蓋中間偏下位置。整體造型比較工整。新車還配備了鯊魚鰭外置天線。

此前曝光的納智捷全新銳3申報圖

　　內飾方面，新車的中控臺設計比較簡潔，配備有大尺寸液晶顯示屏、一鍵啟動、自動空調、ECO節(jié)能模式等。而且新車倒后鏡下側也裝配有攝像頭，預計可實現(xiàn)全景泊車及并線盲區(qū)顯示功能。根據此前消息，新車還配備了多功能方向盤及雙色座椅。

此前曝光的納智捷全新銳3申報圖

　　據悉，新車預計將搭載1.6L發(fā)動機，匹配5速手動和CVT無級變速箱。根據目前納智捷5的售價情況，新車起售價格預計將在10萬元以內。

● 東風風行新一代菱智

　　新車看點：新設計、更新PSA 2.0L發(fā)動機

　　根據國內有關媒體最新報道，內部代號為“CM5B”的換代風行菱智將在今年北京車展亮相，并且計劃年內正式上市。據悉新車將搭載PSA 2.0L發(fā)動機，并匹配5速手動變速器，并且在設計上將有顯著改進。

現(xiàn)款風行菱智

　　現(xiàn)款菱智最大的缺點在于設計審美比較落伍，面臨MPV車型的不斷更新難以展示出生命力。據悉全新的東風風行菱智在設計上將有大的改進，內飾和外觀都會像最新設計潮流跟進，外觀設計上或會有風行CM7的影子。尺寸方面，新車或維持現(xiàn)款車型水準。

風行CM7（新菱智或采用類似設計）

　　新車另一大改進是將搭載PSA的2.0L發(fā)動機，該發(fā)動機搭載于雪鐵龍C5等車型上。新的發(fā)動機將匹配5MT變速箱，動力表現(xiàn)方面將優(yōu)于現(xiàn)款車型的1.6L三菱發(fā)動機。

● 東風風行SX6

　　新車看點：東風風行首款SUV

　　我們近日我獲得了東風風行SX6的動力申報信息，該車東風風行的首款SUV，將于2016年4月舉辦的北京車展首發(fā)。

　　東風風行SX6全新SUV車型的長寬高分別為4660/1810/1770mm（含行李架高度1790mm），軸距2750mm。新車擁有7個座位，空間預計與剛剛上市的東風風行S500車型基本一致，其底盤也正是來自于S500。

　　從此次公布的申報信息看，東風風行SX6搭載的為1.6L發(fā)動機，最大功率90kW(122PS)，傳動部分為5MT/CVT變速箱，5MT版百公里綜合油耗6.6L，CVT版為6.7L。據此前國內媒體消息，東風風行SX6還有望提供2.0L高階動力。

　　東風風行SX6是東風風行SX車系的首款車型，之后還會陸續(xù)推出SX3、SX5、SX7等全系列SUV車型。其中，2017年推出的SX7將基于景逸X5的換代平臺打造，也意味著SX系列的SUV產品將逐步取代現(xiàn)有的景逸X系列SUV。（諜照來源：網易汽車）

● 江淮iEV6S純電動車

　　新車看點：瑞風S2純電動版

　　近日，江淮汽車發(fā)布了iEV6S純電動汽車的官方圖片，據悉，新車將于4月25日北京車展上正式上市，新車續(xù)航里程達253公里。

 　　江淮IEV6S長寬高分別為4135/1775/1560mm，整備質量1310kg。外方面，江淮IEV6S整體上與瑞風S2比較接近，在細節(jié)上做了一定的調整，車頭中網改為細孔狀格柵，并增加了很多藍色裝飾，凸顯其純電動車的身份。

　　內飾方面，江淮IEV6S延續(xù)了瑞風S2的設計，采用了藍色與白色搭配的配色風格，凸顯了科技感。與瑞風S2的雙色內飾有很高的相似度。

　　新車采用了18650型全固態(tài)鋰金屬電池電池，11小時即可完成充電，而快充模式下，僅需1.5小時就可充滿80%的電量。江淮IEV6S綜合續(xù)航里程253km，而60km/h等速巡航里程達300km。性能方面，新車最高時速為130km/h，百公里加速時間為11s。

● 北汽新能源純電動超跑

　　新車看點：彎道超車，呵呵

　　又見國產純電動超跑，這次是北汽新能源打造的。官方近日發(fā)布了概念車的設計圖和部分設計參數(shù)，新車0-100km/h加速時間為3s，最高車速260km/h，純電動續(xù)航里程超過300km。

　　開頭我為什么要說又字？因為在這幾年純電動車大力發(fā)展的大環(huán)境下，國產廠商紛紛想彎道超車，越過汽油機超跑，直接用電動機完成。從前途K50、樂視FF zero1、到至玥騰風科技打造的Techrules、再到風翔電動車均數(shù)此列，現(xiàn)在，又加上了北汽新能源這臺，不過目前所有的國產新能源超跑都還沒開賣。

　　據北汽官方消息，這款跑車已完成造型設計和研發(fā)階段，目前正在位于西班牙的“北汽新能源巴塞羅那研發(fā)中心”加緊測試，實車將在2016北京國際車展正式發(fā)布，預計依舊為概念車狀態(tài)。

● 榮威互聯(lián)SUV

　　新車看點：“全球首款互聯(lián)網汽車”

　　去年3月，上汽與阿里合資設立10億元“互聯(lián)網汽車基金”，研發(fā)互聯(lián)網汽車。近日，上汽與阿里聯(lián)合宣布，首款“互聯(lián)網汽車”——榮威城市SUV，將于4月北京車展正式發(fā)布。

　　這款全新SUV配備了上汽與阿里巴巴聯(lián)合研發(fā)的智能互聯(lián)車載操作系統(tǒng)，先期推出傳統(tǒng)動力車型，之后還將提供插電式混合動力和純電動版本。

榮威VISION-R概念車

　　設計方面，榮威城市SUV預計將采用榮威VISION-R概念車的諸多設計元素。官方宣稱：“這將是全球首款真正量產的互聯(lián)網汽車，將打通汽車全生命周期用車需求和互聯(lián)網生活圈”。筆者掐指一算，新車將實現(xiàn)一鍵淘寶功能。

● 路虎極光敞篷版

　　新車看點：敞篷更拉風，基于三門版

　　據國內媒體消息，路虎攬勝極光敞篷版將于4月25日開幕的北京車展國內首發(fā)，新車將命名為“攬勝極光天幕敞篷版”。極光敞篷版由三門版車型打造而來，所以只會以進口方式引進，不用去摳車尾奇瑞的標識了。

　　極光敞篷版采用的是軟頂敞篷結構，敞篷機構可以在時速48km/h下進行開合，開閉時間分別為21/18秒。此外，敞篷版外觀方面的變化主要在前臉部分，蜂窩狀的進氣格柵讓新車變得更年輕，LED光源的運用令新車更具摩登氣息。

　　座艙內，改款車型內飾選用了更厚實的材質，讓質感更加提升，并強化了隔音的效果。而且還采用全新娛樂信息系統(tǒng)，中控臺上方配備10.2寸中控觸摸屏。路虎極光敞篷版配有隱藏的車內鋁合金防滾裝置，可在90毫秒之內升起保護乘客安全。

　　動力方面，極光敞篷版繼續(xù)搭載Ingenium系列2.0L四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大輸出功率110kW/150PS和132kW/180PS，百公里油耗降至4.2L。2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機依舊配備，最大功率176kW/240PS，匹配9速自動變速箱。

　　極光敞篷版也依舊搭配四驅系統(tǒng)，以及路虎全地形選擇系統(tǒng)，確保了這款車的通過性。

● 林肯Continental量產版

　　新車看點：總統(tǒng)品牌旗艦轎車

　　林肯旗下全新旗艦轎車Continental(大陸)量產版于2016北美車展全球首發(fā)。國內方面，新車將于北京車展正式亮相，并計劃將于年內以整車進口形式引進國內銷售。

　　外觀方面，新一代Continental擁有標志性的鍍鉻全尺寸水箱隔柵，隔柵兩旁上揚的LED矩陣大燈集成了激光遠光燈。和林肯其他車款一樣，新一代Continental擁有流暢而復古的車身線條，車身尺寸可以與現(xiàn)行款奔馳S級平起平坐。

　　內飾方面，林肯Continental采用了大量真皮和實木打造，座椅的調整選項多大30種類，并為后排乘客提供按摩、加熱、通風冷卻、大腿支撐等一大堆功能。車內搭載具有三種模式的Revel®音響系統(tǒng)，并擁有主動降噪、夾層玻璃等隔音裝置。

　　科技方面，林肯Continental搭載自適應巡航系統(tǒng)、放碰撞預警、行人監(jiān)測、360°影像監(jiān)控等一些列高科技配備，同時該車還搭配三種駕駛模式，分別是舒適、正常以及運動，轉向設定和懸架都會有相應調整。

　　據悉，林肯Continental搭載3.0T V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率輸出可達300kW(406PS)，最大扭矩達到544Nm，配有全時四驅系統(tǒng)。作為林肯品牌的最新旗艦轎車，林肯Continental引進國內勢必能提升林肯品牌的整體形象，至于Continental能否收到國人的垂青我們拭目以待。

● 林肯新款MKZ

　　新車看點：更換新家族前臉

　　2016北美車展上，除Continental外，林肯還帶來了新款MKZ車型，該車為MKZ的中期改款車型。我們從林肯官方獲悉，新車將亮相北京車展，預計2016年進口國內銷售。

　　林肯新款MKZ外觀方面最大的變化就是摒棄飛翼式前臉，改為源自林肯Continental的全新家族式前臉。新的網狀格柵看上去更具質感，新車的下部進氣格柵、霧燈區(qū)域以及前大燈組也都有所升級。

　　新車座艙內部變化不大，整體延續(xù)了老款的風格，只是調整了中控以及側面門板按鍵的設計，能夠更加方便操作。配置方面有所升級，行人探測緊急剎車輔助、全速段自適應巡航、自動泊車系統(tǒng)、林肯MyLincoln系統(tǒng)等等出現(xiàn)在車上。

　　新款MKZ搭載最新的3.0GTDI V6雙渦輪增壓發(fā)動機（該發(fā)動機基于此前的2.7T升級），高功率版車型的最大動力技術差為298kW(406PS)，峰值扭矩542Nm，標配四驅系統(tǒng)。

　　此外，四驅版本車型還可以選裝Driver's Pack套件，包括了將搭載在新福克斯RS上的后橋扭矩矢量分配差速器。2.0T發(fā)動機仍是MKZ的入門級選擇，該發(fā)動機最大功率輸出183kW(248PS)。據悉，新款MKZ未來還有望推出混合動力版。

● 編輯結語

　　國內所有車展中，以北京/上海兩大車展為尊，二者輪流主辦，2016年是輪到北京了，說它是國內年度最大規(guī)模車展毫不過分。暫時已知的新車就有30款，距離車展正式開始還有一個多月時間，到時真正發(fā)布的在這基礎上直接翻倍都有可能。

　　另外，相比海外車展，國內最大的好處就是看完就能買，海外車型發(fā)布后一般都得一兩年才引進，而國內新車只要發(fā)布了一般幾個月后都能上市�？赐曛�后心動的，可以準備年內下手了。（文：太平洋汽車網 李洋）